Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4091
  •   25
  •   15

1 / 394

png png png png png png png png png png png
  •   4091
  •   25
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Жив, что радует :-)
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-42309
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Используется СГАУ (КуАИ) для проведении практик студентов. Самолёт частично работоспособен.
Существует информация, что данный борт был посажен на грунт в Смышляевке Героем Советского Союза Савицкой С.Е.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1978
  • Завод-изготовитель: ОЗ ОКБ им. Яковлева
  • Бортовой: СССР-42309
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Аппарат (фото) | 2011-11-28 11:06 | #

Только чет мало он похож на летающий борт (((((

-
0
+
Аппарат | 2011-11-28 11:06

Только чет мало он похож на летающий борт (((((

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2012-03-11 12:18 | #

Он давно не летает. Стоит на учебном аэродроме СГАУ(КуАИ). На нём проводились (сейчас не знаю)учебные запуски двигателя Д-36. Особенности : он имеет основное шасси старого типа (два колеса на оси, а не тележка с 4-мя) и в механизации крыла конструктивно не предусмотрен выдвижной предкрылок.

-
0
+
Сергей Пахотин | 2012-03-11 12:18

Он давно не летает. Стоит на учебном аэродроме СГАУ(КуАИ). На нём проводились (сейчас не знаю)учебные запуски двигателя Д-36. Особенности : он имеет основное шасси старого типа (два колеса на оси, а не тележка с 4-мя) и в механизации крыла конструктивно не предусмотрен выдвижной предкрылок.

-
0
+
sss (фото) | 2012-03-11 18:56 | #

интересно, а стабилизатор (механизм перестановки) у него доработанный?

-
0
+
sss | 2012-03-11 18:56

интересно, а стабилизатор (механизм перестановки) у него доработанный?

-
0
+
Владимир Кошелев (фото) | 2012-04-01 15:32 | #

sss: нет механизм не доработанный (без стяжного болта)

-
0
+
Владимир Кошелев | 2012-04-01 15:32

sss: нет механизм не доработанный (без стяжного болта)

-
0
+
Владимир Кошелев (фото) | 2012-04-01 15:33 | #

Самолет жив, запуски проводят редко, этим летом буду проходить практику на данном борту

-
0
+
Владимир Кошелев | 2012-04-01 15:33

Самолет жив, запуски проводят редко, этим летом буду проходить практику на данном борту

-
0
+
Антон (фото) | 2012-04-01 16:30 | #

Запуски проводят каждую весну - проводятся лабораторные работы для старших курсов. В прошлом году запускали - поймали помпаж левого двигателя...


-
0
+
Антон | 2012-04-01 16:30

Запуски проводят каждую весну - проводятся лабораторные работы для старших курсов. В прошлом году запускали - поймали помпаж левого двигателя...


-
0
+
sss (фото) | 2012-04-01 18:59 | #

Владимир, спасибо за ответ
может, сможете сделать хотя бы фрагментарный walk-around?
постараться отснять все, чем он отличается от ныне летающих стандартных

-
0
+
sss | 2012-04-01 18:59

Владимир, спасибо за ответ
может, сможете сделать хотя бы фрагментарный walk-around?
постараться отснять все, чем он отличается от ныне летающих стандартных

-
0
+
Владимир Кошелев (фото) | 2012-04-01 22:09 | #


sss: проблема в том что я всего лишь студент 3-го курса, изучающий предмет авиационная техника (Як-42, Д-36) и могу лишь передавать со слов преподавателя, чем данный борт отличается от ныне летающих

-
0
+
Владимир Кошелев | 2012-04-01 22:09


sss: проблема в том что я всего лишь студент 3-го курса, изучающий предмет авиационная техника (Як-42, Д-36) и могу лишь передавать со слов преподавателя, чем данный борт отличается от ныне летающих

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2012-04-02 23:53 | #

На нём, похоже, каждый год "помпаж ловят"! И не один раз.

-
0
+
Сергей Пахотин | 2012-04-02 23:53

На нём, похоже, каждый год "помпаж ловят"! И не один раз.

-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2012-04-03 08:39 | #

Интересно это без проблем для двигателя обходится?

-
0
+
Михаил Степанов | 2012-04-03 08:39

Интересно это без проблем для двигателя обходится?

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2012-04-03 10:00 | #

sss
есть детальный walkaround на похожий борт с ВВЦ, Москва (второй летный, 1978 года, такое же шасси и нет предкрылков) - снят весь низ, боковины, ну и куда можно было дотянуться. пара сотен фоток.
http://russianplanes.net/reginfo/827

аналогичные самолеты стоят в Монино и в Киеве (НАУ-ГА)

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2012-04-03 10:00

sss
есть детальный walkaround на похожий борт с ВВЦ, Москва (второй летный, 1978 года, такое же шасси и нет предкрылков) - снят весь низ, боковины, ну и куда можно было дотянуться. пара сотен фоток.
http://russianplanes.net/reginfo/827

аналогичные самолеты стоят в Монино и в Киеве (НАУ-ГА)

-
0
+
sss (фото) | 2012-04-03 13:46 | #

Владимир, ну тогда просто отснять все основные узлы и части (двери, шасси, стабилизатор, крыло …)

Андрей, борт на ВВЦ мог и отличаться чем-то (как и два других)
в любом случае два WA лучше чем один :)

-
0
+
sss | 2012-04-03 13:46

Владимир, ну тогда просто отснять все основные узлы и части (двери, шасси, стабилизатор, крыло …)

Андрей, борт на ВВЦ мог и отличаться чем-то (как и два других)
в любом случае два WA лучше чем один :)

-
0
+
Владимир Кошелев (фото) | 2012-04-03 17:48 | #

sss, попробуем, но это будет в июле

-
0
+
Владимир Кошелев | 2012-04-03 17:48

sss, попробуем, но это будет в июле

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2012-04-03 17:50 | #

я опубликую валк на самолет с ВВЦ (по состоянию на ноябрь 2011) в мае-июне этого года.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2012-04-03 17:50

я опубликую валк на самолет с ВВЦ (по состоянию на ноябрь 2011) в мае-июне этого года.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2012-04-03 17:51 | #

в Монино может попаду летом на фотообзоры.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2012-04-03 17:51

в Монино может попаду летом на фотообзоры.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02