Фотография самолёта · Сухой · SuperJet 100-95B · 95007 (зав.н. 95007) · КБ Сухого, ГСС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

5145
22
27

1 / 1094

5145
22
27

Информация о ЛА

Разработчик: Сухой
Тип: SuperJet-100
Модификация: SuperJet 100-95B
Бортовой номер: 95007
Заводской номер: 95007 тип
Оператор: КБ Сухого, ГСС
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Юрий Степанов
Разработчик: Сухой
Тип: SuperJet-100
Модификация: SuperJet 100-95B
Бортовой номер: 95007
Заводской номер: 95007 тип
Оператор: КБ Сухого, ГСС

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: 13 ноября 2010
Автор: Юрий Степанов

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: 13 ноября 2010
Примечания: доводочные испытания

Комментарий автора
доводочные испытания

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Сухой SuperJet-100
Первый полёт: 2010.11.04
Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС

Текущее состояние

Бортовой: 95015
Статус: на хранении
Оператор: КБ Сухого, ГСС

Салон на 98 пасс.

В июне 2012 в "Армавиа" заявили о возможном отказе от дальнейшей эксплуатации ВС. В августе 2012 г. последовало заявление об отказе от ВС, но решение не было окончательным.
После длительных переговоров между ЗАО "ГСС" и "Армавиа" было подписано новое соглашение, по которому самолёт передаётся армянской а/к в аренду, сроком на шесть месяцев. Арендодателем выступает ЗАО "ГСС". Источник.

Однако, состояние ВС не устроило Армавиа, и две недели спустя борт вернулся в ЛИИ.
В мае 2013 перекрашен в цвета Московии, в эксплуатацию не поступал.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Сухой SuperJet-100
Первый полёт: 2010.11.04
Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС

Бортовой: 95015
Текущий статус: на хранении
Оператор: КБ Сухого, ГСС

Комментарии к фотографии

Flymanager (фото) | 2010-11-23 21:31 | #

Когда он уже на маршрутах летать будет ?

Flymanager | 2010-11-23 21:31

Когда он уже на маршрутах летать будет ?

Алексей Филатов (фото) | 2010-11-23 21:35 | #

ждем новогоднего челябинского рейса?..

Алексей Филатов | 2010-11-23 21:35

ждем новогоднего челябинского рейса?..

Михаил Степанов (фото) | 2010-12-06 07:47 | #

Спасибо!!! Вчера видел его на заходе над ДПРМ 08 Оренбург Центральный! Красава! Шел тихо и ровно. Чрезвычайно тихий самолет ИМХО. Успел сесть и свернуть на РД1, то есть 1200м ВПП ему более чем достаточно! Так как было темно, доставать тушку не имело смысла :-(

Михаил Степанов | 2010-12-06 07:47

Юрий Степанов (фото) | 2010-12-06 11:14 | #

Вот SSJ-100 уже и в Оренбурге побывал. Михаил, интересная информация! Спасибо

Юрий Степанов | 2010-12-06 11:14

Вот SSJ-100 уже и в Оренбурге побывал. Михаил, интересная информация! Спасибо

Михаил Степанов (фото) | 2010-12-06 11:32 | #

Вот ссылка на официальный источник http://www.orenair.ru/idnews97/ Наша компания планирует закупку SSJ-100.

Михаил Степанов | 2010-12-06 11:32

Вот ссылка на официальный источник http://www.orenair.ru/idnews97/ Наша компания планирует закупку SSJ-100.

Erik (фото) | 2010-12-06 12:32 | #

Еще ссж ожидается в Ростове и Краснодаре

Erik | 2010-12-06 12:32

Еще ссж ожидается в Ростове и Краснодаре

Антон Харисов (фото) | 2010-12-06 17:18 | #

Он в Челябинск то когда прилетит? Говорили, что вылетел, но инфы о посадке не было, потом слышали его в Екб.

Антон Харисов | 2010-12-06 17:18

Он в Челябинск то когда прилетит? Говорили, что вылетел, но инфы о посадке не было, потом слышали его в Екб.

Erik (фото) | 2010-12-06 19:55 | #

Какая у вас ща погода? Мож в ёбрг ушел на запасной?

Erik | 2010-12-06 19:55

Какая у вас ща погода? Мож в ёбрг ушел на запасной?

Антон Харисов (фото) | 2010-12-06 19:58 | #

У нас погода норм. Правда обледенение))

Антон Харисов | 2010-12-06 19:58

У нас погода норм. Правда обледенение))

Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-12-06 20:13 | #

Он должен летать в Екб, Челябинск, Уфу, Самару, Краснодар, Новосиб и это не все

Эрнес Туварчиев | 2010-12-06 20:13

Он должен летать в Екб, Челябинск, Уфу, Самару, Краснодар, Новосиб и это не все

Erik (фото) | 2010-12-10 11:49 | #

http://www.avia.ru/news/?id=1291968837

верить или нет?:)

если в декабре уйдет в армавиа,то можно в Ростове его поймать)

Erik | 2010-12-10 11:49

http://www.avia.ru/news/?id=1291968837

верить или нет?:)

если в декабре уйдет в армавиа,то можно в Ростове его поймать)

kiba (фото) | 2010-12-10 15:45 | #

> в декабре
в апреле... в мае... в лучшем случае, если ростов допустят

kiba | 2010-12-10 15:45

> в декабре
в апреле... в мае... в лучшем случае, если ростов допустят

Антон Харисов (фото) | 2010-12-10 15:52 | #

Выпустят 3-10 штук и забудут как Ту-203.

Антон Харисов | 2010-12-10 15:52

Выпустят 3-10 штук и забудут как Ту-203.

Антон Харисов (фото) | 2010-12-10 15:52 | #

Ту-204 т.е.

Антон Харисов | 2010-12-10 15:52

Ту-204 т.е.

Юрий Степанов (фото) | 2010-12-10 16:01 | #

удалено автором комментария

Юрий Степанов | 2010-12-10 16:01

удалено автором комментария

Антон Харисов (фото) | 2010-12-10 16:23 | #

удалено автором комментария

Антон Харисов | 2010-12-10 16:23

удалено автором комментария

Юрий Степанов (фото) | 2010-12-10 17:07 | #

Антон Харисов, на счёт "кишить ССЖ так же, как он кишил Ту-154-ми в 80-е"
мы же здравые люди и должны отдавать себе отчёт в том, что в 80-е альтернативы Тушкам не было. Кто его знает что было бы в ином случае..

Юрий Степанов | 2010-12-10 17:07

UR74009 (фото) | 2010-12-10 17:21 | #

Красиво летит. Да не понятно почему Сухие . ЗО не сделали цельно композитным .Опыту не хватило ? Заподные эксперты по тому поводу сильно "проехались" . За такие деньги что "потребили"на Су100 всеж цельно-композитным сделать можно было. Для дальшего модерну ,"поле" для модернизации большое у Су100.Чем у Ан148-158-168-178 по композитам. Нам высокопланистам Зо с ЦК М сделать не реально по нагрузкам ТоЗО( кроме крыла с ц-ном в будущем). В целом машина получилась ,хоть и "хвосты" имеются но они и есть у ан148-158. Потяним "хвосты" мы две великие авиафирмы экс МАП СССР.

UR74009 | 2010-12-10 17:21

Юрий Степанов (фото) | 2010-12-10 18:13 | #

Должны подтянуть! Не без юродства, но работа в этом направлении идёт всё же

Юрий Степанов | 2010-12-10 18:13

Должны подтянуть! Не без юродства, но работа в этом направлении идёт всё же

UR74009 (фото) | 2010-12-11 13:26 | #

Работы на лет 10-15 хватит . Чтоб на всю линейку "растянуть" Сухого от 55 до 130 пасс мест .

UR74009 | 2010-12-11 13:26

Работы на лет 10-15 хватит . Чтоб на всю линейку "растянуть" Сухого от 55 до 130 пасс мест .

Василий Егоров (фото) | 2011-01-03 23:37 | #

Так все-таки уже был или нет первый рейс Армавиа?

Василий Егоров | 2011-01-03 23:37

Так все-таки уже был или нет первый рейс Армавиа?

Erik (фото) | 2011-01-04 00:56 | #

Он даже в армавиа еще не пришёл

Erik | 2011-01-04 00:56

Он даже в армавиа еще не пришёл

Лысенко Сергей (фото) | 2011-01-04 01:04 | #

http://aviaforum.ru/showthread.php?p=751915#pos... - вчера в Ульяновск перелетел на покраску.

Лысенко Сергей | 2011-01-04 01:04

http://aviaforum.ru/showthread.php?p=751915#post751915 - вчера в Ульяновск перелетел на покраску.

Роман (фото) | 2011-01-04 01:05 | #

Что там с ним, с самолетом этим? Проблемы какие?

Роман | 2011-01-04 01:05

Что там с ним, с самолетом этим? Проблемы какие?

Петрович (фото) | 2011-01-04 01:12 | #

Сертификат не получил.

Петрович | 2011-01-04 01:12

Сертификат не получил.

Василий Егоров (фото) | 2011-01-04 10:15 | #

А почему меняется регистрация с 95007 на 97007?

Василий Егоров | 2011-01-04 10:15

А почему меняется регистрация с 95007 на 97007?

Петрович (фото) | 2011-01-04 20:44 | #

на период испытаний один регистрационный номер, на период эксплуатации другой.

Петрович | 2011-01-04 20:44

на период испытаний один регистрационный номер, на период эксплуатации другой.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ