Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   882
  •   7
  •   15

1 / 433

png png png png png png png png png png png png png
  •   882
  •   7
  •   15
Личная коллекция
По тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
рабочее место штурмана

Карточка борта
Текущее состояние

Первый лётный экземпляр "изделия 476" - модернизированного варианта военно-транспортного самолёта Ил-76МД.
Заводской номер неизвестен.
Хронология подготовки машины к первому полёту и её испытаний:
2011 год.
- 15 декабря - первая выкатка (фото) из цеха ЗАО «Авиастар-СП».
2012 год.
- 5 июля - вторая выкатка (фото).
- 7 июля - передача машины на ЛИС, начало первого этапа наземных испытаний. Отработка систем и устранение замечаний специалистами ОАО «Ил», ЗАО «Авиастар-СП» и предприятий смежников.
- август - начало второго этапа наземных испытаний, передача машины ОАО «Ил».
- 13 сентября - первая гонка двигателей.
- 21 сентября - скоростная пробежка, получение разрешения на первый полёт.
- 22 сентября - первый полёт (продолжительностью 29 минут), под регистрационным номером RA-78650, КВС - Герой России, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов.
- 28 сентября - второй полёт (фото), уже под номером 78650.
- 4 октября - демонстрационный полёт в присутствии высшего руководства страны, с подписанием в этот же день соглашения на поставку для ВВС РФ 39 самолётов на общую сумму 139,42 млрд. рублей (порядка 4,5 млрд. долл. США).
Источники: РИА Новости, AEX.ru
2014 год.
Первая половина - доработки на Авиастаре по результатам первого этапа ГСИ.
2016 год.
- 14 декабря - начало второго этапа заводских испытаний.

Лётно-технические характеристики Ил-76МД-90А можно посмотреть здесь.
Карточка борта
Комментарии к фотографии

-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-13 15:31 | #
-
0
+

на этой машине панорамный локатор какая модификация? кто знает?


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-02-13 18:05 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-02-13 18:05 |

а какие варианты? КП-2М, конечно.


-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-14 08:15 | #
-
0
+

...пульт не от КП-2М. тот меньше как 78653.


-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-14 08:39 | #
-
0
+

...по данным производителя он выглядит так: https://www.kotlin-novator.ru/produkcziya/izdeliya/pulty-upravleniya-pu/pult-upravleniya-rls-p.html


-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-14 08:48 | #
-
0
+

...вот тут более подробно:https://www.kotlin-novator.ru/produkcziya/sistemyi/panoramnaya-radiolokaczionnaya-stancziya-(rls-p).html .
Не понятно где сам передатчик. всё таки 75кВт это прилично. Слава...у вас есть что то по подробнее. хочу изучить. КП-2В уже устали ремонтировать.


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-02-14 08:52 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-02-14 08:52 |

Это уже новый. Тогда был тот.


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-02-14 09:00 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-02-14 09:00 |

Передатчик где стоял, там и стоИт. Котлина КП-2В ремонтировал. А М делают из В: та же антенна, тот же передатчик. Сайт же есть - обращайтесь. Но один КП-2В вам не заменят.


-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-14 09:41 | #
-
0
+

...нуу на всю кабину мы не потянем.


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-02-14 09:54 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-02-14 09:54 |

Если б только кабина... И вообще, зачем вам КП-2? Ставьте Контур-10Ц. Документация на установку давно разработана, куча 76-х по всему миру по ней доработана. При установке снимается и КП-3А, и КП-2В, и нет никаких 75 кВт под попой штурмана :)


-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-14 10:08 | #
-
0
+

Про "Контур" в курсе. Стоим в очереди на изготовление. А вот штурмана без нижнего локатора лететь не хотят. Так и летаем с двумя "бочками" в ЗИПе.


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-02-14 10:11 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-02-14 10:11 |

В очереди? Это где ж такая очередь? Через посредника какого-то? У нас я что-то не припомню заявки для Ил-76.


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-02-14 10:12 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-02-14 10:12 |

Обращайтесь напрямую в Контур-НИИРС


-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-14 10:32 | #
-
0
+

Обращались.. пишут что работают через "дилера". РосАэро. а у них цены!!!


-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-02-14 10:33 | #
-
0
+

у нас не одна машина...


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-02-14 10:37 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-02-14 10:37 |

А, ну Росаэро установщики. Но некоторые сами покупают, а уж кто им устанавливает, не знаю.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02