Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4121
  •   13
  •   13

1 / 27

png png png png png png png png png png
  •   4121
  •   13
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
Preserved at the Newark Air Museum, painted as Czech AF but it is an ex-Russian machine. As requested by Михаил Лисовский ;-)
Комментарии к фотографии

-
0
+
Mike Hopwood (фото) | 2010-10-07 23:19 | #
-
0
+
Mike Hopwood | 2010-10-07 23:19 |

I am sure someone will tell me this is not a Mig-23ML!!

Я уверен, что кто-то скажет мне, что это не Mig-23ML!!


-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2010-10-07 23:27 | #
-
0
+
Михаил Лисовский | 2010-10-07 23:27 |

Спасибо за фото, но это точно не МИГ-23МЛ, скорее всего МиГ-23МФ. Тот же МиГ-23М только в экспортном исполнении.


-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2010-10-07 23:33 | #
-
0
+
Михаил Лисовский | 2010-10-07 23:33 |

А вот его брат с соседним номером № 457 . : http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig23mf/mig23mf-2.jpg


-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2010-10-07 23:43 | #
-
0
+
Михаил Лисовский | 2010-10-07 23:43 |

А почему написано Чехословакия -ВВС, а знаки Польские-ВВС?


-
0
+
Mike Hopwood (фото) | 2010-10-07 23:46 | #
-
0
+
Mike Hopwood | 2010-10-07 23:46 |

Sorry, my mistake - I clicked on the wrong Air Force while uploading

Жаль, моя ошибка - я нажал на неправильные Воздушные силы, загружая


-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2012-03-14 18:53 | # (A) | (R) |
-
0
+
Александр Данилин | 2012-03-14 18:53 |

удалено автором комментария


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-14 19:27 | #
-
0
+
viktorija33 | 2012-03-14 19:27 |

Естественнр МиГ-23М.. а если экспорный вариант-то МФ


-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-09-25 00:23 | #
-
0
+

что-то У НЕГО БЕДА ПРЯМО КАКАЯ ТО с ОЗ =/


-
0
+
APKAH (фото) | 2016-04-22 12:15 | # (A) | (R) |
-
0
+
APKAH | 2016-04-22 12:15 |

В октябре 1993 года его вывезли вместе с десятками других самолётов и вертолётов морским путём из Риги в Англию. Ранее этот Миг-23М №07 был учебным пособием в РВВАИУ.


-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2016-04-22 12:37 | # (A) | (R) |
-
0
+
Александр Данилин | 2016-04-22 12:37 |

А это точно тот борт, что был в РВВАИУ?


-
0
+
APKAH (фото) | 2016-04-22 14:04 | # (A) | (R) |
-
0
+
APKAH | 2016-04-22 14:04 |

27 октября 1993 в морской порт Ливерпуль зашло судно “Inženieris Kreilis”, с которого выгрузили авиатехнику гражданского и военного назнчения из Латвийского УГА, ДОСААФ и Рижского ВВАИУ. При перевозке почти у всех самолетов были сняты крылья, а у вертолетов лопасти. Латвийские рег. номера были присвоены только на бумаге, а регистрация оставалась советской. Состав груза: 10 Ан-2, 1 Як-50, 4 Як-52, 6 Л-29, 2 Авиатика 890, 2 Ми-2, 2 Ми-24Д, 1 Ми-24В, Су-17М, Су-17М3, 2 Миг-23М, Миг-23БМ, Миг-27М.
После "незаметной" продажи техники их спокойно списали в мае 1994 года из латвийского реестра. В течении нескольких месяцев всё это было перевезено из порта Ливерпуля в Честер. За это время часть техники была продана различным музеям, в том числе для испытания (Ми-24Д) компании BAE Systems. На 2008 год хозяин Hawarden Air Services держит половину авиатехники в закрытом ангаре в а/п Hawarden (Chester) (CEG / EGNR).

Также рижские Миг-21/23/25 в то же время окольными путями попали в Швецию и Финляндию.


-
0
+
APKAH (фото) | 2016-04-22 14:13 | # (A) | (R) |
-
0
+
APKAH | 2016-04-22 14:13 |

Вот как этот борт выглядел на том же месте в 2004-2008 годах: http://www.abpic.co.uk/search.php?q=024003607&u=cn

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02