С мая по июль 2003 абсолютно белый.
С 2006 года летал с большой надписью Кыргызстан, принадлежит Алтын Эйр.
28 декабря 2011 года в а/п Ош в СМУ совершил грубую посадку до ВПП, выкатился и перевернулся. Погибших нет, борт восстановлению не подлежит.
О, мой "земляк" мне здесь повстречался..! (Моя малая Родина -Киргизия Советских годов). Замечательное фото, спасибо вам за него!!! Было очень любопытно посмотреть это фото. А, нынешние авиаиномарки Киргизской принадлежности вам в Москве встречаются..? http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/32...
О, мой "земляк" мне здесь повстречался..! (Моя малая Родина -Киргизия Советских годов). Замечательное фото, спасибо вам за него!!! Было очень любопытно посмотреть это фото. А, нынешние авиаиномарки Киргизской принадлежности вам в Москве встречаются..? http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/325662?page=0
Столько авиакомпаний, как из Киргизии, больше не из одного государства в Домодедово не летает!!! В среднем раз в год Домодедово гордо рапортует о новом партнере из Киргизстана: Itek Air, Fenix, Altyn Air, Essen Air, АК Кыргызстан, Kyrgyz Airways... Это только за последние лет пять. Может кого-то и пропустил.
Ту-134, Ту-154, В737 -200, -300, -400. С прошлого года А320.
В 2007 на регулярке в Домодедово у SCATa летал ВАС-111 с киргизской регистрацией EX-086. Ради такого события аэропорту даже пришлось допуск получать на прием и обслуживание 111-го.))))
Столько авиакомпаний, как из Киргизии, больше не из одного государства в Домодедово не летает!!! В среднем раз в год Домодедово гордо рапортует о новом партнере из Киргизстана: Itek Air, Fenix, Altyn Air, Essen Air, АК Кыргызстан, Kyrgyz Airways... Это только за последние лет пять. Может кого-то и пропустил.
Ту-134, Ту-154, В737 -200, -300, -400. С прошлого года А320.
В 2007 на регулярке в Домодедово у SCATa летал ВАС-111 с киргизской регистрацией EX-086. Ради такого события аэропорту даже пришлось допуск получать на прием и обслуживание 111-го.))))
Расстояние между Бишкеком и Москвой больше чем расстояние между Москвой и Худжандом. Тем не менее киргизы на маленькой тушке летали без промежуточных (причем с вполне нормальной загрузкой), а таджики на Тушках Согдийского авиапредприятия всегда только с посадкой. В чем секрет?
Расстояние между Бишкеком и Москвой больше чем расстояние между Москвой и Худжандом. Тем не менее киргизы на маленькой тушке летали без промежуточных (причем с вполне нормальной загрузкой), а таджики на Тушках Согдийского авиапредприятия всегда только с посадкой. В чем секрет?
Население Бишкека - миллион, население Ленинабада - 160 тыс.
Если задаться вопросом, откуда проще набрать одновременно 70 человек до Москвы, то никакого секрета и нет.
Население Бишкека - миллион, население Ленинабада - 160 тыс.
Если задаться вопросом, откуда проще набрать одновременно 70 человек до Москвы, то никакого секрета и нет.
По ходу действительно так. Расстояние от аэропорта Манас до Домодедово по воздушной трассе - 3068 км, от Худжанда - 2098 км, от Душанбе - 3074 км. Максимальная дальность Ту-134А-3 с загрузкой 4800 (40 пассажиров) - 3200 км. На бишкекских рейсах возили и поболее 40 чел
По ходу действительно так. Расстояние от аэропорта Манас до Домодедово по воздушной трассе - 3068 км, от Худжанда - 2098 км, от Душанбе - 3074 км. Максимальная дальность Ту-134А-3 с загрузкой 4800 (40 пассажиров) - 3200 км. На бишкекских рейсах возили и поболее 40 чел