Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   874
  •   9
  •   19

1 / 4288

png png png png png png png png png png
  •   874
  •   9
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

23-08● 2960518450 МиГ-29 9.12 (25.01.1986) №22 белый 33 ИАП (Виттшток) – 02.1986; 773 ИАП (Дамгартен) – 11.04.1994; №62 белый 28 ИАП (Андреаполь) – 06.1994; 121 АРЗ (Кубинка) - 07.2001, ремонт не проводился/списан; хранение (Орешково) - 06.2024; 62 синий Музей техники Вадима Задорожного (Архангельское) - 12.2025.
Карточка борта ➦
  • Бортовой: 62
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Антон (фото) | 2026-07-02 15:55 | # (A) | (R) |

Интересно откуда взялась данная информация о заводском номере и последующая историческая справка?


комментарий учтён
-
0
+
Антон | 2026-07-02 15:55

Интересно откуда взялась данная информация о заводском номере и последующая историческая справка?


комментарий учтён
-
1
+
Павел Фетисов (фото) | 2026-07-03 00:31 | # (A) | (R) |

@ Антон (2026-07-02 15:55)
> Интересно откуда взялась данная информация о заводском номере и последующая
> историческая справка?
Имеется фото заводского шильдика в нише передней стойки

-
1
+
Павел Фетисов | 2026-07-03 00:31

@ Антон (2026-07-02 15:55)
> Интересно откуда взялась данная информация о заводском номере и последующая
> историческая справка?
Имеется фото заводского шильдика в нише передней стойки

-
1
+
Антон (фото) | 2026-07-03 10:26 | # (A) | (R) |

@ Павел Фетисов (2026-07-03 00:31)
> @ Антон (2026-07-02 15:55)
> > Интересно откуда взялась данная информация о заводском номере и последующая
> > историческая справка?
> Имеется фото заводского шильдика в нише передней стойки
Да, у меня тоже. Но он не относится к самолёту 18454

-
1
+
Антон | 2026-07-03 10:26

@ Павел Фетисов (2026-07-03 00:31)
> @ Антон (2026-07-02 15:55)
> > Интересно откуда взялась данная информация о заводском номере и последующая
> > историческая справка?
> Имеется фото заводского шильдика в нише передней стойки
Да, у меня тоже. Но он не относится к самолёту 18454

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 16:43 | # (A) | (R) |

@ Антон (2026-07-03 10:26)
> Да, у меня тоже. Но он не относится к самолёту 18454
Всё верно. К 18454 он не относится.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 16:43

@ Антон (2026-07-03 10:26)
> Да, у меня тоже. Но он не относится к самолёту 18454
Всё верно. К 18454 он не относится.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 16:37 | # (A) | (R) |

Карты на стол!
На шильдике должно быть 2307.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 16:37

Карты на стол!
На шильдике должно быть 2307.

-
1
+
Павел Фетисов (фото) | 2026-07-03 16:41 | # (A) | (R) |

На шильдике 2308

-
1
+
Павел Фетисов | 2026-07-03 16:41

На шильдике 2308

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 16:45 | # (A) | (R) |

2308 в каталоге от Lindr это 2960518454.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 16:45

2308 в каталоге от Lindr это 2960518454.

-
1
+
Антон (фото) | 2026-07-06 11:10 | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 16:45)
> 2308 в каталоге от Lindr это 2960518454.
это не верная связка

-
1
+
Антон | 2026-07-06 11:10

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 16:45)
> 2308 в каталоге от Lindr это 2960518454.
это не верная связка

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 16:53 | # (A) | (R) |

В Карточке борта, ссылка на которую прикреплена к этому фоту, указана правильная информация:
2960518450 - 23-07.
Эту фоту нужно к другому заводскому номере перекрипрепить.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 16:53

В Карточке борта, ссылка на которую прикреплена к этому фоту, указана правильная информация:
2960518450 - 23-07.
Эту фоту нужно к другому заводскому номере перекрипрепить.

-
1
+
Антон (фото) | 2026-07-06 11:12 | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 16:53)
> В Карточке борта, ссылка на которую прикреплена к этому фоту, указана правильная
> информация:
> 2960518450 - 23-07.
> Эту фоту нужно к другому заводскому номере перекрипрепить.
2308 - 2960518450. 2909 - 2960518454

-
1
+
Антон | 2026-07-06 11:12

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 16:53)
> В Карточке борта, ссылка на которую прикреплена к этому фоту, указана правильная
> информация:
> 2960518450 - 23-07.
> Эту фоту нужно к другому заводскому номере перекрипрепить.
2308 - 2960518450. 2909 - 2960518454

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-07 07:21 (изм. 2026-07-07) | # (A) | (R) |

@ Антон (2026-07-06 11:12)
> 2308 - 2960518450. 2909 - 2960518454
В базе RP другие данные.
Антон, поделитесь источником данных пожалуйста. Вы когда красили этот борт, какие 5 цифр видели?

-
0
+
Андрей Цымбал | 2026-07-07 07:21 (изм. 2026-07-07)

@ Антон (2026-07-06 11:12)
> 2308 - 2960518450. 2909 - 2960518454
В базе RP другие данные.
Антон, поделитесь источником данных пожалуйста. Вы когда красили этот борт, какие 5 цифр видели?

-
1
+
Антон (фото) | 2026-07-07 12:26 (изм. 2026-07-07) | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2026-07-07 07:21)
> @ Антон (2026-07-06 11:12)
> > 2308 - 2960518450. 2909 - 2960518454
> В базе RP другие данные.
> Антон, поделитесь источником данных пожалуйста. Вы когда красили этот борт,
> какие 5 цифр видели?
Источник информации это мой личный реестр, который собран и пополняется на основе формулярных данных и лично осмотренных бортов. Реестр Lindr для меня не аргумент, тк он содержит большое количество неточностей. В своё время я создавал публичный реестр на форуме airforce.ru, и там имеется вся точная информация об этом самолёте. Повторю ещё раз, это борт 62 (белый) из Андреполя, поступивший туда из Виттштока, где эксплуатировался под бортовым номером 22 (белый). Его заводской номер 2308, формулярный 2960518450. Цифры 18450 были написаны синей краской на килях (до перекраски) и многих внутренних поверхностях обшивки самолёта. Если внимательно посмотреть на внутреннюю часть фонаря кабины, то там хорошо виден этот пятикод.

-
1
+
Антон | 2026-07-07 12:26 (изм. 2026-07-07)

@ Андрей Цымбал (2026-07-07 07:21)
> @ Антон (2026-07-06 11:12)
> > 2308 - 2960518450. 2909 - 2960518454
> В базе RP другие данные.
> Антон, поделитесь источником данных пожалуйста. Вы когда красили этот борт,
> какие 5 цифр видели?
Источник информации это мой личный реестр, который собран и пополняется на основе формулярных данных и лично осмотренных бортов. Реестр Lindr для меня не аргумент, тк он содержит большое количество неточностей. В своё время я создавал публичный реестр на форуме airforce.ru, и там имеется вся точная информация об этом самолёте. Повторю ещё раз, это борт 62 (белый) из Андреполя, поступивший туда из Виттштока, где эксплуатировался под бортовым номером 22 (белый). Его заводской номер 2308, формулярный 2960518450. Цифры 18450 были написаны синей краской на килях (до перекраски) и многих внутренних поверхностях обшивки самолёта. Если внимательно посмотреть на внутреннюю часть фонаря кабины, то там хорошо виден этот пятикод.

-
1
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 16:56 | # (A) | (R) |

Сделал.

-
1
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 16:56

Сделал.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 17:03 | # (A) | (R) |

Антон, а у Вас какой номер на шильдике?

-
0
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 17:03

Антон, а у Вас какой номер на шильдике?

-
1
+
Антон (фото) | 2026-07-06 11:12 | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 17:03)
> Антон, а у Вас какой номер на шильдике?
2308

-
1
+
Антон | 2026-07-06 11:12

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 17:03)
> Антон, а у Вас какой номер на шильдике?
2308

-
1
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 17:26 | # (A) | (R) |

Поправил все три фоты у Задорожного.

-
1
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 17:26

Поправил все три фоты у Задорожного.

-
1
+
Павел Фетисов (фото) | 2026-07-03 17:30 | # (A) | (R) |

Андрей, надо и карточку подправить. Красным горит


комментарий учтён
-
1
+
Павел Фетисов | 2026-07-03 17:30

Андрей, надо и карточку подправить. Красным горит


комментарий учтён
-
1
+
Андрей Цымбал (фото) | 2026-07-03 17:41 | # (A) | (R) |

Спасибо всем соучастникам!

-
1
+
Андрей Цымбал | 2026-07-03 17:41

Спасибо всем соучастникам!

-
1
+
Антон (фото) | 2026-07-07 18:20 | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 17:41)
> Спасибо всем соучастникам!
На форуме airforce.ru в теме посвященной МТВЗ оставил исчерпывающую информацию

-
1
+
Антон | 2026-07-07 18:20

@ Андрей Цымбал (2026-07-03 17:41)
> Спасибо всем соучастникам!
На форуме airforce.ru в теме посвященной МТВЗ оставил исчерпывающую информацию

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02