Ну вот нафига спрашиваеца его убрали???

Не нафига, а за сколько...

вот за что я ранньше ДМЕ любил... эх..

Когда смотришь на этот самолёт и тем более стоишь рядом с ним, ощущаешь мощь страны!!!Я говорю совершенно искренне.

Исправте пожалуйста дату съёмки, может это и не существенно, но снимок сделан 29/09/2002

Смотрел в эти выходные сериал «Крылья России» по «Звезде», интересный сериал, там и про ТУ-114 рассказывали. СИЛА!!! Весь мир был в ауте от достижений нашей страны! Какому барану приспичило попилить и этот самолет и другие((((

Красивый лайнер был!а голос движков! Но, Сергей, "этот самолет" - если памятник, то, конечно, это вполне осознанное и осмысленное преступление. отшибание памяти. втаптывание в грязь осколков бывшей Великой Авиационной Державы. а если "этот самолет" как тип, то, насколько помню, там по центроплану усталостные проблемы возникли, что и вызвало срочный вывод из эксплуатации. может, и чрезмерные были меры (извините за тавтологию), но за несколько лет до этого Ан-10 сняли с линий.

Алексей, я имел ввиду памятник. И про АН-10 я знаю. Но одно дело, когда лайнер летает и перевозит пассажиров, другое, когда он стоит на постаменте. Усилить и укрепить возможно, я даже в этом не сомневаюсь. На крайний случай установить дополнительные опоры. В реставрации все монументальные сооружения нуждаются! Для «рабочего и колхозницы» решение нашлось… почему же не нашлось решения для этого памятника? Или для ТУ-154 на ВДНХ? Кто-то решил нажиться… Внуково и Шереметьево не порезали ТУ-104 и ИЛ-18. в Германии еще куча раритетов нашей авиации храниться. А усталость центроплана отговорки, можно сказать щит которым эти «люди» прикрываются.

Усталось как раз касалась летавших в конце 70-х Ту-114. А про памятники - Вы и сами прекрасно понимаете, что это просто уничтожение нашей памяти.

2Серегй: а мне кажется, насчёт сохранённого Ту-104 во ВНК Вы ошибаетесь

Возможно. Я слышал историю этого ТУ-104. На привокзальной площади стоял другой самолет. Меня просто сам факт радует. Стоял ТУ-104 и стоит. Жалко и тот борт, который порезали, но лицо предприятия сохранено и память флагману пассажирской реактивной авиации! Ведь и этим самолетом был на повал сражен весь мир! Реально есть выход из ситуации? Есть! И память о достижениях сохранена. И на ВДНХ ТУ-154 можно было бы отреставрировать. Просто получается, что это ни кому не надо. Обидно.

Антон, возможно, и тут я ошибаюсь….

Сергей, да все можно было сохранить... Просто ни общественость, ни тем паче государство не заинтересованы в сбережении исторической памяти - на деле, не в дутых "мегапроектах". Вы посмотрите на состояние экспонатов Монино, на прочие (за редчайшим исключением) авиамузеи нашего Отечества, на авиапамятники в городах. Увы, это все МЫ попустили довести гордость Державы до нынешнего состояния

Судьба подарила мне 5 лет счастья успеть полетать на Ту-114 пассажиром. Из Москвы в Хабаровск и Владивосток и обратно, по несколько раз в год. Детские воспоминания - они ведь самые сильные. В салоне этого гиганта я чувствовал себя не иначе как премьер-министром. Помню, как пассажиры всех возрастов и профессий балдели от его уюта. Урчание его моторов нисколько не утомляло, скорее убаюкивало. Каждый такой полет был как праздник!
Потом был Ил-62/62М. Да, он тоже большой, тяжелый и тоже комфортный. Потом появился "летающий дворец" Ил-86, еще один мой любимец, после него я на бобиков смотрю с нескрываемой брезгливостью. А еще был Восточный космопорт и два десятка стоявших там Ту-95РЦ. По вечерам в лучах заката со стороны океана когда одинокие, когда парой они появлялись над Владивостоком, заставляя любого человека поднимать голову на звук разливающегося по небу урчания НК-12, и величественно шли на посадку на базу. В 1995 г их не стало.
Ту-114 было выпущено 32 машины, 31 возила пассажиров. Усталостные проблемы возникли только у части машин с наибольшим ресурсом (а летали они много), что вполне объяснимо. Однако в 1977 г были порезаны все Ту-114, включая новые с минимальным налетом. Давайте не будем забывать, что по вине матчасти не был потерян ни один Ту-114.
Уничтожение памятника Ту-114 в ДМД - это уничтожение нашей памяти, нашей истории. По официально озвученной версии, "памятник не вписался в новый план развития аэропорта" и "ввиду значительных расходов на его содержание".

Вот и остается единственное – фотография на память ((((
Радует еще то, что есть единомышленники.

Ох..как всегда история оказалась нам не по деньгам :(

to Andrey Shkurin: как я понял, вы когда на ДВ жили? :)

И жить ему оставалось меньше 4-х лет :( всегда, когда летал через ДМЕ любил у него тусоваться :) впечатляют размеры, нечего не скажешь. И все таки наши машины намного грациознее

удалено автором комментария