Фотография самолёта · Яковлев · Як-3У (Реплика) · F-AZIM (зав.н. 9/04623) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Савельев Валерий (фото) | 2012-08-11 21:17 | #

Як-11

-

0

+

Савельев Валерий | 2012-08-11 21:17

Як-11

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-11 21:30 | # (A) | (R) |

Нет, это не Як-11. Насколько я знаю, это переделка Як-3 под мотор воздушного охлаждения, в данном случае под Пратт энд Уитни R-1830 Твин Уосп. Этот движок ставили на такие самолёты как "Каталина", DC-3 и B-24 "Либерейтор". Переделка видимо произошла из-за того, что хозяин машины не смог добыть оригинальный ВК-105ПФ2 жидкостного охлаждения, хотя это мои домыслы. Кстати владелец обозначает свою машину как Як-3У. Вот статья про оригинальный Як-3У - http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3u.html .

-

0

+

Алеут | 2012-08-11 21:30

Нет, это не Як-11. Насколько я знаю, это переделка Як-3 под мотор воздушного охлаждения, в данном случае под Пратт энд Уитни R-1830 Твин Уосп. Этот движок ставили на такие самолёты как "Каталина", DC-3 и B-24 "Либерейтор". Переделка видимо произошла из-за того, что хозяин машины не смог добыть оригинальный ВК-105ПФ2 жидкостного охлаждения, хотя это мои домыслы. Кстати владелец обозначает свою машину как Як-3У. Вот статья про оригинальный Як-3У - http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3u.html .

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2012-08-11 21:38 | # (A) | (R) |

Врядли это Як-3. И Твин Уосп для него откровенно крупноват, это только американцы его на гоночные Як-11 ставят.. Мне кажется, что это всё-таки тот-же Як-11 с перепиленной кабиной, об этом говорит плоская зашитая площадка позади кабины этого самолёта. А Як-3 летающих (не новоделов) вроде-бы и не сохранилось.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2012-08-11 21:38

Врядли это Як-3. И Твин Уосп для него откровенно крупноват, это только американцы его на гоночные Як-11 ставят.. Мне кажется, что это всё-таки тот-же Як-11 с перепиленной кабиной, об этом говорит плоская зашитая площадка позади кабины этого самолёта. А Як-3 летающих (не новоделов) вроде-бы и не сохранилось.

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2012-08-11 21:40 | # (A) | (R) |

Да, вдогонку. Кем бы ни был этот самолёт, хозяин обозначает его как Як-3У, в регистрациях он идёт как Як-3У, пусть и здесь будет Як-3.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2012-08-11 21:40

Да, вдогонку. Кем бы ни был этот самолёт, хозяин обозначает его как Як-3У, в регистрациях он идёт как Як-3У, пусть и здесь будет Як-3.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-11 21:51 | # (A) | (R) |

Порылся на а.нэте, действительно - это Як-11.
http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-3U/...

-

0

+

Алеут | 2012-08-11 21:51

Порылся на а.нэте, действительно - это Як-11.
http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-3U/0271554/L/

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-11 22:00 | # (A) | (R) |

А R-1830 поставили специально, чтобы машина разгонялась до 682 км/ч (против 460 у Як-11). Так что во Франции тоже любят погонять. :)
http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-3U/...

-

0

+

Алеут | 2012-08-11 22:00

А R-1830 поставили специально, чтобы машина разгонялась до 682 км/ч (против 460 у Як-11). Так что во Франции тоже любят погонять. :)
http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-3U/1320686/L/

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2012-08-11 22:34 | # (A) | (R) |

Они с ума посходили.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2012-08-11 22:34

Они с ума посходили.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-11 22:43 | # (A) | (R) |

Назвать Як-11 с американским мотором - Яком-3У, это да... А полетать на собственном пепелаце на почти 700 км/ч - совсем другой коленкор. К тому же ещё и на авиашоу зовут.

-

0

+

Алеут | 2012-08-11 22:43

Назвать Як-11 с американским мотором - Яком-3У, это да... А полетать на собственном пепелаце на почти 700 км/ч - совсем другой коленкор. К тому же ещё и на авиашоу зовут.

-

0

+

Павел Колесников (фото) | 2012-08-12 00:54 | #

Что сказать? Безумству храбрых... У Як-3 с прочностью были проблемы, а Як-11 на такие нагрузки не рассчитан.

-

0

+

Павел Колесников | 2012-08-12 00:54

Что сказать? Безумству храбрых... У Як-3 с прочностью были проблемы, а Як-11 на такие нагрузки не рассчитан.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-12 01:37 | # (A) | (R) |

Ну это же не Як-3, и уже не Як-11. Я думаю там усиленный планер, к тому же у Як-11 задняя стойка не убирается, а у этого - да. http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-3U/...

-

0

+

Алеут | 2012-08-12 01:37

Ну это же не Як-3, и уже не Як-11. Я думаю там усиленный планер, к тому же у Як-11 задняя стойка не убирается, а у этого - да. http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-3U/1539229/L/

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-12 22:40 | #

Разговаривал с механиком этого самолета. Капитан запаса, технарь, летал на Ан-26 еще в СА. В лихие 90-е перебрался во Францию и после скитаний по различным работам оказался в этом частном музее. По его словам это румынская копия (новодел) с американским двигателем Як-3У (построен был в конце ВОВ в единственном экземпляре в КБ Яковлева).

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-12 22:40

Разговаривал с механиком этого самолета. Капитан запаса, технарь, летал на Ан-26 еще в СА. В лихие 90-е перебрался во Францию и после скитаний по различным работам оказался в этом частном музее. По его словам это румынская копия (новодел) с американским двигателем Як-3У (построен был в конце ВОВ в единственном экземпляре в КБ Яковлева).

-

0

+

Дима Иванов (фото) | 2012-08-13 04:26 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Дима Иванов | 2012-08-13 04:26

удалено автором комментария

-

0

+

Павел Колесников (фото) | 2012-08-13 20:48 | #

Тады ой! Любой каприз за ваши деньги.

-

0

+

Павел Колесников | 2012-08-13 20:48

Тады ой! Любой каприз за ваши деньги.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ