Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1410
  •   20
  •   3

1 / 860

png png png png png png png png png png png png
  •   1410
  •   20
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Снято по моей просьбе, выложено с разрешения автора.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 50 пассажиров.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-24
  •  
  • Первый полёт: 1968.04.22
  • Завод-изготовитель: У-УАЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2018-08-06 11:45 | # (A) | (R) |

Не помню точно, но кто-то (может Наталья?) задавал вопросы и интересовался историей этого борта, почему он остался в Нюрбе.
По словам местного техперсонала борт этот базировался в Нюрбе с конца 80-х, переходя из одной авиакомпании в другую. Прекратил полеты в начале 2000-х по причине выработки летного ресурса. Оставлен для тренировок служб.

-
0
+
Михаил Кох | 2018-08-06 11:45

Не помню точно, но кто-то (может Наталья?) задавал вопросы и интересовался историей этого борта, почему он остался в Нюрбе.
По словам местного техперсонала борт этот базировался в Нюрбе с конца 80-х, переходя из одной авиакомпании в другую. Прекратил полеты в начале 2000-х по причине выработки летного ресурса. Оставлен для тренировок служб.


-
0
+
Spotting YKT (фото) | 2018-11-23 08:33 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Spotting YKT | 2018-11-23 08:33

удалено автором комментария


-
0
+
Spotting YKT (фото) | 2018-11-23 08:35 | #


У этого самолёта непростая судьба: есть в его жизни невероятная, драматическая история. 7 ноября 1982 года в самый главный праздник в СССР он был угнан в Турцию. Решение по его судьбе во время угона принимал лично Брежнев, это были видимо самые последние серьезные решения в жизни генсека, он умер через 3 дня после этих событий. Сперва это было воспринято как политическая провокация, и был отдан приказ на сбитие самолета - ПВО не сбило, так он шел над Черным морем очень низко, поднятые МиГ-25 получили неверную ориентировку и перехватили на высоте 9 км Ту-134, который к счастью по запаре все же не сбили. Говорили что приказ о сбитий отменил лично министр обороны Устинов, ослушавшись воли генсека. После того как выяснилось что угоняют самолет не политические инакомыслящие, а трое простых этнических немцев Поволжья, а на борту полный самолет пассажиров из которых почти все были женщины (жены черноморских моряков, которые летали на свидание с мужьями чей корабль ненадолго вернулся в порт после длительного плавания), Брежнев отдал приказ отпустить этот самолет, и он в итоге благополучно сел на американской военной базе в Синопе, которую случайно нашел в условиях сильного тумана и закрытых по этой причинах основных аэропортах Турции. Во время этого полета получили тяжелые ранения бортмеханик экипажа и пожилой моряк из пассажиров, которые пытались обезвредить нападавших. Бортмеханик пулю в голову, моряк нож в легкое. Впоследствии на экипаж пытались повесить даже некстати случившуюся в эти дни смерть генсека Брежнева, у которого якобы не выдержало сердце из-за переживаний, что экипаж не смог обезвредить преступников и недопустить угон в такой праздник. Лейтмотивом обвинений было мнение что в такой праздник экипаж должен был пожертвовать своими жизнями и жизнями пассажиров, чтобы не допустить угона на вражескую территорию, а именно направить самолет в воду...Тимур Фаткулов.

-
0
+
Spotting YKT | 2018-11-23 08:35


У этого самолёта непростая судьба: есть в его жизни невероятная, драматическая история. 7 ноября 1982 года в самый главный праздник в СССР он был угнан в Турцию. Решение по его судьбе во время угона принимал лично Брежнев, это были видимо самые последние серьезные решения в жизни генсека, он умер через 3 дня после этих событий. Сперва это было воспринято как политическая провокация, и был отдан приказ на сбитие самолета - ПВО не сбило, так он шел над Черным морем очень низко, поднятые МиГ-25 получили неверную ориентировку и перехватили на высоте 9 км Ту-134, который к счастью по запаре все же не сбили. Говорили что приказ о сбитий отменил лично министр обороны Устинов, ослушавшись воли генсека. После того как выяснилось что угоняют самолет не политические инакомыслящие, а трое простых этнических немцев Поволжья, а на борту полный самолет пассажиров из которых почти все были женщины (жены черноморских моряков, которые летали на свидание с мужьями чей корабль ненадолго вернулся в порт после длительного плавания), Брежнев отдал приказ отпустить этот самолет, и он в итоге благополучно сел на американской военной базе в Синопе, которую случайно нашел в условиях сильного тумана и закрытых по этой причинах основных аэропортах Турции. Во время этого полета получили тяжелые ранения бортмеханик экипажа и пожилой моряк из пассажиров, которые пытались обезвредить нападавших. Бортмеханик пулю в голову, моряк нож в легкое. Впоследствии на экипаж пытались повесить даже некстати случившуюся в эти дни смерть генсека Брежнева, у которого якобы не выдержало сердце из-за переживаний, что экипаж не смог обезвредить преступников и недопустить угон в такой праздник. Лейтмотивом обвинений было мнение что в такой праздник экипаж должен был пожертвовать своими жизнями и жизнями пассажиров, чтобы не допустить угона на вражескую территорию, а именно направить самолет в воду...Тимур Фаткулов.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02