Фотография вертолёта · Миль · Ми-4А · СССР-36505 (зав.н. 03149) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Микро (фото) | 2011-02-18 23:53 | # (R) |

Занесен в реестр только 3 апреля 1964 г., так что не 1963 г.

-

0

+

Микро | 2011-02-18 23:53

Занесен в реестр только 3 апреля 1964 г., так что не 1963 г.

-

0

+

Микро (фото) | 2011-02-19 01:43 | # (R) |

Хотя, может быть, я не прав. Часто регистрация прошла со значительной задержкой...

-

0

+

Микро | 2011-02-19 01:43

Хотя, может быть, я не прав. Часто регистрация прошла со значительной задержкой...

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-02-21 06:42 | #

В колонке "год" , нет "середина 60-х" , хозяин фотографии сказал примерно 63 г. Время уже сколько пошло.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-02-21 06:42

В колонке "год" , нет "середина 60-х" , хозяин фотографии сказал примерно 63 г. Время уже сколько пошло.

-

0

+

С.А.М. (фото) | 2011-04-10 11:02 | #

звук... неповторимый тракторный звук от этого аппарата... в детском саду в г. Алдан видел это чудо над головой... летал всегда с чадящим дымком из носа....)))))

-

0

+

С.А.М. | 2011-04-10 11:02

звук... неповторимый тракторный звук от этого аппарата... в детском саду в г. Алдан видел это чудо над головой... летал всегда с чадящим дымком из носа....)))))

-

0

+

С.А.М. (фото) | 2011-04-10 11:12 | #

да и после ярко оранжевых МИ-8 он всегда казался таким зачуханым весь низ в гари).... а может просто серая невзрачная окраска по сравнению с ярким МИ-8 не радовала детский глаз.

-

0

+

С.А.М. | 2011-04-10 11:12

да и после ярко оранжевых МИ-8 он всегда казался таким зачуханым весь низ в гари).... а может просто серая невзрачная окраска по сравнению с ярким МИ-8 не радовала детский глаз.

-

0

+

Руслан Давлетшин (фото) | 2011-12-27 11:30 | #

эх, некрасивый аппарат

-

0

+

Руслан Давлетшин | 2011-12-27 11:30

эх, некрасивый аппарат

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-05-05 22:52 | #

Наоборот очень красивый!А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-05-05 22:52

Наоборот очень красивый!А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.

-

0

+

Григорий Ш. (фото) | 2012-05-05 23:09 | # (R) |

А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.
------------------
Ну насчёт надёжности вертолётов тех лет есть сомнения. Ми-8 уж понадёжнее наверное.
Вроде тогда были ресурсы маленькие, особенно у лопастей.
Например у Ми-1 была такая модификация - Ми-1Т. Т - означало трёхсотчасовой, то есть ресурс только в этой версии довели до 300 часов, до этой версии был ещё меньше.

-

0

+

Григорий Ш. | 2012-05-05 23:09

А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.
------------------
Ну насчёт надёжности вертолётов тех лет есть сомнения. Ми-8 уж понадёжнее наверное.
Вроде тогда были ресурсы маленькие, особенно у лопастей.
Например у Ми-1 была такая модификация - Ми-1Т. Т - означало трёхсотчасовой, то есть ресурс только в этой версии довели до 300 часов, до этой версии был ещё меньше.

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-05-06 01:17 | #

Я говорил не о ресурсе-а о надежности. Это все таки разные понятия.. Если брать наличие двух двигателей на Ми-8 против одного на МИ-4 то тут естественно не поспоришь.. Но о МИ-4 слышал только хорошие отзывы пилотов Не могу сказать как он в наземном обслуживании- просто не сталкивался с наземными техниками обслуживавшими Ми-4..Предполагаю что достаточно трудоемок..

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-05-06 01:17

Я говорил не о ресурсе-а о надежности. Это все таки разные понятия.. Если брать наличие двух двигателей на Ми-8 против одного на МИ-4 то тут естественно не поспоришь.. Но о МИ-4 слышал только хорошие отзывы пилотов Не могу сказать как он в наземном обслуживании- просто не сталкивался с наземными техниками обслуживавшими Ми-4..Предполагаю что достаточно трудоемок..

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2012-05-06 22:08 | #

Ми -4 прелесть глаз не оторвать
раньше технику строили с сердцем а сейчас даже нет слов . Техника современная дерьмо .
Качество никакое что у америкосов что у наших
Боинг вообще дерьмо самолет

-

0

+

Георгий Снежко | 2012-05-06 22:08

Ми -4 прелесть глаз не оторвать
раньше технику строили с сердцем а сейчас даже нет слов . Техника современная дерьмо .
Качество никакое что у америкосов что у наших
Боинг вообще дерьмо самолет

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-01-05 16:42 | # (A) | (R) |

Ми-4А s/n: 03149 - http://www.scramble.nl

-

0

+

Вадим874 | 2014-01-05 16:42

Ми-4А s/n: 03149 - http://www.scramble.nl

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ