PhotoID: 30693 links(0/2) 6757 views
Туполев · Ту-104/107/110
Тип: Ту-104Б
Бортовой: СССР-42417
s/n: 920404
Аэрофлот - МГА СССР
   → Восточно-Сибирское УГА
      → Иркутский ОАО
Y GM AOPA | Омск - Центральный (OMS/UNOO)
Россия

Сергей Петровский (c)
15 октября 2010

Для реестра на посадке был очень сильный дождь

поблагодарили за фото: Родион Кузнецов, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Вадим, Сергей, Сергей, Михаил Мизикаев, dk, Сергей Григорьев, Basil, Эмиль Валуев, Nexus, APKAH, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, barnaulets, JetRanger, Андрей Шляховский, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов (всего - 23),
- +
Комментарии к фотографии:
Сергей 2010-10-28 20:09
Думаю это ТУ-124
Вадим (фото) 2010-10-28 20:26
думать можно что угодно,но это Ту-104!
Лысенко Сергей (фото) 2010-10-28 20:39
Вадим, поддерживаю.
USSR-85049 (фото) 2010-10-28 22:26
да,это ту-104.
Сергей Григорьев (фото) 2010-10-29 00:05
Н а всякий случай: СССР-42ххх - Ту104, СССР-45ххх - Ту124
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 07:15
Так один из первых Ту-134 тоже был СССР-45ххх, номер надо посмотреть он как памятник где то в районе Москвы стоит можно уточнить, так и Як-42 тоже СССР-42ххх были. А вообще внесение в реестр ВС очень не понятно происходит особенно раньше, а сейчас старые номера на новую технику дают, много Ту-154-х есть с одинаковыми номерами
kiba (фото) 2010-10-29 10:23
> Так один из первых Ту-134 тоже был СССР-45ххх
тогда он ещё назывался Ту-124А, отсюда и индекс - http://russianplanes.net/ID4855
Михаил Мизикаев (фото) (A) | (R) | 2010-10-29 11:10
Павел,подскежите Это 124-А или 134 http://www.spotters.net.ua/file/?id=36871
Михаил Мизикаев (фото) (A) | (R) | 2010-10-29 11:13
Павел,подскажите Это 124-А или 134 http://www.spotters.net.ua/file/?id=36871
kiba (фото) 2010-10-29 11:21
уже на вы? -)
134
MegaSkybox (фото) 2010-10-29 12:02
Для чего было снимать в дождь???Он там уже давно стоит!!!
Сергей Григорьев (фото) 2010-10-29 12:21
Настоящая неразбериха для непосвященного это 86-я серия, куда входят Ил62, Ил76М и Ил86. Каждому типу выделена некая ниша, но разобраться сложно. К моменту выхода Як42 (середина 70-х) Ту104-е уже списывались и серия 42 освобождалась. Тоже по серии 76, принадлежавшая Ту114 и перешедшая Ил76. Наверное, больше всего хлопот одинаковая серия для разных типов доставляет (-ла) диспетчерам при проводке ВС. Для любителей авиации (в частности ГА) лафа была с конца 50-х до середины 70-х. В то время каждый тип имел свою фирменную окраску и в аэропортах не было так монотонно-грустно (по-моему, в 74-м был введен единый стандарт оформления ВС ГА СССР). А еще при объявлении регистрации и о произведенной посадке объявлялся не только номер рейса и маршрут, но и тип ВС и ….. регистрационный номер! (Не верите – посмотрите фильм «Неподсуден»).
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 12:42
Фотографировал при заходе на посадку и погоду выбирать не приходилось. Он там давно стоит , а фотографии до этой я не видел. Это наверное единственный самолет Ту-104 который в аэропорту на территории России находиться.
MegaSkybox (фото) 2010-10-29 12:54
Не знаю вы из Омска или нет?Вот видео,ребята снимали местные,я его так и заметил http://www.youtube.com/watch?v=B4O48LGfkTk Так,что думаю можно качественнее снимок сделать,не обижайтесь только,а за снимок спасибо!
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 12:56
Да 86-я серия очень интересная, а ещё и 06-я тоже "веселая" 06259 Ми-26Т, а 06258 Ан-2 в Смышляевке , а так же Ми-4 06119, Ми-8 06114,06115 и так далее, Ил-76 06188 , Ил-62. Хотя информация из достоверного источника что вертолеты Ми-26Т должны быть зарегестрированны от 06000 до 06299, а там уже куча другой техники.
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 13:03
Нет не из Омска. А местные могли бы и постараться, но тем неменее
UR74009 2010-10-29 13:38
ХОРОШО получилось на заходе. Так и "шпионно-спотерры" в 82 и засняли Ту160 в Раменском. На Як42 при заходе на посадку в Быково. Приличные бабки тот "споттер" заработал и до сих пор в РФ не ездок по визе ... Вычислили быстро по корешкам что за америкосс летел как фото в прессу Цпу "слило" в 82 м . И брошурку "Советская военная мощь" поместили что аж Устинов "по столу стучал" .Ох та брошурка Глав Полит управу "обозлила" с фотами и сравнениями ТПК типа Денвер и Ниж Тагил и прочее заводики ВПК СССР. Маршал Лизичев и адмирал Сорокин (нач и зам) ГПУ Армии и Флота СССР на активе Полит работнеков "поносили" труды Пентагона и работку ЦРУ с фотами Ту160 с Як42.Но теперь мы может "гласно" все обсуждать и критиковать,хвалить наших уважаемых авторов-споттеров.Камеру "фиксануть" всеж так в илюменатор не просто. Или как ??
Aviavoron (фото) 2010-10-29 15:05
Интересно. А можно ли то фото (Ту-160, 1982 года)сейчас где-нибудь посмотреть ??? Всплывала она на просторах Инета ???
Сергей Григорьев (фото) 2010-10-29 16:42
CCCP-42417 (cn 920404)(?) http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-Tu-104B/0994112/L/ (вход на A.Net)
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-104/107/110:

КБ: Туполев
тип: Ту-104Б
завод-изг.: КАПО
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 920404
тек. бортовой: СССР-42417
перв. полет: 1959
дата выпуска: 1959
тек. авиакомпания:  Аэрофлот - МГА СССР
примечания:
После списания передан в Омск, где и находится по настоящее время.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.