Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Да я понял, но правомочно ли отдавать другому КБ авторство всего самолета, даже если он выступает платформой для того или иного оборудования?
Да я понял, но правомочно ли отдавать другому КБ авторство всего самолета, даже если он выступает платформой для того или иного оборудования?
Ну тут не авторство, а принадлежность самолёта.
Вообще-то этот проект двигало ЛИИ Громова. И самолёт тоже их.
Ну тут не авторство, а принадлежность самолёта.
Вообще-то этот проект двигало ЛИИ Громова. И самолёт тоже их.
На мой скромный взгляд, в этой ситуации тем более верным было бы указание именно разработчика самолета. Впрочем, это только мое мнение
На мой скромный взгляд, в этой ситуации тем более верным было бы указание именно разработчика самолета. Впрочем, это только мое мнение
Модернизацию этого самолета проводило ЭМЗ им. Мясищева по заказу ВВС России. Машина была им отдана из состава ВВС. Целью выполнения работ являлось модернизация самолетов Л-39 в направлении повышения их исправности, продления ресурса и срока службы, повышения учебной эффективности при подготовке летчиков для боевых самолетов 4-го поколения за счет:
модернизации комплекса БРЭО;
расширения номенклатуры используемых комплектующих отечественного производства;
улучшения летно-технических характеристик самолета.
ЭМЗ им. Мясищева предложил техническое лицо модернизированного самолета, базирующееся на информационно-управляющем поле кабины ЗАО “ОКБ Русская авионика”, что существенно удорожило самолет и привело к отказу ВВС от проведения модернизации.
Модернизацию этого самолета проводило ЭМЗ им. Мясищева по заказу ВВС России. Машина была им отдана из состава ВВС. Целью выполнения работ являлось модернизация самолетов Л-39 в направлении повышения их исправности, продления ресурса и срока службы, повышения учебной эффективности при подготовке летчиков для боевых самолетов 4-го поколения за счет:
модернизации комплекса БРЭО;
расширения номенклатуры используемых комплектующих отечественного производства;
улучшения летно-технических характеристик самолета.
ЭМЗ им. Мясищева предложил техническое лицо модернизированного самолета, базирующееся на информационно-управляющем поле кабины ЗАО “ОКБ Русская авионика”, что существенно удорожило самолет и привело к отказу ВВС от проведения модернизации.
ЭМЗ предлагало этот самолет (Л-39М) для обучения применению современного комплекса вооружения. ВВС планировали для этого использовать разрабатываемые МиГ-АТ или Як-130, а элку для в основном обучения пилотированию.
ЭМЗ предлагало этот самолет (Л-39М) для обучения применению современного комплекса вооружения. ВВС планировали для этого использовать разрабатываемые МиГ-АТ или Як-130, а элку для в основном обучения пилотированию.
Все-таки в наименовании буквочку "М" надо добавить, так как там борт совершенно отличный от простого L-39C.
Все-таки в наименовании буквочку "М" надо добавить, так как там борт совершенно отличный от простого L-39C.
Владимир, вы этот борт добавили как L-39CM (Cvičná modernizovaná), а это чешская модернизация. Каких-то внятных источников с обозначением этой модификации, я по-крайней мере не нашел. На мясищевском сайте есть вот такая страничка, но это не то: http://www.myasishev.ru/l39/
Есть какие-нибудь официальные или полуофициальные документы, ссылки, хоть что-нибудь?
С принадлежностью данного борта тоже непонятно, кому верить?
Владимир, вы этот борт добавили как L-39CM (Cvičná modernizovaná), а это чешская модернизация. Каких-то внятных источников с обозначением этой модификации, я по-крайней мере не нашел. На мясищевском сайте есть вот такая страничка, но это не то: http://www.myasishev.ru/l39/
Есть какие-нибудь официальные или полуофициальные документы, ссылки, хоть что-нибудь?
С принадлежностью данного борта тоже непонятно, кому верить?
В соотвествии с ТТЗ ВВС борт после модернизации должен был получить наименование Л-39М. Более точно пытался найти в каталогах МАКС 2003, но нигде не нашел перечня экспонатов. Насчет принадлежности я теперь тоже не уверен.
В соотвествии с ТТЗ ВВС борт после модернизации должен был получить наименование Л-39М. Более точно пытался найти в каталогах МАКС 2003, но нигде не нашел перечня экспонатов. Насчет принадлежности я теперь тоже не уверен.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.