Фотография самолёта · Антонов · ТВС-2ДТС · RA-2847G (зав.н. 001) · СибНИА им. Чаплыгина ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2017-07-12 17:30 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2017-07-12 17:30

удалено автором комментария

-

0

+

Руслан Денисов (фото) | 2017-07-13 09:01 | # (A) | (R) |

Цельнодутое остекление конечно смотрится симпотичнее, но гораздо сложнее в производстве. Скорее всего поэтому и решили опробовать новый вариант.

-

0

+

Руслан Денисов | 2017-07-13 09:01

Цельнодутое остекление конечно смотрится симпотичнее, но гораздо сложнее в производстве. Скорее всего поэтому и решили опробовать новый вариант.

-

0

+

Евгений_Вереин (фото) | 2017-07-13 09:51 | #

А что это за дверь на крыло, люк аварийного покидания?

-

0

+

Евгений_Вереин | 2017-07-13 09:51

А что это за дверь на крыло, люк аварийного покидания?

-

0

+

piligrim51 (фото) | 2017-07-13 11:37 | #

Лобовое остекление как у Су-24

-

0

+

piligrim51 | 2017-07-13 11:37

Лобовое остекление как у Су-24

-

0

+

Максим Гришин (фото) | 2017-07-13 12:46 | #

Насчет остекления, тоже думаю так и проще и форточки теперь есть, наверное. Они действительно сделали цельнокомпозитный фюзеляж? Это же нереально дорого и не очень нужно. Или только крылья?

-

0

+

Максим Гришин | 2017-07-13 12:46

Насчет остекления, тоже думаю так и проще и форточки теперь есть, наверное. Они действительно сделали цельнокомпозитный фюзеляж? Это же нереально дорого и не очень нужно. Или только крылья?

-

0

+

VVN (фото) | 2017-07-13 13:29 | #

На покраске, в выходные перегон на МАКС

-

0

+

VVN | 2017-07-13 13:29

На покраске, в выходные перегон на МАКС

-

0

+

александр козлов (фото) | 2017-07-13 15:11 | #

удалено автором комментария

-

0

+

александр козлов | 2017-07-13 15:11

удалено автором комментария

-

0

+

александр козлов (фото) | 2017-07-13 15:14 | #

максим,он реально весь пластиковый,это конечно дороже,но не забывайте-это демонстратор технологий,серийная машина может содержать лишь часть представленного оборудования

-

0

+

александр козлов | 2017-07-13 15:14

максим,он реально весь пластиковый,это конечно дороже,но не забывайте-это демонстратор технологий,серийная машина может содержать лишь часть представленного оборудования

-

0

+

александр козлов (фото) | 2017-07-13 15:16 | #

http://rt.vk34.ru/blog/post/news/12-chasov-bez-...

-

0

+

александр козлов | 2017-07-13 15:16

http://rt.vk34.ru/blog/post/news/12-chasov-bez-posadki-na-maks-2017-novyj-celnokompozitnyj-2-poletit-svoim-hodom

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-07-13 15:29 | # (A) | (R) |

А почему пластиковый обязательно дороже?
Судя по катерам сопоставимых с Ан-2 размеров, там ровно обратная картина: композитные дешевле раза в три-четыре металлических аналогов.

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-07-13 15:29

А почему пластиковый обязательно дороже?
Судя по катерам сопоставимых с Ан-2 размеров, там ровно обратная картина: композитные дешевле раза в три-четыре металлических аналогов.

-

0

+

александр козлов (фото) | 2017-07-13 15:32 | #

кирин в статье пояснено про причину цены

-

0

+

александр козлов | 2017-07-13 15:32

кирин в статье пояснено про причину цены

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-07-13 15:51 | # (A) | (R) |

Там по порядку цен: композитные белорусские 8-10-метровые стоят 500-700 тысяч, металлические наши (аналогичных компоновок) 2-3 миллиона.
Ан-2 фюзеляж, получается, где-то на миллион должен тянуть?

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-07-13 15:51

Там по порядку цен: композитные белорусские 8-10-метровые стоят 500-700 тысяч, металлические наши (аналогичных компоновок) 2-3 миллиона.
Ан-2 фюзеляж, получается, где-то на миллион должен тянуть?

-

0

+

Максим Гришин (фото) | 2017-07-13 18:05 | #

Александр, отпад просто!

-

0

+

Максим Гришин | 2017-07-13 18:05

Александр, отпад просто!

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-07-26 09:34 | # (A) | (R) |

А у кого-нибудь есть полный список сибирских модификаций Ан-2?

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-07-26 09:34

А у кого-нибудь есть полный список сибирских модификаций Ан-2?

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ