Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Базировался Тамбов- переход на 134убл 2 года с 81-83г
Базировался Тамбов- переход на 134убл 2 года с 81-83г
Спасибо большое. Получается в Тамбове было два салона Ту-124? 45158 и борт "03 красный", фотографию которого Вы выкладывали ранее?
Спасибо большое. Получается в Тамбове было два салона Ту-124? 45158 и борт "03 красный", фотографию которого Вы выкладывали ранее?
Если 45158 был в 223 ЛО, то отчего он базировался в Тамбове? Имхо, на Чкале должен был.
Если 45158 был в 223 ЛО, то отчего он базировался в Тамбове? Имхо, на Чкале должен был.
Из опубликованных исторических очерков следует, что Ту-124 появились в ТВВАУЛ в 1979. Простые или Ш — вопрос. Вроде бы Ш передали из ЧВВАУШ с частично демонтированным (ненужным для лётчиков) оборудованием, так как не хватало 134УБ-Л. Также есть упоминание, что эскадрилья Чувашева Л. Г. один год летала на 124Ш непосредственно в Энгельсе. Также есть упоминания, что в ТВВАУЛ было несколько обычных Ту-124. Возможно, 45158 передали в Тамбов после 223 ЛО? Во всяком случае, упоминаемую в ST перевозку космонавта Йена, имхо, не должны были делать на борту, не относящемуся к Чкале.
Из опубликованных исторических очерков следует, что Ту-124 появились в ТВВАУЛ в 1979. Простые или Ш — вопрос. Вроде бы Ш передали из ЧВВАУШ с частично демонтированным (ненужным для лётчиков) оборудованием, так как не хватало 134УБ-Л. Также есть упоминание, что эскадрилья Чувашева Л. Г. один год летала на 124Ш непосредственно в Энгельсе. Также есть упоминания, что в ТВВАУЛ было несколько обычных Ту-124. Возможно, 45158 передали в Тамбов после 223 ЛО? Во всяком случае, упоминаемую в ST перевозку космонавта Йена, имхо, не должны были делать на борту, не относящемуся к Чкале.
Пропустил год — Ш передали в Тамбов в 1981-1982.
Пропустил год — Ш передали в Тамбов в 1981-1982.
223 ЛО, компания виртуальная. Там регистрировали борта которые летали зарубежных и не факт, что они там базировались.
223 ЛО, компания виртуальная. Там регистрировали борта которые летали зарубежных и не факт, что они там базировались.
Ш в 1981-1982 годах передавали в Тамбов на погост собирали все в одном месте. Через года три пересели на УБЛ
Ш в 1981-1982 годах передавали в Тамбов на погост собирали все в одном месте. Через года три пересели на УБЛ
134ш лет на 5 раньше стали делать чем 134убл, в Шогол уже перешел на 134ш, в Тамбове в конце года первых 2 шт посадили 134убл, 80год на скок знаю выпускался на ил28, 81год уже на 124х,83год смешанный был выпускались и на УБЛах и 124х,84год ток на УБЛ,сейчас очень трудно поднять реестр по каким либо старым самолетам, мне интересно по Мясищевским самолетам восстановить - как оказалось помнят единицы номера серийные+бортовые ,по авариям,катастрофам еще больше вопросов.....
134ш лет на 5 раньше стали делать чем 134убл, в Шогол уже перешел на 134ш, в Тамбове в конце года первых 2 шт посадили 134убл, 80год на скок знаю выпускался на ил28, 81год уже на 124х,83год смешанный был выпускались и на УБЛах и 124х,84год ток на УБЛ,сейчас очень трудно поднять реестр по каким либо старым самолетам, мне интересно по Мясищевским самолетам восстановить - как оказалось помнят единицы номера серийные+бортовые ,по авариям,катастрофам еще больше вопросов.....
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.