Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   10002
  •   28
  •   23

1 / 2928

png png png png png png png png png png
  •   10002
  •   28
  •   23
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Завитинск (XHBC)
  • Дата: 24 марта 2005
  • Примечания: Прежде всего хочу извиниться за такое низкое качество фотографии. Снимал телефоном. К сожалению фотографии общего вида самолёта все в таком качестве. Более качественные есть только бумажные, фрагментарные, с людьми на переднем плане, если такое допускается, то могу отсканировать и выложить. Аэродром Завитинск.( Амурская область) Ныне заброшен. Во время строительства Бурейской ГЭС использовался для доставки рабочих турбин гидроагрегатов из Санкт-Петербурга. Здесь снят как раз один из таких прилётов. Событие для Амурской области не рядовое, на прилёт привозили даже школьников на автобусах из местных школ. :)

Комментарий автора
Прежде всего хочу извиниться за такое низкое качество фотографии. Снимал телефоном. К сожалению фотографии общего вида самолёта все в таком качестве. Более качественные есть только бумажные, фрагментарные, с людьми на переднем плане, если такое допускается, то могу отсканировать и выложить. Аэродром Завитинск.( Амурская область) Ныне заброшен. Во время строительства Бурейской ГЭС использовался для доставки рабочих турбин гидроагрегатов из Санкт-Петербурга. Здесь снят как раз один из таких прилётов. Событие для Амурской области не рядовое, на прилёт привозили даже школьников на автобусах из местных школ. :)
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-82068
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Волга-Днепр 
    (
    ru
    )

29.09.2015 перелетел из Жуковского в Ульяновск.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-124
  •  
  • Первый полёт: 1993
  • Завод-изготовитель: Авиастар
  • Бортовой: RA-82068
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Волга-Днепр 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-28 19:08 | #

Игорь, Завитинск есть в списке! Следующий раз смотри внимательнее, большинство аэродромов ДВ добавлено, сейчас дорабатываю весь список
Модераторы, исправьте, плиз. Это будет первый кадр с Завитинска

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-28 19:08

Игорь, Завитинск есть в списке! Следующий раз смотри внимательнее, большинство аэродромов ДВ добавлено, сейчас дорабатываю весь список
Модераторы, исправьте, плиз. Это будет первый кадр с Завитинска

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-01-28 19:16 | #

Андрей, спасибо. Значит я оказался невнимательным. Посмотрел по поиску фотографий - там не было.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-01-28 19:16

Андрей, спасибо. Значит я оказался невнимательным. Посмотрел по поиску фотографий - там не было.

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-28 19:23 | #

Надо в форме выставления список внимательнее крутить. Если кадров еще нет на сайте, это не значит, что аэродрома нет в списке. Я для кого стараюсь? На ДВ около 250 аэродромов было, только на подготовку списка с кодами ИКАО сколько времени надо.

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-28 19:23

Надо в форме выставления список внимательнее крутить. Если кадров еще нет на сайте, это не значит, что аэродрома нет в списке. Я для кого стараюсь? На ДВ около 250 аэродромов было, только на подготовку списка с кодами ИКАО сколько времени надо.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-01-28 21:52 | # (A) | (R) |

Игорь, я правильно понял, что аэродром в Завитинске строили исключительно для завоза этих самых турбин для Буреи?

-
0
+
Вадим874 | 2011-01-28 21:52

Игорь, я правильно понял, что аэродром в Завитинске строили исключительно для завоза этих самых турбин для Буреи?

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-01-28 21:59 | #

Нет, аэродром старый, но военных оттуда давно вывели, вроде в 1998-м ещё, там базировались Ан-12 кажется. Сейчас он закрыт, возможно используется как запасной. Своим расположением он оказался очень выгоден для доставки турбин, поэтому на время прилёта Русланов туда подъезжали военные, включали своё оборудование и принимали самолёт.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-01-28 21:59

Нет, аэродром старый, но военных оттуда давно вывели, вроде в 1998-м ещё, там базировались Ан-12 кажется. Сейчас он закрыт, возможно используется как запасной. Своим расположением он оказался очень выгоден для доставки турбин, поэтому на время прилёта Русланов туда подъезжали военные, включали своё оборудование и принимали самолёт.

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-28 22:00 | #

Вадим874
База ВВС Завитинск. Расположена возле одноименного города в Амурской области, рядом с Транссибом. Построена еще до войны, в 50-е годы была выложена бетонная ВПП 3000 х 70 м. Гарнизон эксплуатировал в основном Ту-16 разных модификаций. Полоса принимала Ту-95 и Ан-22 в ходе разных учений и оперативных мероприятий. Печально прославился в 1981 г, когда взлетевший с аэродрома Завитинска Ту-16 столкнулся в небе с рейсовым Ан-24. В той катастрофе чудом выжила только одна женщина, упав на землю с высоты 7000 м. В 90-е годы по договорам с Китаем о ликвидации всех военных аэродромов, расположенных к границе ближе 50 км, был просто брошен. Иногда используется для доставок турбин на Бурейскую ГЭС и других сверхтяжелых агрегатов для других ведомств как ближайший крупный аэродром в том месте.
Игорь этих подробностей может не знать

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-28 22:00

Вадим874
База ВВС Завитинск. Расположена возле одноименного города в Амурской области, рядом с Транссибом. Построена еще до войны, в 50-е годы была выложена бетонная ВПП 3000 х 70 м. Гарнизон эксплуатировал в основном Ту-16 разных модификаций. Полоса принимала Ту-95 и Ан-22 в ходе разных учений и оперативных мероприятий. Печально прославился в 1981 г, когда взлетевший с аэродрома Завитинска Ту-16 столкнулся в небе с рейсовым Ан-24. В той катастрофе чудом выжила только одна женщина, упав на землю с высоты 7000 м. В 90-е годы по договорам с Китаем о ликвидации всех военных аэродромов, расположенных к границе ближе 50 км, был просто брошен. Иногда используется для доставок турбин на Бурейскую ГЭС и других сверхтяжелых агрегатов для других ведомств как ближайший крупный аэродром в том месте.
Игорь этих подробностей может не знать

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-01-28 22:04 | # (A) | (R) |

Андрею и Игорю спасибо!

-
0
+
Вадим874 | 2011-01-28 22:04

Андрею и Игорю спасибо!

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-01-28 22:06 | #

Вадим, да не за что. Кстати все прилёты Русланов были спланированы на зимний период, когда полоса как следует заморожена, т.к. нынче её состояние видимо уже не самое лучшее.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-01-28 22:06

Вадим, да не за что. Кстати все прилёты Русланов были спланированы на зимний период, когда полоса как следует заморожена, т.к. нынче её состояние видимо уже не самое лучшее.

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-28 22:12 | #

Снимок из космоса
http://local.google.com/?ll=50.183,129.517&...

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-28 22:12

Снимок из космоса
http://local.google.com/?ll=50.183,129.517&spn=0.059938,0.235176&t=k

-
0
+
aviafil (фото) | 2011-01-28 22:15 | #

2Andrey Shkurin:
В Завитинске (на сленге авиаторов той поры - "Завитой") базировались 2 полка:
ТБАП на Ту-16 и Отдельный ВТАП (один из 4-х отдельных полков в ВТА) на Ан-12.

-
0
+
aviafil | 2011-01-28 22:15

2Andrey Shkurin:
В Завитинске (на сленге авиаторов той поры - "Завитой") базировались 2 полка:
ТБАП на Ту-16 и Отдельный ВТАП (один из 4-х отдельных полков в ВТА) на Ан-12.

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-28 22:18 | #

http://www.zavitaya.ru/

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-28 22:18

http://www.zavitaya.ru/

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-01-28 22:18 | # (A) | (R) |

В Амурской области космодром вроде собираются строить, может и этот аэродром пригодится?

-
0
+
Вадим874 | 2011-01-28 22:18

В Амурской области космодром вроде собираются строить, может и этот аэродром пригодится?

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2011-01-28 22:36 | #

Там Украинка ближе к космодрому гораздо

-
0
+

Там Украинка ближе к космодрому гораздо

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-28 22:49 | #

Верно. К ныне действующему космодрому Свободный ближе авиабаза Белогорск-Украинка. Но будут строить новый космодром Восточный, проект почти готов. Вот к нему-то ближе всего Завитинск

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-28 22:49

Верно. К ныне действующему космодрому Свободный ближе авиабаза Белогорск-Украинка. Но будут строить новый космодром Восточный, проект почти готов. Вот к нему-то ближе всего Завитинск

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2011-01-28 23:14 | #

НЭ понял... А не то чтобы "Восточный" строят в той же степи "Свободный--Углегорск--Шимановск"?
http://s48.radikal.ru/i121/1010/ab/92ff498af5f1...

-
0
+

НЭ понял... А не то чтобы "Восточный" строят в той же степи "Свободный--Углегорск--Шимановск"?
http://s48.radikal.ru/i121/1010/ab/92ff498af5f1.jpg

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-28 23:32 | #

Да, зарапортовался под ночь и не на ту страницу глянул. По одному из сценариев Завитинск может быть использован как аэродром авиации обеспечения запусков

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-28 23:32

Да, зарапортовался под ночь и не на ту страницу глянул. По одному из сценариев Завитинск может быть использован как аэродром авиации обеспечения запусков

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-01-29 16:36 | #

удалено автором комментария

-
0
+
UR74009 | 2011-01-29 16:36

удалено автором комментария

-
0
+
flymanager (фото) | 2011-01-30 09:06 | #

Andrey Shkurin хоть бы спасибо автору сказал бы, а то сразу с претензии начинаешь.

-
0
+
flymanager | 2011-01-30 09:06

Andrey Shkurin хоть бы спасибо автору сказал бы, а то сразу с претензии начинаешь.

-
0
+
Максим (фото) | 2011-01-30 12:34 | #

"Завитая" это не сленг авиаторов, а название жд. станции данного города...

-
0
+
Максим | 2011-01-30 12:34

"Завитая" это не сленг авиаторов, а название жд. станции данного города...

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-30 13:20 | #

flymanager "Andrey Shkurin хоть бы спасибо автору сказал бы, а то сразу с претензии начинаешь".
Личную благодарность я выразил автору не здесь, хотя надо было и сюда добавить, согласен. Такое бурное обсуждение кадра, привлечение к нему внимания - разве это не благодарность участников?
Где претензии? Кому? Только уточнения, ответ на вопрос. Видимо, стиль ответа получился жесткий, ну так объем соблюдать надо...
Завитая - это название жд станции этого города на Транссибе, название реки (от нее и назван город) и в чем-то сленг авиаторов, смотря как трактовать это понятие. Дело в том, что и гражданские и военные авиаторы ДВ (без учета сотрудников гарнизона !) часто так и называли этот аэродром - Завитая.

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-30 13:20

flymanager "Andrey Shkurin хоть бы спасибо автору сказал бы, а то сразу с претензии начинаешь".
Личную благодарность я выразил автору не здесь, хотя надо было и сюда добавить, согласен. Такое бурное обсуждение кадра, привлечение к нему внимания - разве это не благодарность участников?
Где претензии? Кому? Только уточнения, ответ на вопрос. Видимо, стиль ответа получился жесткий, ну так объем соблюдать надо...
Завитая - это название жд станции этого города на Транссибе, название реки (от нее и назван город) и в чем-то сленг авиаторов, смотря как трактовать это понятие. Дело в том, что и гражданские и военные авиаторы ДВ (без учета сотрудников гарнизона !) часто так и называли этот аэродром - Завитая.

-
0
+
Roman (фото) | 2011-01-30 13:42 | #

И я говорю автору СПАСИБО! снова я о монгохто, ан-124 именно вот так, много гражданских встречающих: когда я впервые увидел эту "дуру" мне даж страшно было идти на аэродром, честное слово, ну мелкий ведь был...А то, что мороз был ниже -30 -это пофиг. Кстати самоль привозил тогда не турбины конечно, а в основном фрукты. Смарю на эту фоту и снова вспоминаю.....

-
0
+
Roman | 2011-01-30 13:42

И я говорю автору СПАСИБО! снова я о монгохто, ан-124 именно вот так, много гражданских встречающих: когда я впервые увидел эту "дуру" мне даж страшно было идти на аэродром, честное слово, ну мелкий ведь был...А то, что мороз был ниже -30 -это пофиг. Кстати самоль привозил тогда не турбины конечно, а в основном фрукты. Смарю на эту фоту и снова вспоминаю.....

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-01-30 13:53 | #

Всем большое пожалуйста и также спасибо за отзывы и другую информацию. Romise, а вам, пользуясь случаем говорю отдельное спасибо за фотографии с Монгохто! Красивейшие места, жаль не довелось побывать там, но думаю всё ещё впереди!

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-01-30 13:53

Всем большое пожалуйста и также спасибо за отзывы и другую информацию. Romise, а вам, пользуясь случаем говорю отдельное спасибо за фотографии с Монгохто! Красивейшие места, жаль не довелось побывать там, но думаю всё ещё впереди!

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-01-31 00:58 | #

Восторгатся ! Внешне все обманчиво с "4 х сотой" .Вид на "милион баксов" а содержание в тех смысле нажаль ,не "милион баксов" .Для просто народа "4 х сотая" чудо. А нам Боинг 747 400к8 или А380 с Белугой ,вот чудо. И "запод " колегам наша 124 я чудо-дыво.Жаль Полетов, компа "угорела" в крдеит "гонке" 2000 ных.Полет фигня и по более Бренды "угорели" в "трубу" законом о банкротсве.И Антонов уже не тот Антонов .Но "вывеска" говорит что Ан124 и 225 пока народа Украины. Скоро услышим хто и куда "маневрировал" с 2003 года и к чему "прилетели" с эскадрой 124 7 шт и 225 1 + 1 в заделе.

-
0
+
UR74009 | 2011-01-31 00:58

Восторгатся ! Внешне все обманчиво с "4 х сотой" .Вид на "милион баксов" а содержание в тех смысле нажаль ,не "милион баксов" .Для просто народа "4 х сотая" чудо. А нам Боинг 747 400к8 или А380 с Белугой ,вот чудо. И "запод " колегам наша 124 я чудо-дыво.Жаль Полетов, компа "угорела" в крдеит "гонке" 2000 ных.Полет фигня и по более Бренды "угорели" в "трубу" законом о банкротсве.И Антонов уже не тот Антонов .Но "вывеска" говорит что Ан124 и 225 пока народа Украины. Скоро услышим хто и куда "маневрировал" с 2003 года и к чему "прилетели" с эскадрой 124 7 шт и 225 1 + 1 в заделе.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02