Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1594
  •   22
  •   7

1 / 422

png png png png png png png png png png
  •   1594
  •   22
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото

Комментарий автора
Работа в Папуа Новой Гвинее. Осень 2000 года. (Дата выставлена ориентировочно).

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-22939
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )

Работа по контракту с ООН в Конго 05.10г-08.10г.
Работа по контракту с ООН в Конго Буния 05.2011г. UNO-849
СЛГ от 24.05.2022г.
Карточка борта
  • Бортовой: RA-22939
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Дмитрий Черняев (фото) | 2012-02-17 21:01 | #

Ювелирно примосился...

-
0
+
Дмитрий Черняев | 2012-02-17 21:01

Ювелирно примосился...


-
0
+
Сергей Лойко (фото) | 2012-02-17 22:32 | #

Это он сейчас в Нефтеюганском ОАО, но начинал он в PNG работать от НПО "Взлёт", а на момент фотографии мы летали под а/к "Тулпар" (Казань).

-
0
+
Сергей Лойко | 2012-02-17 22:32

Это он сейчас в Нефтеюганском ОАО, но начинал он в PNG работать от НПО "Взлёт", а на момент фотографии мы летали под а/к "Тулпар" (Казань).


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-02-17 22:33 | # (A) | (R) |

Сергей, а по датам можете уточнить?

-
0
+
Proxima | 2012-02-17 22:33

Сергей, а по датам можете уточнить?


-
0
+
Сергей Лойко (фото) | 2012-02-17 23:10 | #

В конце 1995г., или в начале 1996г.она перелетела из Индонезии и непродолжительное время на ней летал Взлётовский экипаж. В феврале 1997г. её поставили под покраску и мы её собрали в декабре 1998г., после облёта в 1999г. она работала в этой ливрее примерно до конца 2000года. Сейчас скину фото старого окраса.

-
0
+
Сергей Лойко | 2012-02-17 23:10

В конце 1995г., или в начале 1996г.она перелетела из Индонезии и непродолжительное время на ней летал Взлётовский экипаж. В феврале 1997г. её поставили под покраску и мы её собрали в декабре 1998г., после облёта в 1999г. она работала в этой ливрее примерно до конца 2000года. Сейчас скину фото старого окраса.


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-02-18 00:01 | # (A) | (R) |

Сергей, спасибо за уточнения. А с какого времени он Нефтеюганским стал?

-
0
+
Proxima | 2012-02-18 00:01

Сергей, спасибо за уточнения. А с какого времени он Нефтеюганским стал?


-
0
+
Сергей Лойко (фото) | 2012-02-18 11:10 | #

В "Pacific Helicopters" мы закончили работать в конце 2000г., потом в 2002г. я работал в "Hevi Lift" и о том, что эта машина под Нефтеюганской регистрацией, я узнал только с нашего сайта.

-
0
+
Сергей Лойко | 2012-02-18 11:10

В "Pacific Helicopters" мы закончили работать в конце 2000г., потом в 2002г. я работал в "Hevi Lift" и о том, что эта машина под Нефтеюганской регистрацией, я узнал только с нашего сайта.


-
0
+
amba (фото) | 2012-04-07 23:21 | # (R) |

Юганским стал с регистрации 17.06.2009г. До этого был несколько лет в лизинге.

-
0
+
amba | 2012-04-07 23:21

Юганским стал с регистрации 17.06.2009г. До этого был несколько лет в лизинге.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02