Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
пока резать не будут до весны на хранении, а дальше если найдутся деньги на замену систем индикации, то на тяжелую форму и в полет
"если найдутся деньги на замену систем индикации" - а чем продиктована необходимость замены систем индикации?
да, тоже интересно
борта ведь стоят из-за своего англицкого собственника
на данных бортах эксплуатировалсь индикаторы ИМ-3. Данный тип индикаторов уже промышленностью не выпускается, да и заменять трубки нечем. Да и КБ настаивает в категорической форме за переоборудование. На 96014,017 уже стоят ИМ-8.А это замена и железа и ПО в СЭИ.
А по поводу англицкого собственника поясните?Интересно.
на данных бортах эксплуатировалсь индикаторы ИМ-3. Данный тип индикаторов уже промышленностью не выпускается, да и заменять трубки нечем. Да и КБ настаивает в категорической форме за переоборудование. На 96014,017 уже стоят ИМ-8.А это замена и железа и ПО в СЭИ.
А по поводу англицкого собственника поясните?Интересно.
Максим,скажите,вы не в курсе чей это В752,случайно не VIMовский RA 73019 и какова его дальнейшая судьба? И что будет с EI-DUE ex-Krasair?
Теперь 96017 в строю СЛО,14 туда же, вопрос времени.
Теперь 96017 в строю СЛО,14 туда же, вопрос времени.
Есть какие новости по этим бортам? Имеется ввиду 06,09,013!
Есть какие новости по этим бортам? Имеется ввиду 06,09,013!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.