Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1340
  •   25
  •   6

1 / 403

png png png png png png png png png png png
  •   1340
  •   25
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Туман

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-47255
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )

Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-24
  •  
  • Первый полёт: 1972.04
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: RA-47255
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Алексей Литвинов (фото) | 2011-10-26 16:39 | #

Некоторые экипажи Томск Авиа, практикуют такую методику взлета. Примерно после 1/3 разбега, поднимают переднюю ногу и так, на основных стойках мчатся до отрыва.

-
0
+
Алексей Литвинов | 2011-10-26 16:39

Некоторые экипажи Томск Авиа, практикуют такую методику взлета. Примерно после 1/3 разбега, поднимают переднюю ногу и так, на основных стойках мчатся до отрыва.


-
0
+
Эрик Дорофеев (фото) | 2011-10-26 17:08 | #

интересно зачем)

-
0
+
Эрик Дорофеев | 2011-10-26 17:08

интересно зачем)


-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-10-26 20:26 | #

много так взлетает

-
0
+
BELAVIA | 2011-10-26 20:26

много так взлетает


-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-10-26 21:45 | #

Я читал что такой способ позволяет поберечь переднюю стойку на наших раздолбанных полосах. В то же время это существенно увеличивает лобовое сопротивление и соответственно расход топлива на разбеге. Наверное пилоты Анов, если тут таковые есть - ответят точнее.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-10-26 21:45

Я читал что такой способ позволяет поберечь переднюю стойку на наших раздолбанных полосах. В то же время это существенно увеличивает лобовое сопротивление и соответственно расход топлива на разбеге. Наверное пилоты Анов, если тут таковые есть - ответят точнее.


-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-10-26 22:06 | #

у нас идеально ровная полоса,только летом полностью реконструировали-и все равно,сегодня так взлетал гольфстрим,а видел я таким образом взлеты ту-154 газпрома,ту-134 космоса,б-737 оренбурга

-
0
+
BELAVIA | 2011-10-26 22:06

у нас идеально ровная полоса,только летом полностью реконструировали-и все равно,сегодня так взлетал гольфстрим,а видел я таким образом взлеты ту-154 газпрома,ту-134 космоса,б-737 оренбурга


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-10-26 22:21 | #

Просто согласно руководства по летной эксплуатации на скорости 140-170 км подымают переднюю стойку на 10-15 см . Во первых разгружается стойка и как правильно заметили меньше бьется на неровной полосе особенно на грунте самолет находится во взлетном положении и увеличивается подъемная сила

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-10-26 22:21

Просто согласно руководства по летной эксплуатации на скорости 140-170 км подымают переднюю стойку на 10-15 см . Во первых разгружается стойка и как правильно заметили меньше бьется на неровной полосе особенно на грунте самолет находится во взлетном положении и увеличивается подъемная сила

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02