Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
История самолёта неизвестна. Вся информация - предположительно.
Самолёт вошёл в группу из 30 По-2, переданных из СССР в СФРЮ в 1946г.
Предположительно, поступил в Технический институт ВВС.
В 1952г. самолёт был передан в Югославский аэроклуб, где использовался для буксировки планеров и обучения парашютному спорту.
1 марта 1958г. самолёт получил регистрацию YU-CLJ, летал до апреля 1961г.
В 1979г. самолёт был передан Югославскому национальному музею, который в конце 1980-х продал его частному лицу в Великобританию, где позже был зарегистрировал под номером G-BSSY.
Далее самолёт был продан в США, где было начато его восстановление до лётного состояния.
В декабре 2000г. самолёт был продан в Новую Зеландию.
В 2004г. самолёт был приобретен в коллекцию Shuttleworth Old Warden Park, где был восстановлен до лётного состояния.
Первый полёт - 10 января 2011г. Самолёт ежегодно летает на авиашоу в Шаттлворте. Подробности
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Резниченко, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Лойко, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Александр Дошин, Дмитрий SherHunter, Максим Хусаинов, Виталий Ковтун, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Владислав, Павел Колесников, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Семенов, Сергей Коньков, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Илья Миронов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Максим Станкевич, Константин Попов, Александр Лебедев, Илья Савиных, VVN, Гайнутдинов Р.А., Макс С, Алексей Карпулёв, Иван Зубов, С.М.Д.Табиб, Владимир Исаев , Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Александр Кокорин, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Макс К., Александр Самсонов, Чэнь Сянюй, Андрей (всего - 51)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-09-22 19:02 Версия: 1 (от 2024-09-22 19:02) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1355
23
9
