Служил в 299-м ИИКШАП. С 9 октября по 18 ноября 1978 года использовался для отработки возможности запуска подъёмных двигателей во время разворота с креном (авиабаза Новофёдоровка, Саки, Крым). Самолётом управлял лётчик-испытатель Владилен Хомяков, было совершено 14 полётов общей продолжительностью 7 часов 30 минут.
В 2020г доставлен на аэродром Кировское. Крым. Частично отреставрирован, и поставлен как памятник с бортовым номером 100