Это Коба заснял . Крайний полет 0102 .Больше 0102 "демонтсратор" в небо не подымется .Крыло и отдельные агрегаты на 0104 "залетает" с стекателями и мотогондолами и прочим .Но это всеж краще чем 0102 "Демонтсратор" от стат машины 1990-95 (24 04 97 облет).Новая современая электроника и цифровая эл.проводка и ОВЛС .И позже и Д-27М "подтянутся" на 0104 как сделают их наконец.

Д27М (ребрентинг обозначений по тввд Д-27. Д-27 база с 14000 э л с , Д-27А для мор условий и под прожект А40ПЭ,Д-27М для Ан70-200 с мощью 16000 э л с в двух двиг компоновке. Теперь модерновый Д-27М а мощнее называется Д-27М2 .Д-27МА для А40ПЭ по замыслу фирмы Ивченко Погресс.Которую скоро должны влить в оао Мотор сич и с концерном Антонов "отгрупироватся" с консалдинг сп Антонов ОАК. Или у "хулигана" Саломатина "получится" все "загребсти" под Укрспецэкспорт и потом развести "малину" с Росворужением в пику ОАК .

UR74010 :не пойму зачем с этого переставлять агрегаты на новый?поменяют брэо и пускай дальше летает даже как "демонстратор".Может всеж в Ташкенте сделают крыло для нового.

А деньги за крыло ? Задела 92-94 годов ,фрезеровки и закладки в стапеля 95-97 годов. Денег то нету на 2011 год. Проводку менять на "убитой" 0102 ? Все перерывать по проводке и припорке ? Проще сделать на новой машине чем "дурится" аля 0101 Ан124 по обьему не меньше получится. Нужен любой ценной "эталон" Ан70А по вессу совершенству и оборудованию и эл борту. Апревращять 0102 в лет лабараторию по обновленому эл борту дорого и машина а оптимальна по к-ции планера.Зачем снова летать на том что уже 4 раза на передельные перегрузки выходили и одной аварией и кучей дефектов по трещинам. Потом в стат зал для русерса или доп повторных нугружений пойдет с воим "боевым" крылом. Как будут деньги на выкуп крыла и банкрота ТАПО и Ч .Завод то в процедуре банкротсва находится. И хотят попытатся перехватить оснаску и задел по крылу и ц-плану Ан70 и Ан124. Это уже видемо ОАК и Антонов СП займется по "перехвату" оснаски и задела. Радует что приняли решение п-дить 77 изделие в Ульяновске. С Омска вывезут оснакску по ф-ляжу и задел по ф-2 и дай бог дело пойдет. Решение верное по Ульяновску и Ан70. Авиастар станет ВТА заводом с прекращением п-тва Ту204 к 2015 году .Или завод " рамповой авиадвухи".Жаль что 10 лет назад выбрали Омск по Ан70 в замену Самары и Ульяновск был в "разборках" по акциям авиагиганта.

Откуда же столько лапши? Ульяновск не знает как Ил-476 потянуть с Русланом, MC-21 ещё, а тут ещё оказывется кто-то уже Ан-70 собирается делать тут же.

Впринцыпе вот есть ссылка а как на самом деле будет посмотрим.http://www.wing.com.ua/content/view/8403/38/

Так 476 скинут как две "забацают" и все . Казань там с людьми тяжко . Хотя удобно. На волге спустили на барже крыло и соберай в Ульяновске. А по 0102 еще оконцательно не решенно "еЁ" казнить. "ОНИ" думают по 0102 и 0104. А "думать" они любят без метод и НТ советов. Всеж Ан70А и 100 и развития 177 ( удлененый старый 77м проект) ,двух движковый Ан70-200( старое обозначение Ан70т или т-100) эконоичнее и значительно чем "модерновый" Ил476 на 1т и 1 км. Прорыв в энергосбереженни а "отстой" 476 даже с цк крылом или ц-планом. Груз кабина по шире и вертухи можно возить в кабине без демонтожа редукторов Ми24 или Ми 8 с 171. Топливо дешевле не станет завтра а только дороже. И волнами будет цена прыгать на Тс1 . За 1200 и потом "просели" ВВП мира и инфляции .Снова давай в верх. Размытие денег идет мощное и это выход из кризеса .Так что будущее за Ан70 или прожектами типа Ан180 или Як46 с тввд Д-27. И пофиг тот шум тввд зато реальная экономия топлива на 1т 1 км.

ТО
UR74010
Пожалуйста, пишите грамотно. В русском языке есть такие вещи, как ЗАПЯТЫЕ и СМЫСЛ. Вас невозможно читать!!! Мало того, что грамматически Вы не подкованны, но и общая мысль в Ваших посланиях примерно такая же, как в салате оливье: начинаете писать про одно, переходя на другое, заканчивая третьим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Либо сперва пишите, а потом выпивайте

Прочитал:"Авиационный долгострой" на http://lenta.ru/articles/2012/08/23/an70/ Грустно..!

удалено автором комментария

Не знаете,зачем на законцовке киля такой набалдажник?,стабилизатора там нет,только ради КВ антенны...