Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   7738
  •   22
  •   20

1 / 170

png png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарий автора
Для реестра на посадке был очень сильный дождь

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-42417
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Аэрофлот - МГА СССР

После списания передан в Омск, где и находится по настоящее время.
Комментарии к фотографии
Сергей (фото)

| 2010-10-28 20:09 | 20012

Думаю это ТУ-124

Вадим (фото)

| 2010-10-28 20:26 | 20017

думать можно что угодно,но это Ту-104!

Лысенко Сергей (фото)

| 2010-10-28 20:39 | 20020

Вадим, поддерживаю.

USSR-85049 (фото)

| 2010-10-28 22:26 | 20029

да,это ту-104.

Сергей Григорьев (фото)

| 2010-10-29 00:05 | 20037

Н а всякий случай: СССР-42ххх - Ту104, СССР-45ххх - Ту124

Сергей Петровский (фото)

| 2010-10-29 07:15 | 20045

Так один из первых Ту-134 тоже был СССР-45ххх, номер надо посмотреть он как памятник где то в районе Москвы стоит можно уточнить, так и Як-42 тоже СССР-42ххх были. А вообще внесение в реестр ВС очень не понятно происходит особенно раньше, а сейчас старые номера на новую технику дают, много Ту-154-х есть с одинаковыми номерами

kiba (фото)

| 2010-10-29 10:23 | 20053

> Так один из первых Ту-134 тоже был СССР-45ххх
тогда он ещё назывался Ту-124А, отсюда и индекс - http://russianplanes.net/ID4855

Михаил Мизикаев (фото)

| 2010-10-29 11:10 | 20057

Павел,подскежите Это 124-А или 134 http://www.spotters.net.ua/file/?id=36871

Михаил Мизикаев (фото)

| 2010-10-29 11:13 | 20058

Павел,подскажите Это 124-А или 134 http://www.spotters.net.ua/file/?id=36871

kiba (фото)

| 2010-10-29 11:21 | 20059

уже на вы? -)
134

MegaSkybox (фото)

| 2010-10-29 12:02 | 20063

Для чего было снимать в дождь???Он там уже давно стоит!!!

Сергей Григорьев (фото)

| 2010-10-29 12:21 | 20064

Настоящая неразбериха для непосвященного это 86-я серия, куда входят Ил62, Ил76М и Ил86. Каждому типу выделена некая ниша, но разобраться сложно. К моменту выхода Як42 (середина 70-х) Ту104-е уже списывались и серия 42 освобождалась. Тоже по серии 76, принадлежавшая Ту114 и перешедшая Ил76. Наверное, больше всего хлопот одинаковая серия для разных типов доставляет (-ла) диспетчерам при проводке ВС. Для любителей авиации (в частности ГА) лафа была с конца 50-х до середины 70-х. В то время каждый тип имел свою фирменную окраску и в аэропортах не было так монотонно-грустно (по-моему, в 74-м был введен единый стандарт оформления ВС ГА СССР). А еще при объявлении регистрации и о произведенной посадке объявлялся не только номер рейса и маршрут, но и тип ВС и ….. регистрационный номер! (Не верите – посмотрите фильм «Неподсуден»).

Сергей Петровский (фото)

| 2010-10-29 12:42 | 20065

Фотографировал при заходе на посадку и погоду выбирать не приходилось. Он там давно стоит , а фотографии до этой я не видел. Это наверное единственный самолет Ту-104 который в аэропорту на территории России находиться.

MegaSkybox (фото)

| 2010-10-29 12:54 | 20066

Не знаю вы из Омска или нет?Вот видео,ребята снимали местные,я его так и заметил http://www.youtube.com/watch?v=B4O48LGfkTk Так,что думаю можно качественнее снимок сделать,не обижайтесь только,а за снимок спасибо!

Сергей Петровский (фото)

| 2010-10-29 12:56 | 20067

Да 86-я серия очень интересная, а ещё и 06-я тоже "веселая" 06259 Ми-26Т, а 06258 Ан-2 в Смышляевке , а так же Ми-4 06119, Ми-8 06114,06115 и так далее, Ил-76 06188 , Ил-62. Хотя информация из достоверного источника что вертолеты Ми-26Т должны быть зарегестрированны от 06000 до 06299, а там уже куча другой техники.

Сергей Петровский (фото)

| 2010-10-29 13:03 | 20068

Нет не из Омска. А местные могли бы и постараться, но тем неменее

UR74009 (фото)

| 2010-10-29 13:38 | 20070

ХОРОШО получилось на заходе. Так и "шпионно-спотерры" в 82 и засняли Ту160 в Раменском. На Як42 при заходе на посадку в Быково. Приличные бабки тот "споттер" заработал и до сих пор в РФ не ездок по визе ... Вычислили быстро по корешкам что за америкосс летел как фото в прессу Цпу "слило" в 82 м . И брошурку "Советская военная мощь" поместили что аж Устинов "по столу стучал" .Ох та брошурка Глав Полит управу "обозлила" с фотами и сравнениями ТПК типа Денвер и Ниж Тагил и прочее заводики ВПК СССР. Маршал Лизичев и адмирал Сорокин (нач и зам) ГПУ Армии и Флота СССР на активе Полит работнеков "поносили" труды Пентагона и работку ЦРУ с фотами Ту160 с Як42.Но теперь мы может "гласно" все обсуждать и критиковать,хвалить наших уважаемых авторов-споттеров.Камеру "фиксануть" всеж так в илюменатор не просто. Или как ??

Aviavoron (фото)

| 2010-10-29 15:05 | 20073

Интересно. А можно ли то фото (Ту-160, 1982 года)сейчас где-нибудь посмотреть ??? Всплывала она на просторах Инета ???

Сергей Григорьев (фото)

| 2010-10-29 16:42 | 20083

CCCP-42417 (cn 920404)(?) http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-Tu-104B/0994112/L/ (вход на A.Net)

Александр Садовский (фото)

| 2020-04-02 06:10 | 282790

>Интересно. А можно ли то фото (Ту-160, 1982 года)сейчас где-нибудь посмотреть ??? Всплывала она на >просторах Инета ???
По прошествии 10 лет отвечу. Да, всплывало. Качество препоганейшее. Один из десятка дублей: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2013_13/205_83015_213145.jpg

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02