Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2669
  •   25
  •   11

1 / 170

png png png png png png png png png png png png png
  •   2669
  •   25
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото

Комментарий автора
Южная Чукотка середина 60-х фото Рожкова С.П.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
  • Реестр типа: Миль Ми-4
  •  
  • Первый полёт: 1963
  • Завод-изготовитель: КВЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Micro (фото) | 2011-02-18 23:53 | # (R) |

Занесен в реестр только 3 апреля 1964 г., так что не 1963 г.

-
0
+
Micro | 2011-02-18 23:53

Занесен в реестр только 3 апреля 1964 г., так что не 1963 г.


-
0
+
Micro (фото) | 2011-02-19 01:43 | # (R) |

Хотя, может быть, я не прав. Часто регистрация прошла со значительной задержкой...

-
0
+
Micro | 2011-02-19 01:43

Хотя, может быть, я не прав. Часто регистрация прошла со значительной задержкой...


-
0
+

В колонке "год" , нет "середина 60-х" , хозяин фотографии сказал примерно 63 г. Время уже сколько пошло.

-
0
+

В колонке "год" , нет "середина 60-х" , хозяин фотографии сказал примерно 63 г. Время уже сколько пошло.


-
0
+
С.А.М. (фото) | 2011-04-10 11:02 | #

звук... неповторимый тракторный звук от этого аппарата... в детском саду в г. Алдан видел это чудо над головой... летал всегда с чадящим дымком из носа....)))))

-
0
+
С.А.М. | 2011-04-10 11:02

звук... неповторимый тракторный звук от этого аппарата... в детском саду в г. Алдан видел это чудо над головой... летал всегда с чадящим дымком из носа....)))))


-
0
+
С.А.М. (фото) | 2011-04-10 11:12 | #

да и после ярко оранжевых МИ-8 он всегда казался таким зачуханым весь низ в гари).... а может просто серая невзрачная окраска по сравнению с ярким МИ-8 не радовала детский глаз.

-
0
+
С.А.М. | 2011-04-10 11:12

да и после ярко оранжевых МИ-8 он всегда казался таким зачуханым весь низ в гари).... а может просто серая невзрачная окраска по сравнению с ярким МИ-8 не радовала детский глаз.


-
0
+
Руслан Давлетшин (фото) | 2011-12-27 11:30 | #

эх, некрасивый аппарат

-
0
+
Руслан Давлетшин | 2011-12-27 11:30

эх, некрасивый аппарат


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-05 22:52 | #

Наоборот очень красивый!А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-05 22:52

Наоборот очень красивый!А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.


-
0
+
kabuki (фото) | 2012-05-05 23:09 | # (R) |

А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.
------------------
Ну насчёт надёжности вертолётов тех лет есть сомнения. Ми-8 уж понадёжнее наверное.
Вроде тогда были ресурсы маленькие, особенно у лопастей.
Например у Ми-1 была такая модификация - Ми-1Т. Т - означало трёхсотчасовой, то есть ресурс только в этой версии довели до 300 часов, до этой версии был ещё меньше.

-
0
+
kabuki | 2012-05-05 23:09

А самое главное-надежный неприхотливый трудяга.
------------------
Ну насчёт надёжности вертолётов тех лет есть сомнения. Ми-8 уж понадёжнее наверное.
Вроде тогда были ресурсы маленькие, особенно у лопастей.
Например у Ми-1 была такая модификация - Ми-1Т. Т - означало трёхсотчасовой, то есть ресурс только в этой версии довели до 300 часов, до этой версии был ещё меньше.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-06 01:17 | #

Я говорил не о ресурсе-а о надежности. Это все таки разные понятия.. Если брать наличие двух двигателей на Ми-8 против одного на МИ-4 то тут естественно не поспоришь.. Но о МИ-4 слышал только хорошие отзывы пилотов Не могу сказать как он в наземном обслуживании- просто не сталкивался с наземными техниками обслуживавшими Ми-4..Предполагаю что достаточно трудоемок..

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-06 01:17

Я говорил не о ресурсе-а о надежности. Это все таки разные понятия.. Если брать наличие двух двигателей на Ми-8 против одного на МИ-4 то тут естественно не поспоришь.. Но о МИ-4 слышал только хорошие отзывы пилотов Не могу сказать как он в наземном обслуживании- просто не сталкивался с наземными техниками обслуживавшими Ми-4..Предполагаю что достаточно трудоемок..


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-06 22:08 | #

Ми -4 прелесть глаз не оторвать
раньше технику строили с сердцем а сейчас даже нет слов . Техника современная дерьмо .
Качество никакое что у америкосов что у наших
Боинг вообще дерьмо самолет

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-06 22:08

Ми -4 прелесть глаз не оторвать
раньше технику строили с сердцем а сейчас даже нет слов . Техника современная дерьмо .
Качество никакое что у америкосов что у наших
Боинг вообще дерьмо самолет


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2014-01-05 16:42 | # (A) | (R) |

Ми-4А s/n: 03149 - http://www.scramble.nl

-
0
+
Вадим874 | 2014-01-05 16:42

Ми-4А s/n: 03149 - http://www.scramble.nl

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02