Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   224
  •   4
  •   3

1 / 1704

png png png png png png png png png png png png png
  •   224
  •   4
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Монино - ЦМ ВВС (ZA8F)
  • Дата: 24 августа 2019
  •  
  • Камера: Canon EOS 550D
  • Объектив: EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS
  • Режим: f=25 мм, F4, 1/125 с, ISO100
  •  
  • Примечания: В день установки фонаря и носового обтекателя, хранившихся отдельно.

Комментарий автора
В день установки фонаря и носового обтекателя, хранившихся отдельно.

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 19
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Изначально это был МиГ-23МЛА (23-12Б), предназначенный для поставки в «третьи страны» (индексом «А» обозначались самолёты для стран Варшавского договора, «Б» ‒ для прочих заказчиков). В 1982 году его оснастили более современным оборудованием: станцией предупреждения об облучении СПО-15 («Берёза»), системой ближней навигации «Клистрон» и блоками выброса помех КДС-23 в подфюзеляжном пилоне. Доработанный самолёт получил индекс 23-19 и бортовой «19-красный».В заводских документах эта модель обозначалась как МиГ-23МЛД(23-19). В таком виде самолёт предлагался различным иностранным заказчикам, но безрезультатно.

16 февраля 1985 года борт передали на 121 АРЗ, где 4 июля 1986 года переоборудовали в вариант 23-22 вариант Б. МиГ-23МЛД(23-22). С 24 ноября 1986 года самолёт служил в строевой части, а 27 августа 1991 года стал учебным пособием на Монинской учебной аэродромной базе (МУАБ) ВВИА им. Н.Е. Жуковского. Зимой 1993-1994 годов в МАУБ произошло обрушение двух старых авиационных ангаров. МиГ-23 получил повреждение левой консоли крыла и 17 октября 1994 года директивой Главного штаба ВВС был передан в Музей. Так самолёту удалось спастись от неминуемой утилизации.
Карточка борта
  • Бортовой: 19
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2024-07-29 12:46 | # (A) | (R) |

Андрей, добрый день.
Не подскажите в кабине этого борта была Лазурь? Я понимаю кабина раздербанена, но рамка крепления пульта могла остаться. Может детальное фото кабины есть?
Александр.

-
0
+

Андрей, добрый день.
Не подскажите в кабине этого борта была Лазурь? Я понимаю кабина раздербанена, но рамка крепления пульта могла остаться. Может детальное фото кабины есть?
Александр.


-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2024-07-29 13:27 | #

@ Александр Данилин (2024-07-29 12:46)

Добрый день! Ну, она там должна была быть, поскольку ставилась на все самолёты начиная с МиГ-23С. Вот фотография кабины: https://disk.yandex.ru/i/5h5XVR8ctU_Law

-
0
+
Андрей Хомич | 2024-07-29 13:27

@ Александр Данилин (2024-07-29 12:46)

Добрый день! Ну, она там должна была быть, поскольку ставилась на все самолёты начиная с МиГ-23С. Вот фотография кабины: https://disk.yandex.ru/i/5h5XVR8ctU_Law


-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2024-07-29 13:48 | # (A) | (R) |

@ Андрей Хомич (2024-07-29 13:27)
> Ну, она там должна была быть, поскольку ставилась на все самолёты
> начиная с МиГ-23С. Вот фотография кабины:

Андрей, спасибо за фото, на этом борту была. На экспортных машинах ставили не на всех!

-
0
+

@ Андрей Хомич (2024-07-29 13:27)
> Ну, она там должна была быть, поскольку ставилась на все самолёты
> начиная с МиГ-23С. Вот фотография кабины:

Андрей, спасибо за фото, на этом борту была. На экспортных машинах ставили не на всех!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02