Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2203
  •   45
  •   15

1 / 5085

png png png png png png png png png png png png png
  •   2203
  •   45
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Краснодарский край - прочее
  • Дата: 23 октября 2018
  • Примечания: Облет Як-18ПМ сер.номер 1519-21, восстановленного из состояния заброшенного памятника руками Сергея Николаевича Слесарева и коллектива единомышленников. Экземпляр полностью оригинальный, имеет упрощенное оборудование, закрылки или щитки конструктивно отсутствуют. Фото Сергея Теплых, выложено с разрешения. Для реестра.

Комментарий автора
Облет Як-18ПМ сер.номер 1519-21, восстановленного из состояния заброшенного памятника руками Сергея Николаевича Слесарева и коллектива единомышленников. Экземпляр полностью оригинальный, имеет упрощенное оборудование, закрылки или щитки конструктивно отсутствуют. Фото Сергея Теплых, выложено с разрешения. Для реестра.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-18
  •  
  • Первый полёт: 1972
  • Завод-изготовитель: ААК Прогресс
  • Бортовой:
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-10-23 21:40 | # (A) | (R) |

Интересно.
http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacij... - вот статья про Як-18ПМ
Из неё следует, что было переоборудовано в "ПМ" 6 Як-18П производства завода №116 (Арсеньев). Зав.номера у них были 116хххх, где "116" - номер завода, далее серия/номер в серии. К 1970-му году у них вышел ресурс, и в Арсеньеве построили в 1970-72гг. ещё 25 Як-18ПМ.
У них зав.номера были 70,71,72хххх, где первые две цифры - год постройки, затем традиционно серия/номер в серии. Всего был 31 Як-18ПМ.
А тут мы видим какой-то другой номер.
Евгений, сможете уточнить номер у уважаемого Сергея Николаевича?
Кстати, на РП это уже фото третьего Як-18ПМ, что составляет почти 10 процентов от выпущенных!

-
0
+
Вадим874 | 2018-10-23 21:40

Интересно.
http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2009_05/p7.php - вот статья про Як-18ПМ
Из неё следует, что было переоборудовано в "ПМ" 6 Як-18П производства завода №116 (Арсеньев). Зав.номера у них были 116хххх, где "116" - номер завода, далее серия/номер в серии. К 1970-му году у них вышел ресурс, и в Арсеньеве построили в 1970-72гг. ещё 25 Як-18ПМ.
У них зав.номера были 70,71,72хххх, где первые две цифры - год постройки, затем традиционно серия/номер в серии. Всего был 31 Як-18ПМ.
А тут мы видим какой-то другой номер.
Евгений, сможете уточнить номер у уважаемого Сергея Николаевича?
Кстати, на РП это уже фото третьего Як-18ПМ, что составляет почти 10 процентов от выпущенных!

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-10-23 21:46 | #

Вадим, смогу это сделать в течении завтрашнего дня. Самому интересно. Такой раритет поднялся в небо.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-10-23 21:46

Вадим, смогу это сделать в течении завтрашнего дня. Самому интересно. Такой раритет поднялся в небо.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-10-23 21:49 | #

Если что, где на ПМ можно искать шильды? Киль и корневые нервюры крыла?

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-10-23 21:49

Если что, где на ПМ можно искать шильды? Киль и корневые нервюры крыла?

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-10-23 21:58 | # (A) | (R) |

Думается, искать надо в более-менее традиционных местах? Хотя и самолёты-то мелкосерийные... Одним словом, если встретится что-то вроде 1160х0х или 710х0х - это оно. Блин, завидую...

-
0
+
Вадим874 | 2018-10-23 21:58

Думается, искать надо в более-менее традиционных местах? Хотя и самолёты-то мелкосерийные... Одним словом, если встретится что-то вроде 1160х0х или 710х0х - это оно. Блин, завидую...

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-10-23 22:01 | #

Вадим, Вам скоро от Ильи Иконникова пришлю еще листов приема сдачи ВС за старые годы. Там надолго хватит. Еще видел несколько листов таких журналов в Уфе,но нет к ним доступа(.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-10-23 22:01

Вадим, Вам скоро от Ильи Иконникова пришлю еще листов приема сдачи ВС за старые годы. Там надолго хватит. Еще видел несколько листов таких журналов в Уфе,но нет к ним доступа(.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2018-10-24 00:52 | # (R) |

А где его взяли? Говорят бывший памятник?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2018-10-24 00:52

А где его взяли? Говорят бывший памятник?

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-10-24 07:14 | # (A) | (R) |

Евгений, спасибо. Буду ждать.

-
0
+
Вадим874 | 2018-10-24 07:14

Евгений, спасибо. Буду ждать.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-10-24 07:58 | #

Да, на Украине нашли.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-10-24 07:58

Да, на Украине нашли.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2018-10-24 08:42 | # (R) |

Женя, на постаменте был он? Или нет?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2018-10-24 08:42

Женя, на постаменте был он? Или нет?

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-10-24 09:02 | #

Уточню.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-10-24 09:02

Уточню.

-
0
+
Александр Харланов (фото) | 2018-10-24 10:04 | #

А где он в Кр-ком крае сидит?

-
0
+

А где он в Кр-ком крае сидит?

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-10-24 10:20 | # (A) | (R) |

https://yadi.sk/a/_trJ1XgG3YJwsQ/5b2f1637a63998... - вот так шильдик выглядит у самолёта 0112. Вот только какие цифры стоят перед этим номером, мне не ясно.

-
0
+
Вадим874 | 2018-10-24 10:20

https://yadi.sk/a/_trJ1XgG3YJwsQ/5b2f1637a63998cbe6071f4f - вот так шильдик выглядит у самолёта 0112. Вот только какие цифры стоят перед этим номером, мне не ясно.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-10-24 10:48 | #

Оправил запрос, жду ответа от Сергея Николаевича.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-10-24 10:48

Оправил запрос, жду ответа от Сергея Николаевича.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-11-05 23:23 | #

Вадим 874, получил уточнение по номеру самолета. Найдены два шильдика. Первый 720221 и второй 151972-21.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-11-05 23:23

Вадим 874, получил уточнение по номеру самолета. Найдены два шильдика. Первый 720221 и второй 151972-21.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-11-06 20:30 | # (A) | (R) |

Спасибо Евгений!
Получается 1972г. выпуска, 2-я серия, 21-й самолёт.
Что же обозначают первые четыре цифры номера 151972-21 пока не ясно.

-
0
+
Вадим874 | 2018-11-06 20:30

Спасибо Евгений!
Получается 1972г. выпуска, 2-я серия, 21-й самолёт.
Что же обозначают первые четыре цифры номера 151972-21 пока не ясно.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02