Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-23М · 458 (зав.н. 023003607) · Польша

-

0

+

Mike Hopwood (фото) | 2010-10-07 23:19 | #

I am sure someone will tell me this is not a Mig-23ML!!

Я уверен, что кто-то скажет мне, что это не Mig-23ML!!

-

0

+

Mike Hopwood | 2010-10-07 23:19

I am sure someone will tell me this is not a Mig-23ML!!

Я уверен, что кто-то скажет мне, что это не Mig-23ML!!

-

0

+

Михаил Лисовский (фото) | 2010-10-07 23:27 | #

Спасибо за фото, но это точно не МИГ-23МЛ, скорее всего МиГ-23МФ. Тот же МиГ-23М только в экспортном исполнении.

-

0

+

Михаил Лисовский | 2010-10-07 23:27

Спасибо за фото, но это точно не МИГ-23МЛ, скорее всего МиГ-23МФ. Тот же МиГ-23М только в экспортном исполнении.

-

0

+

Михаил Лисовский (фото) | 2010-10-07 23:29 | #

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig23mf.html

-

0

+

Михаил Лисовский | 2010-10-07 23:29

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig23mf.html

-

0

+

Михаил Лисовский (фото) | 2010-10-07 23:33 | #

А вот его брат с соседним номером № 457 . : http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig23mf...

-

0

+

Михаил Лисовский | 2010-10-07 23:33

А вот его брат с соседним номером № 457 . : http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig23mf/mig23mf-2.jpg

-

0

+

Михаил Лисовский (фото) | 2010-10-07 23:43 | #

А почему написано Чехословакия -ВВС, а знаки Польские-ВВС?

-

0

+

Михаил Лисовский | 2010-10-07 23:43

А почему написано Чехословакия -ВВС, а знаки Польские-ВВС?

-

0

+

Mike Hopwood (фото) | 2010-10-07 23:46 | #

Sorry, my mistake - I clicked on the wrong Air Force while uploading

Жаль, моя ошибка - я нажал на неправильные Воздушные силы, загружая

-

0

+

Mike Hopwood | 2010-10-07 23:46

Sorry, my mistake - I clicked on the wrong Air Force while uploading

Жаль, моя ошибка - я нажал на неправильные Воздушные силы, загружая

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2012-03-14 18:53 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Данилин | 2012-03-14 18:53

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-03-14 19:27 | #

Естественнр МиГ-23М.. а если экспорный вариант-то МФ

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-03-14 19:27

Естественнр МиГ-23М.. а если экспорный вариант-то МФ

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-09-25 00:23 | #

что-то У НЕГО БЕДА ПРЯМО КАКАЯ ТО с ОЗ =/

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2014-09-25 00:23

что-то У НЕГО БЕДА ПРЯМО КАКАЯ ТО с ОЗ =/

-

0

+

Максим Александрович (фото) | 2016-04-22 12:15 | # (A) | (R) |

В октябре 1993 года его вывезли вместе с десятками других самолётов и вертолётов морским путём из Риги в Англию. Ранее этот Миг-23М №07 был учебным пособием в РВВАИУ.

-

0

+

Максим Александрович | 2016-04-22 12:15

В октябре 1993 года его вывезли вместе с десятками других самолётов и вертолётов морским путём из Риги в Англию. Ранее этот Миг-23М №07 был учебным пособием в РВВАИУ.

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2016-04-22 12:37 | # (A) | (R) |

А это точно тот борт, что был в РВВАИУ?

-

0

+

Александр Данилин | 2016-04-22 12:37

А это точно тот борт, что был в РВВАИУ?

-

0

+

Максим Александрович (фото) | 2016-04-22 14:04 | # (A) | (R) |

27 октября 1993 в морской порт Ливерпуль зашло судно “Inženieris Kreilis”, с которого выгрузили авиатехнику гражданского и военного назнчения из Латвийского УГА, ДОСААФ и Рижского ВВАИУ. При перевозке почти у всех самолетов были сняты крылья, а у вертолетов лопасти. Латвийские рег. номера были присвоены только на бумаге, а регистрация оставалась советской. Состав груза: 10 Ан-2, 1 Як-50, 4 Як-52, 6 Л-29, 2 Авиатика 890, 2 Ми-2, 2 Ми-24Д, 1 Ми-24В, Су-17М, Су-17М3, 2 Миг-23М, Миг-23БМ, Миг-27М.
После "незаметной" продажи техники их спокойно списали в мае 1994 года из латвийского реестра. В течении нескольких месяцев всё это было перевезено из порта Ливерпуля в Честер. За это время часть техники была продана различным музеям, в том числе для испытания (Ми-24Д) компании BAE Systems. На 2008 год хозяин Hawarden Air Services держит половину авиатехники в закрытом ангаре в а/п Hawarden (Chester) (CEG / EGNR).

Также рижские Миг-21/23/25 в то же время окольными путями попали в Швецию и Финляндию.

-

0

+

Максим Александрович | 2016-04-22 14:04

27 октября 1993 в морской порт Ливерпуль зашло судно “Inženieris Kreilis”, с которого выгрузили авиатехнику гражданского и военного назнчения из Латвийского УГА, ДОСААФ и Рижского ВВАИУ. При перевозке почти у всех самолетов были сняты крылья, а у вертолетов лопасти. Латвийские рег. номера были присвоены только на бумаге, а регистрация оставалась советской. Состав груза: 10 Ан-2, 1 Як-50, 4 Як-52, 6 Л-29, 2 Авиатика 890, 2 Ми-2, 2 Ми-24Д, 1 Ми-24В, Су-17М, Су-17М3, 2 Миг-23М, Миг-23БМ, Миг-27М.
После "незаметной" продажи техники их спокойно списали в мае 1994 года из латвийского реестра. В течении нескольких месяцев всё это было перевезено из порта Ливерпуля в Честер. За это время часть техники была продана различным музеям, в том числе для испытания (Ми-24Д) компании BAE Systems. На 2008 год хозяин Hawarden Air Services держит половину авиатехники в закрытом ангаре в а/п Hawarden (Chester) (CEG / EGNR).

Также рижские Миг-21/23/25 в то же время окольными путями попали в Швецию и Финляндию.

-

0

+

Максим Александрович (фото) | 2016-04-22 14:13 | # (A) | (R) |

Вот как этот борт выглядел на том же месте в 2004-2008 годах: http://www.abpic.co.uk/search.php?q=024003607&a...

-

0

+

Максим Александрович | 2016-04-22 14:13

Вот как этот борт выглядел на том же месте в 2004-2008 годах: http://www.abpic.co.uk/search.php?q=024003607&u=cn

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ