Сергей, Вы настаиваете, что это B-7807? По-моему этой второй китайский Ми-26ТС, B-7803, заводской 34001212620 (30-10), переданный в июле 2009-го компании "Циндао" (Qingdao Helicopter), а не "Дракону". Немного смущает также дата - 2 июля 2009 он был еще в Ростове, и без китайской регистрации и тем более иероглифов.
B-7807 (34001212621, 31-01) покрашен ж по-другому, да и построили и передали его только осенью 2010-го
Сергей, Вы настаиваете, что это B-7807? По-моему этой второй китайский Ми-26ТС, B-7803, заводской 34001212620 (30-10), переданный в июле 2009-го компании "Циндао" (Qingdao Helicopter), а не "Дракону". Немного смущает также дата - 2 июля 2009 он был еще в Ростове, и без китайской регистрации и тем более иероглифов.
B-7807 (34001212621, 31-01) покрашен ж по-другому, да и построили и передали его только осенью 2010-го
Да это В-7803 ошибся , а иероглифы и бортовой на нем были ещё в Ростове накрашены, их заклеивают пленкой на время перегона по РФ.Да а на В-7807 мы вылетели из Ростова 12.10.10 г. в Харбине были кажется 24.10.10 г.
Да это В-7803 ошибся , а иероглифы и бортовой на нем были ещё в Ростове накрашены, их заклеивают пленкой на время перегона по РФ.Да а на В-7807 мы вылетели из Ростова 12.10.10 г. в Харбине были кажется 24.10.10 г.