Фотография самолёта · Яковлев · Як-42Д · RA-42424 (зав.н. 4520421502016) · КБ Яковлева ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

1 / 671

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-42
Модификация: Як-42Д
Бортовой номер: RA-42424
Заводской номер: 4520421502016
Оператор: ОКБ им. Яковлева
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Дмитрий Комиссаров
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-42
Модификация: Як-42Д
Бортовой номер: RA-42424
Заводской номер: 4520421502016
Оператор: ОКБ им. Яковлева

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: 24 августа 1995
Автор: Дмитрий Комиссаров

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: 24 августа 1995
Примечания: Экспонат авиасалона МАКС-95. Скан с фото

Комментарий автора
Экспонат авиасалона МАКС-95. Скан с фото

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-42
Первый полёт: 1992
Завод-изготовитель: САЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-42424
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: S7 Airlines

Ле-Бурже 1995.
Прототип Як-142.
Первоначально заводской 4520421302016, после конвертирования в прототип Як-142 зав.н. был изменён.
Самолёт НЕ был удлинён по сравнению с другими Як-42 (в многочисленных источниках заявляется об удлинении салона на 2 метра - на прототипе удлинение реализовано не было).
В 1996 самолёт планировали подарить правительству Казахстана, и даже перекрасили в оригинальную ливрею. Но Назарбаев отказался взять его. Борт продан Лукойлу.
Оборудован ПНК и радиосвязным оборудованием фирмы Allied Signal.
Салон на 39 пассажиров.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-42
Первый полёт: 1992
Завод-изготовитель: САЗ

Бортовой: RA-42424
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: S7 Airlines

Комментарии к фотографии

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2024-09-06 01:22 | #

На МАКСе-95 RA-42424 впервые предстал в новой окраске - ливрее "ЛУКОйл-Авиа". На заводских табличках выгравирован пятикод 19141, который логично продолжает пятикоды 15-й серии - последней серии Як-42 с заводскими номерами по "дурацкой" системе; судя по дате выпуска 29 октября 1992 г., приведённой в некоторых документах для этой машины, первоначальный заводской номер получается 4520424219141.

Дмитрий Комиссаров | 2024-09-06 01:22

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ