Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4848
  •   44
  •   33

1 / 488

png png png png png png png png png png png
  •   4848
  •   44
  •   33
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Она великолепна!

Карточка борта
Текущее состояние

Закладывался как Ту-154Б-2 cn 609.
Ле-Бурже'85
Салон full econom - 178 мест.
Борт на хранении в Ульяновске. Предполагается, что вскоре перейдёт в Газпромавиа.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1984.10
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии
-
0
+
moon (фото) | 2011-07-01 21:35 | #
-
0
+
moon | 2011-07-01 21:35 |

Частенько через нас летает

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-07-01 22:18 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-07-01 22:18 |

Да, хорошо что летает хоть. Самолет то старенький уже...

-
0
+
Александр (фото) | 2011-07-05 22:31 | #
-
0
+
Александр | 2011-07-05 22:31 |

Моя сестра на нем очень много летает... старшей стюардессой :)

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-07-05 22:46 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-07-05 22:46 |

Очень приятно! :)

-
0
+
Александр Зорин (фото) | 2011-07-07 18:22 | #
-
0
+
Александр Зорин | 2011-07-07 18:22 |

Вчера в Хатанге её видел

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-07-08 12:39 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-07-08 12:39 |

В Белгороде часто бывает

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-07-08 12:55 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-07-08 12:55 |

Рабочая лошадка

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-09-26 19:59 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-09-26 19:59 |

http://ul.kp.ru/daily/25759.5/2745298/

Интересная новость.
Т.о. борт, который сломался в утиль?
А два в ГАзпром?

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-27 07:50 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-27 07:50 |

Олег, а там видать Бэшка сдохла, сколько можно её насиловать то?)))

-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-09-27 09:17 | #
-
0
+
Руслан Валиев | 2011-09-27 09:17 |

У них сертификат отозвали....

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-27 17:17 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-27 17:17 |

Там по ссылке выше об этом сказано!

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-09-27 19:20 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-09-27 19:20 |

Что-то тут в реестрах напутано наверное!
ведь в интервью ни слова о Як-40, Ан-24

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-27 19:48 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-27 19:48 |

А Як-40 и Ан-24 учебные, и к авиакомпании УВАУ ГА(вообще они раньше Аэро-пеленг назывались) отношения не имеют!

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-09-27 21:43 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-09-27 21:43 |

Тогда еще куча Як-18/52 должна быть

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-27 21:51 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-27 21:51 |

Тогда проще всё училище закрыть!

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-09-28 00:11 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-09-28 00:11 |

согласно этой ссылке http://ul.kp.ru/daily/25759.5/2745298/ всевроде бы стало на свои места,кроме одного но...
пару недель по рейсу газпрома Белгород-Н.УРЕНГОЙ ЛЕТАЛ 856750,но он уже почти месяц стоит с штангой под задницей у натаскают его туда сюда.Сейчас по этому рейсу опять ходят 85751 85774 85625...
АХ ДА:И ПО ЧАРТЕРУ УВАУ ГА вместо 85609 за вахтой приходит Б2 85603 из ОРЕНАИР....
ТАК ЧТО С УВАУ ГА????????????????????????

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-09-28 00:15 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-09-28 00:15 |

Данил
С УВАУГА все! Лицензию отобрали, пока не известно что будет...Мка 85609 стоит в ульяновске тоже никуда не летает!
ДАНИЛ-КУРСАНТ ПЯТОГО КУРСА УВАУ ГА

-
0
+
коляныч (фото) | 2011-09-28 12:27 | #
-
0
+
коляныч | 2011-09-28 12:27 |

удалено автором комментария

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-28 18:37 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-28 18:37 |

Сколько будут жить Газпромовские М-ки?

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-09-28 23:04 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-09-28 23:04 |

по ресурсу наверное

-
0
+
коляныч (фото) | 2011-09-29 08:01 | #
-
0
+
коляныч | 2011-09-29 08:01 |

удалено автором комментария

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-09-29 22:51 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-09-29 22:51 |

был разговор,что и Газпром туда же к УВАУГА

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-30 14:40 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-30 14:40 |

Это нереально!!!
Так же как и нереально закрыть еще несколько контор!

-
0
+
moon (фото) | 2011-09-30 15:00 | #
-
0
+
moon | 2011-09-30 15:00 |

да, мне кажется закрыть дочернюю ак Газпрома у нашей авиации силенок не хватит

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-30 15:00 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-30 15:00 |

Естественно!

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-09-30 17:21 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-09-30 17:21 |

ну и хорошо

-
0
+
Александр (фото) | 2011-10-05 00:13 | #
-
0
+
Александр | 2011-10-05 00:13 |

Самолеты (Ту-154) на приколе, экипажи отправли в отпуска. Вопрос о передачи и тех и других в Газпром на рассмотрении. Сестра у меня бортпроводником этих самолетах летает... или уже летала, надеюсь, что еще будет летать пусть и под другим флагом.

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-10-05 00:57 | # (R) |
-
0
+
Олег Зиминов | 2011-10-05 00:57 |

жаль...

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-10-05 11:28 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-10-05 11:28 |

85765 наши трактористы крыло сломали.так и стоит

-
0
+
Анастасия Отрощенко (фото) | 2011-10-06 12:49 | #
-
0
+

очень переживаю, папа бортинженером летал... надеюсь еще полетает...

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-10-07 11:43 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2011-10-07 11:43 |

На Ту-154?

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-10-07 17:04 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-10-07 17:04 |

КОНЕЧНО ПОЛЕТИТ

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02