Вес конструкции при выпуске - 3457 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные).
После списания фюзеляж самолёта служит тренажёром парашютистов на аэродроме ДОСААФ Логиново.