История самолёта неизвестна. Вся информация - предположительно.

Самолёт вошёл в группу из 30 По-2, переданных из СССР в СФРЮ в 1946г.
Предположительно, поступил в Технический институт ВВС.

В 1952г. самолёт был передан в Югославский аэроклуб, где использовался для буксировки планеров и обучения парашютному спорту.

1 марта 1958г. самолёт получил регистрацию YU-CLJ, летал до апреля 1961г.

В 1979г. самолёт был передан Югославскому национальному музею, который в конце 1980-х продал его частному лицу в Великобританию, где позже был зарегистрировал под номером G-BSSY.

Далее самолёт был продан в США, где было начато его восстановление до лётного состояния.

В декабре 2000г. самолёт был продан в Новую Зеландию.

В 2004г. самолёт был приобретен в коллекцию Shuttleworth Old Warden Park, где был восстановлен до лётного состояния.

Первый полёт - 10 января 2011г. Самолёт ежегодно летает на авиашоу в Шаттлворте. Подробности