Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   8023
  •   21
  •   8

1 / 616

png png png png png png png png png png
  •   8023
  •   21
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
На заднем плане - RA-96009, RA-96013 стоит у АТБ.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Не эксплуатируется после банкротства ДАЛа 10.2008. История будет уточнятся по мере поступления информации.
Владелец - Birless Ltd.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-96
  •  
  • Первый полёт: 1992
  • Завод-изготовитель: ВАСО
Комментарии к фотографии

-
0
+
Максим Аршинов (фото) | 2010-11-13 08:45 | #

А что Илы резать будут?

-
0
+
Максим Аршинов | 2010-11-13 08:45

А что Илы резать будут?


-
0
+
владимир (фото) | 2010-12-08 21:23 | #

пока резать не будут до весны на хранении, а дальше если найдутся деньги на замену систем индикации, то на тяжелую форму и в полет

-
0
+
владимир | 2010-12-08 21:23

пока резать не будут до весны на хранении, а дальше если найдутся деньги на замену систем индикации, то на тяжелую форму и в полет


-
0
+
fanavia (фото) | 2010-12-28 10:45 | #

"если найдутся деньги на замену систем индикации" - а чем продиктована необходимость замены систем индикации?

-
0
+
fanavia | 2010-12-28 10:45

"если найдутся деньги на замену систем индикации" - а чем продиктована необходимость замены систем индикации?


-
0
+
kiba (фото) | 2010-12-28 12:08 | #

да, тоже интересно
борта ведь стоят из-за своего англицкого собственника

-
0
+
kiba | 2010-12-28 12:08

да, тоже интересно
борта ведь стоят из-за своего англицкого собственника


-
0
+
владимир (фото) | 2010-12-30 20:32 | #

на данных бортах эксплуатировалсь индикаторы ИМ-3. Данный тип индикаторов уже промышленностью не выпускается, да и заменять трубки нечем. Да и КБ настаивает в категорической форме за переоборудование. На 96014,017 уже стоят ИМ-8.А это замена и железа и ПО в СЭИ.
А по поводу англицкого собственника поясните?Интересно.

-
0
+
владимир | 2010-12-30 20:32

на данных бортах эксплуатировалсь индикаторы ИМ-3. Данный тип индикаторов уже промышленностью не выпускается, да и заменять трубки нечем. Да и КБ настаивает в категорической форме за переоборудование. На 96014,017 уже стоят ИМ-8.А это замена и железа и ПО в СЭИ.
А по поводу англицкого собственника поясните?Интересно.


-
0
+
IL SMITT (фото) | 2011-05-05 21:45 | #

Максим,скажите,вы не в курсе чей это В752,случайно не VIMовский RA 73019 и какова его дальнейшая судьба? И что будет с EI-DUE ex-Krasair?

-
0
+
IL SMITT | 2011-05-05 21:45

Максим,скажите,вы не в курсе чей это В752,случайно не VIMовский RA 73019 и какова его дальнейшая судьба? И что будет с EI-DUE ex-Krasair?


-
0
+

Теперь 96017 в строю СЛО,14 туда же, вопрос времени.

-
0
+

Теперь 96017 в строю СЛО,14 туда же, вопрос времени.


-
0
+
Павел Пронин (фото) | 2012-01-13 22:13 | #

Есть какие новости по этим бортам? Имеется ввиду 06,09,013!

-
0
+
Павел Пронин | 2012-01-13 22:13

Есть какие новости по этим бортам? Имеется ввиду 06,09,013!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02