Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3082
  •   45
  •   18

1 / 2292

png png png png png png png png png png
  •   3082
  •   45
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Xian MA-60
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
wedmak_dk (фото) | 2011-12-05 14:32 | #

Границы лояльности к иностранным ВС расширяются? И да, я знаю на базе какого типа сделан данный пепелац.

-
0
+
wedmak_dk | 2011-12-05 14:32

Границы лояльности к иностранным ВС расширяются? И да, я знаю на базе какого типа сделан данный пепелац.

-
0
+
Pkk (фото) | 2011-12-05 14:46 | # (A) | (R) |

Читайте правила ресурса.

-
0
+
Pkk | 2011-12-05 14:46

Читайте правила ресурса.

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-12-05 15:04 | # (A) | (R) |

Вот такую гигантскую работу провернули по самолёту, а передний багажник зачем-то оставили :(

-
0
+
Kirin | 2011-12-05 15:04

Вот такую гигантскую работу провернули по самолёту, а передний багажник зачем-то оставили :(

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-12-05 16:19 | #

это единственная дверь в Ан-24(и иже китайское с ними), куда влезает груз 200......

-
0
+
Матрос Лом | 2011-12-05 16:19

это единственная дверь в Ан-24(и иже китайское с ними), куда влезает груз 200......

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-12-05 16:43 | # (A) | (R) |

схему конвертируемого Як-40К не вчера придумали
а тут почти впустую место восьми человек пропадает

-
0
+
Kirin | 2011-12-05 16:43

схему конвертируемого Як-40К не вчера придумали
а тут почти впустую место восьми человек пропадает

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-12-05 20:05 | # (A) |

Отрихтованный китайскими киянками Ан-24.)))) ИМХО

-
0
+
Антон Петров | 2011-12-05 20:05

Отрихтованный китайскими киянками Ан-24.)))) ИМХО

-
0
+
Erik (фото) | 2011-12-05 20:26 | #

Интересный аппарат,хорошо переделали модель ан24

-
0
+
Erik | 2011-12-05 20:26

Интересный аппарат,хорошо переделали модель ан24

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-12-05 20:27 | #

Там еще Ан-12 есть и А-320, но у Ан-12, кое чего они так скопировать и не смогли))

-
0
+
Матрос Лом | 2011-12-05 20:27

Там еще Ан-12 есть и А-320, но у Ан-12, кое чего они так скопировать и не смогли))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-12-05 20:30 | # (A) |

Скоро отрихтованный Ту-204 увидим....

-
0
+
Антон Петров | 2011-12-05 20:30

Скоро отрихтованный Ту-204 увидим....

-
0
+
Erik (фото) | 2011-12-05 20:35 | #

А потом и ПАКфу)))

-
0
+
Erik | 2011-12-05 20:35

А потом и ПАКфу)))

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-12-05 20:49 | # (A) | (R) |

"а тут почти впустую место восьми человек пропадает"
Этим летом дело было. Летел я с напарником Киев-Львов на старой чахотке-сааб340. Самолёт маленький,битком. Ну ладно, прилетели. Зашли в терминал, ждём багаж.
Везут нам маленькую тележку. Мест 10-12. "Это-всё"- говорит представитель Днепроавиа. "Э?"- говорит народ. Крик поднялся. Мы с коллегой украинский язык не понимаем, особенно когда все разом говорят, но выяснили со временем, что паксов было много, и багажа много. Людей посадили, а багаж весь не влез-самолёт маленький. Бачите? Позже прилетит...
Как я потом выцеплял свой кофр с казённым (и дорогостоящим) барахлишком из Львовского аэропорта-отдельная история...
Я к тому, что Ан-24 очень хороший самолёт для командированных-сам в багажный отсек подаёшь, сам следишь, чтобы сверху мешками с копчёным муксуном не завалили, сам принимаешь в конце пути... И к тому, что если кто будет в тех краях, повнимательнее там, на саабах...

-
0
+
Вадим874 | 2011-12-05 20:49

"а тут почти впустую место восьми человек пропадает"
Этим летом дело было. Летел я с напарником Киев-Львов на старой чахотке-сааб340. Самолёт маленький,битком. Ну ладно, прилетели. Зашли в терминал, ждём багаж.
Везут нам маленькую тележку. Мест 10-12. "Это-всё"- говорит представитель Днепроавиа. "Э?"- говорит народ. Крик поднялся. Мы с коллегой украинский язык не понимаем, особенно когда все разом говорят, но выяснили со временем, что паксов было много, и багажа много. Людей посадили, а багаж весь не влез-самолёт маленький. Бачите? Позже прилетит...
Как я потом выцеплял свой кофр с казённым (и дорогостоящим) барахлишком из Львовского аэропорта-отдельная история...
Я к тому, что Ан-24 очень хороший самолёт для командированных-сам в багажный отсек подаёшь, сам следишь, чтобы сверху мешками с копчёным муксуном не завалили, сам принимаешь в конце пути... И к тому, что если кто будет в тех краях, повнимательнее там, на саабах...

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-12-05 21:02 | #

у Ан-24 всё-таки нос красивее был. :)

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-12-05 21:02

у Ан-24 всё-таки нос красивее был. :)

-
0
+
aviafil (фото) | 2011-12-05 21:15 | #

Насчёт носа согласен полностью

-
0
+
aviafil | 2011-12-05 21:15

Насчёт носа согласен полностью

-
1
+
Андрей Багиров (фото) | 2011-12-06 03:25 | #

Китайцы фактически сделали то,что давно нужно было сделать КБ Антонова, то есть провести глубокую модернизацию уже проверенной временем конструкции,тем самым отпала бы необходимость создания Ан-140, предопределив более раннее появление реактивных машин как Ан-148(58). Пришлось однажды мне полетать на МА-60 и скажу, что отрицательных эмоций он у меня не вызвал.

-
1
+
Андрей Багиров | 2011-12-06 03:25

Китайцы фактически сделали то,что давно нужно было сделать КБ Антонова, то есть провести глубокую модернизацию уже проверенной временем конструкции,тем самым отпала бы необходимость создания Ан-140, предопределив более раннее появление реактивных машин как Ан-148(58). Пришлось однажды мне полетать на МА-60 и скажу, что отрицательных эмоций он у меня не вызвал.

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-12-06 08:18 | # (A) | (R) |

Да какая там модернизация и проверенная временем конструкция!
От Ан-24 у него только теоретический контур крыла да КСС с профилями крыла и остался.

-
0
+
Kirin | 2011-12-06 08:18

Да какая там модернизация и проверенная временем конструкция!
От Ан-24 у него только теоретический контур крыла да КСС с профилями крыла и остался.

-
0
+
Дмитрий Яковлев (фото) | 2011-12-15 18:52 | #

"Антошка", шалун, согрешил где-то с "Бомбардье", вот и результат налицо ;)

-
0
+
Дмитрий Яковлев | 2011-12-15 18:52

"Антошка", шалун, согрешил где-то с "Бомбардье", вот и результат налицо ;)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-12-25 19:40 | # (A) |

Таджикистан первым из бывших республик СССР приобрел два новых МА-60. Первый самолет в конце декабря уже прибыл в Таджикистан. Будет использоваться на внутренних рейсах и международных в Казахстан, Узбекистан и Иран.

-
0
+
Антон Петров | 2011-12-25 19:40

Таджикистан первым из бывших республик СССР приобрел два новых МА-60. Первый самолет в конце декабря уже прибыл в Таджикистан. Будет использоваться на внутренних рейсах и международных в Казахстан, Узбекистан и Иран.

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2012-09-01 20:24 | #

Это не считается плагиатом?

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2012-09-01 20:24

Это не считается плагиатом?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02