Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   27
  •   1
  •   0

1 / 502

png png png png png png png png png png png png png
  •   27
  •   1
  •   0
Фото на модерации На данный момент кадр ещё не проверен модераторами! Информация, предоставленная с кадром, может быть неполной или неправильной.
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Кубинка (UUMB)
      → Музей аэроклуба ВВС
  • Дата: март 2024
  •  
  • Камера: iPhone 15 Pro
  • Объектив: iPhone 15 Pro back triple camera 6.86mm f/1.78
  • Режим: f=6.86 мм, F1.8, 1/1395 с, ISO64
  •  
  • Примечания: 13 января 2026 года на 79-м году жизни ушёл из жизни выдающийся военный лётчик-пилотажник, подполковник запаса Александр Васильевич Верозуб. Александр Васильевич родился 24 мая 1947 года в посёлке Обухово Ногинского района Московской области. С юных лет связал свою судьбу с авиацией. После окончания машиностроительного техникума в 1966 году был призван на срочную службу, а уже в августе 1967 года поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил в 1971 году. Службу проходил в 5-м Центральном курсе по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров на аэродроме Луговая, где зарекомендовал себя как талантливый и требовательный лётчик-инструктор. За это время он подготовил 14 военных лётчиков из различных зарубежных государств, передавая им свой опыт и высокую лётную культуру. В 1973 году Александр Васильевич переучился на самолёт МиГ-23, освоив все его модификации. В декабре 1976 года был переведён в 234-й гвардейский истребительный авиационный полк, где начал подготовку в качестве лётчика-пилотажника в составе группы показа авиационной техники. Он уверенно владел как одиночным, так и групповым пилотажем и представлял отечественную авиацию на международных авиапоказах в Финляндии, Франции, Швеции, а также на многочисленных мероприятиях в Советском Союзе. В 1983 году был назначен начальником разведки 234-го ГИАП, в том же году получил допуск в качестве ведущего «ромба» на истребителе МиГ-23, а позднее — и на МиГ-29. Летом 1989 года он возглавлял пилотажную группу во время дружественного визита в Финляндию и 20 августа 1989 года блестяще выступил в качестве ведущего «ромба» МиГ-29 на авиационно-спортивном празднике в Тушино. За годы службы Александр Васильевич освоил самолёты Л-29, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-23 всех модификаций, МиГ-29, налетав в общей сложности около 2 500 часов. На лётной работе находился до 1992 года, уволился в запас в 1993 году в звании подполковника. За безупречную службу и высокий профессионализм Александр Васильевич Верозуб был награждён орденом Красной Звезды и медалями. В честь прекрасного лётчика назван самолёт-памятник МиГ-23МЛД №20, который представлен в экспозиции аэроклуба ВВС (аэродром Кубинка).

Комментарий автора
13 января 2026 года на 79-м году жизни ушёл из жизни выдающийся военный лётчик-пилотажник, подполковник запаса Александр Васильевич Верозуб. Александр Васильевич родился 24 мая 1947 года в посёлке Обухово Ногинского района Московской области. С юных лет связал свою судьбу с авиацией. После окончания машиностроительного техникума в 1966 году был призван на срочную службу, а уже в августе 1967 года поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил в 1971 году. Службу проходил в 5-м Центральном курсе по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров на аэродроме Луговая, где зарекомендовал себя как талантливый и требовательный лётчик-инструктор. За это время он подготовил 14 военных лётчиков из различных зарубежных государств, передавая им свой опыт и высокую лётную культуру. В 1973 году Александр Васильевич переучился на самолёт МиГ-23, освоив все его модификации. В декабре 1976 года был переведён в 234-й гвардейский истребительный авиационный полк, где начал подготовку в качестве лётчика-пилотажника в составе группы показа авиационной техники. Он уверенно владел как одиночным, так и групповым пилотажем и представлял отечественную авиацию на международных авиапоказах в Финляндии, Франции, Швеции, а также на многочисленных мероприятиях в Советском Союзе. В 1983 году был назначен начальником разведки 234-го ГИАП, в том же году получил допуск в качестве ведущего «ромба» на истребителе МиГ-23, а позднее — и на МиГ-29. Летом 1989 года он возглавлял пилотажную группу во время дружественного визита в Финляндию и 20 августа 1989 года блестяще выступил в качестве ведущего «ромба» МиГ-29 на авиационно-спортивном празднике в Тушино. За годы службы Александр Васильевич освоил самолёты Л-29, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-23 всех модификаций, МиГ-29, налетав в общей сложности около 2 500 часов. На лётной работе находился до 1992 года, уволился в запас в 1993 году в звании подполковника. За безупречную службу и высокий профессионализм Александр Васильевич Верозуб был награждён орденом Красной Звезды и медалями. В честь прекрасного лётчика назван самолёт-памятник МиГ-23МЛД №20, который представлен в экспозиции аэроклуба ВВС (аэродром Кубинка).

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 20
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Карточка борта
  • Бортовой: 20
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02