PhotoID: 30693 links(0/3) 6729 views
Туполев · Ту-104/107/110
Тип: Ту-104Б
Бортовой: СССР-42417
s/n: 920404
Аэрофлот - МГА СССР
   → Восточно-Сибирское УГА
      → Иркутский ОАО
Y GM AOPA | Омск - Центральный (OMS/UNOO)
Россия

Сергей Петровский (c)
15 октября 2010

Для реестра на посадке был очень сильный дождь

поблагодарили за фото: Родион Кузнецов, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Вадим, Сергей, Сергей, Михаил Мизикаев, dk, Сергей Григорьев, Basil, Эмиль Валуев, Nexus, APKAH, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, barnaulets, JetRanger, Андрей Шляховский, Иван , Валентин Козлов (всего - 23),
- +
Комментарии к фотографии:
Сергей 2010-10-28 20:09
Думаю это ТУ-124
Вадим (фото) 2010-10-28 20:26
думать можно что угодно,но это Ту-104!
Лысенко Сергей (фото) 2010-10-28 20:39
Вадим, поддерживаю.
USSR-85049 (фото) 2010-10-28 22:26
да,это ту-104.
Сергей Григорьев (фото) 2010-10-29 00:05
Н а всякий случай: СССР-42ххх - Ту104, СССР-45ххх - Ту124
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 07:15
Так один из первых Ту-134 тоже был СССР-45ххх, номер надо посмотреть он как памятник где то в районе Москвы стоит можно уточнить, так и Як-42 тоже СССР-42ххх были. А вообще внесение в реестр ВС очень не понятно происходит особенно раньше, а сейчас старые номера на новую технику дают, много Ту-154-х есть с одинаковыми номерами
kiba (фото) 2010-10-29 10:23
> Так один из первых Ту-134 тоже был СССР-45ххх
тогда он ещё назывался Ту-124А, отсюда и индекс - http://russianplanes.net/ID4855
Михаил Мизикаев (фото) (A) | (R) | 2010-10-29 11:10
Павел,подскежите Это 124-А или 134 http://www.spotters.net.ua/file/?id=36871
Михаил Мизикаев (фото) (A) | (R) | 2010-10-29 11:13
Павел,подскажите Это 124-А или 134 http://www.spotters.net.ua/file/?id=36871
kiba (фото) 2010-10-29 11:21
уже на вы? -)
134
MegaSkybox (фото) 2010-10-29 12:02
Для чего было снимать в дождь???Он там уже давно стоит!!!
Сергей Григорьев (фото) 2010-10-29 12:21
Настоящая неразбериха для непосвященного это 86-я серия, куда входят Ил62, Ил76М и Ил86. Каждому типу выделена некая ниша, но разобраться сложно. К моменту выхода Як42 (середина 70-х) Ту104-е уже списывались и серия 42 освобождалась. Тоже по серии 76, принадлежавшая Ту114 и перешедшая Ил76. Наверное, больше всего хлопот одинаковая серия для разных типов доставляет (-ла) диспетчерам при проводке ВС. Для любителей авиации (в частности ГА) лафа была с конца 50-х до середины 70-х. В то время каждый тип имел свою фирменную окраску и в аэропортах не было так монотонно-грустно (по-моему, в 74-м был введен единый стандарт оформления ВС ГА СССР). А еще при объявлении регистрации и о произведенной посадке объявлялся не только номер рейса и маршрут, но и тип ВС и ….. регистрационный номер! (Не верите – посмотрите фильм «Неподсуден»).
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 12:42
Фотографировал при заходе на посадку и погоду выбирать не приходилось. Он там давно стоит , а фотографии до этой я не видел. Это наверное единственный самолет Ту-104 который в аэропорту на территории России находиться.
MegaSkybox (фото) 2010-10-29 12:54
Не знаю вы из Омска или нет?Вот видео,ребята снимали местные,я его так и заметил http://www.youtube.com/watch?v=B4O48LGfkTk Так,что думаю можно качественнее снимок сделать,не обижайтесь только,а за снимок спасибо!
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 12:56
Да 86-я серия очень интересная, а ещё и 06-я тоже "веселая" 06259 Ми-26Т, а 06258 Ан-2 в Смышляевке , а так же Ми-4 06119, Ми-8 06114,06115 и так далее, Ил-76 06188 , Ил-62. Хотя информация из достоверного источника что вертолеты Ми-26Т должны быть зарегестрированны от 06000 до 06299, а там уже куча другой техники.
Сергей Петровский (фото) 2010-10-29 13:03
Нет не из Омска. А местные могли бы и постараться, но тем неменее
UR74009 2010-10-29 13:38
ХОРОШО получилось на заходе. Так и "шпионно-спотерры" в 82 и засняли Ту160 в Раменском. На Як42 при заходе на посадку в Быково. Приличные бабки тот "споттер" заработал и до сих пор в РФ не ездок по визе ... Вычислили быстро по корешкам что за америкосс летел как фото в прессу Цпу "слило" в 82 м . И брошурку "Советская военная мощь" поместили что аж Устинов "по столу стучал" .Ох та брошурка Глав Полит управу "обозлила" с фотами и сравнениями ТПК типа Денвер и Ниж Тагил и прочее заводики ВПК СССР. Маршал Лизичев и адмирал Сорокин (нач и зам) ГПУ Армии и Флота СССР на активе Полит работнеков "поносили" труды Пентагона и работку ЦРУ с фотами Ту160 с Як42.Но теперь мы может "гласно" все обсуждать и критиковать,хвалить наших уважаемых авторов-споттеров.Камеру "фиксануть" всеж так в илюменатор не просто. Или как ??
Aviavoron (фото) 2010-10-29 15:05
Интересно. А можно ли то фото (Ту-160, 1982 года)сейчас где-нибудь посмотреть ??? Всплывала она на просторах Инета ???
Сергей Григорьев (фото) 2010-10-29 16:42
CCCP-42417 (cn 920404)(?) http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-Tu-104B/0994112/L/ (вход на A.Net)
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-104/107/110:

КБ: Туполев
тип: Ту-104Б
завод-изг.: КАПО
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 920404
тек. бортовой: СССР-42417
перв. полет: 1959
дата выпуска: 1959
тек. авиакомпания:  Аэрофлот - МГА СССР
примечания:
После списания передан в Омск, где и находится по настоящее время.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.