Ле-Бурже 1995.
Прототип Як-142.
Первоначально заводской 4520421302016, после конвертирования в прототип Як-142 зав.н. был изменён.
Самолёт НЕ был удлинён по сравнению с другими Як-42 (в многочисленных источниках заявляется об удлинении салона на 2 метра - на прототипе удлинение реализовано не было).
В 1996 самолёт планировали подарить правительству Казахстана, и даже перекрасили в оригинальную ливрею. Но Назарбаев отказался взять его. Борт продан Лукойлу.
Оборудован ПНК и радиосвязным оборудованием фирмы Allied Signal.
Салон на 39 пассажиров.
обсудили с Гуусом, у них из какой-то старой версии по этому Як-42 зав.н. пришёл
первый полёт борт совершил в 93м году, потом его модернизировали, и "второй первый" полёт был в 95м. В заводском тройку поменяли на пятёрку.
при след обновлении СТ исправят на пятёрку
спасибо за замеченное несоответствие ;)
обсудили с Гуусом, у них из какой-то старой версии по этому Як-42 зав.н. пришёл
первый полёт борт совершил в 93м году, потом его модернизировали, и "второй первый" полёт был в 95м. В заводском тройку поменяли на пятёрку.
при след обновлении СТ исправят на пятёрку
спасибо за замеченное несоответствие ;)