Года выпуска и первого полёта предположительные. С 27 сентября по 20 октября 1986 года лётчик-испытатель Андрей Синицын выполнил на самолёте пять испытательных полётов с аэродрома Саратов-Южный для отработки сброса ПТБ, в одном из полётов исследовалась стабильность машины с ПТБ. В 1991 году выставлялся в Жуковском. В 2000-х годах самолёт находился в Москве, он был сохранён как памятник на территории в/ч 10149 в районе Орехово-Борисово. После расформирования части в 2010 году перевезён на территорию в/ч 31920 в посёлке Северный (в городе Балашиха, Московская область).
2017г.- Сейчас находится в Ейске. Полностью собран, доделываются некоторые детали и готовится к покраске. Предполагается установка памятником на территории 859-ого ЦБП и ПЛС МА ВМФ РФ.
Повезло машине. Чертежи технички предоставили Музей техники Вадима Задорожного и ОКБ Яковлева. С переводом в кривые помогли ростовские производители декалей Бегемот. Сейчас проектируют подсветку для самолета.
Повезло машине. Чертежи технички предоставили Музей техники Вадима Задорожного и ОКБ Яковлева. С переводом в кривые помогли ростовские производители декалей Бегемот. Сейчас проектируют подсветку для самолета.