Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3240
  •   21
  •   18

1 / 1005

png png png png png png png png png png
  •   3240
  •   21
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1971
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
Василий Гоголев (фото) | 2011-07-15 09:26 | #

А Ил-14 - это RA-02254 ?

-
0
+
Василий Гоголев | 2011-07-15 09:26

А Ил-14 - это RA-02254 ?

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2011-07-15 16:36 | #

Ил14 RA-02254, Ан24 RA-46298, Як40 СССР-87594.

-
0
+
Сергей Григорьев | 2011-07-15 16:36

Ил14 RA-02254, Ан24 RA-46298, Як40 СССР-87594.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-07-16 16:38 | # (A) | (R) |

http://russianplanes.net/ID31555
http://russianplanes.net/ID32025 -вот ещё фотки этих самолётов

-
0
+
Вадим874 | 2011-07-16 16:38

http://russianplanes.net/ID31555
http://russianplanes.net/ID32025 -вот ещё фотки этих самолётов

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-08-16 16:01 | # (A) | (R) |

s/n 9110816 на анете нашёл

-
0
+
Вадим874 | 2011-08-16 16:01

s/n 9110816 на анете нашёл

-
0
+
Василий Гоголев (фото) | 2011-08-16 16:19 | #

Вот тут история борта: http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_ai...
Ил-14 RA-02254 имеет зав. № 14803034

-
0
+
Василий Гоголев | 2011-08-16 16:19

Вот тут история борта: http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=55945
Ил-14 RA-02254 имеет зав. № 14803034

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-04-02 00:04 | #

Спасибо,что показали их нам-мы знали потом,что именно искать в Краснодаре во время офф-споттинга!

-
0
+
Иван Савицкий | 2012-04-02 00:04

Спасибо,что показали их нам-мы знали потом,что именно искать в Краснодаре во время офф-споттинга!

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-09-20 16:38 | #

Когда-то эти Як-40 и Ан-24 летали из Краснодара в Геленджик и слетать на них было так же просто как выпить стакан минералки:))))

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-09-20 16:38

Когда-то эти Як-40 и Ан-24 летали из Краснодара в Геленджик и слетать на них было так же просто как выпить стакан минералки:))))

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-09-20 16:38 | #

Верните местные авиалинии, молодёжь хочет летать как их предки при ССР!!!

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-09-20 16:38

Верните местные авиалинии, молодёжь хочет летать как их предки при ССР!!!

Комментарий удален модератором
-
0
+
Сергей Аблогин (фото) | 2012-09-20 16:56 | #

И талоны на продукты

-
0
+
Сергей Аблогин | 2012-09-20 16:56

И талоны на продукты

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-09-20 17:11 | #

Неужели местные авиалинии это такая же издержка совка, как талоны на продукты и пионерские галстуки:)))?

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-09-20 17:11

Неужели местные авиалинии это такая же издержка совка, как талоны на продукты и пионерские галстуки:)))?

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-09-20 17:11 | #

Насчёт ТВ - мне двух каналов хватает))))

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-09-20 17:11

Насчёт ТВ - мне двух каналов хватает))))

Комментарий удален модератором
-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-09-20 17:21 | #

Пока есть, хотелось бы чтобы появились дотационные рейсы и на Юге РФ

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-09-20 17:21

Пока есть, хотелось бы чтобы появились дотационные рейсы и на Юге РФ

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2012-09-20 17:43 | # (A) | (R) |

> Кончились дотации - кончились местные линии
Да ладно этот дурацкий миф поддерживать. Местным линиям надо всего-лишь не мешать - и будут они развиваться десятимильными шагами, как в ...
А не требовать от каждой 208й Цессны восьмикратного резервирования, установки TCAS, RVSM и EGPWS и подачи флайт-плана за неделю.
Не такие они и дорогие эти местные линии, по себестоимости раза в полтора всего-то дороже автобусов и газелек.

-
0
+
Даниил Кирин | 2012-09-20 17:43

> Кончились дотации - кончились местные линии
Да ладно этот дурацкий миф поддерживать. Местным линиям надо всего-лишь не мешать - и будут они развиваться десятимильными шагами, как в ...
А не требовать от каждой 208й Цессны восьмикратного резервирования, установки TCAS, RVSM и EGPWS и подачи флайт-плана за неделю.
Не такие они и дорогие эти местные линии, по себестоимости раза в полтора всего-то дороже автобусов и газелек.

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-09-20 18:06 | #

Ну зачем Цессна, Л-410 и Ан-28 надо

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-09-20 18:06

Ну зачем Цессна, Л-410 и Ан-28 надо

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-09-20 18:30 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

Комментарий удален модератором

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02