Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4411
  •   33
  •   27

1 / 1701

png png png png png png png png png png png png png
  •   4411
  •   33
  •   27
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: UR-CKC
  • Статус: авария (повреждён)
  • Оператор: Cavok Air 
    (
    ua
    )

07.12.2000 продан в Латвию (СИ-1678, ЭС-1679)
aviaforum.ru. Хранился в Риге. Выставлен на продажу в августе 2008 за $4mln.
26 ноября 2011 борт замечен в Киеве, прилетел на 410 завод.
С 2011 по 2012 г. борт носил временную молдавскую регистрацию.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-72/74
  •  
  • Первый полёт: 1992.05
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: UR-CKC
  • Текущий статус: авария (повреждён)
  • Оператор: Cavok Air 
    (
    ua
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-03-02 20:43 | #

Братья по небу невпопад "подкрашивают" новую ливрею :-)))

-
0
+
Airhitcher | 2012-03-02 20:43

Братья по небу невпопад "подкрашивают" новую ливрею :-)))

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-03-02 20:54 | # (A) | (R) |

Цвета Донбассаэро :)

-
0
+
Proxima | 2012-03-02 20:54

Цвета Донбассаэро :)

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-03-02 20:54 | #

Ох, уж эти "птицы мира"..! Они могут! :)

-
0
+
Vit A | 2012-03-02 20:54

Ох, уж эти "птицы мира"..! Они могут! :)

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-03-02 21:01 | #

Мне тоже так сперва показалось, что цвета Донбаса. Темносиний в такой цветопередаче выглядит черным

-
0
+
Airhitcher | 2012-03-02 21:01

Мне тоже так сперва показалось, что цвета Донбаса. Темносиний в такой цветопередаче выглядит черным

-
0
+
Коржик (фото) | 2012-03-02 21:06 | #

По моему больше на KD Avia похожа))) только цвета не те.

-
0
+
Коржик | 2012-03-02 21:06

По моему больше на KD Avia похожа))) только цвета не те.

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-03-02 21:48 | #

а кто такие KD Avia ?

-
0
+
Airhitcher | 2012-03-02 21:48

а кто такие KD Avia ?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-03-02 21:56 | # (A) |

KD-Avia - это те, кто дал возможность россиянам летать в Европу за 3000 руб. Что очень сильно не понравилось Аэрофлоту.

-
0
+
Антон Петров | 2012-03-02 21:56

KD-Avia - это те, кто дал возможность россиянам летать в Европу за 3000 руб. Что очень сильно не понравилось Аэрофлоту.

-
0
+
Коржик (фото) | 2012-03-02 21:57 | #

Калининград авиа бывшая. http://www.airliners.net/photo/KD-Avia/Boeing-7...

-
0
+
Коржик | 2012-03-02 21:57

Калининград авиа бывшая. http://www.airliners.net/photo/KD-Avia/Boeing-737-3Y0/1889152/L/&sid=3e0b350aea7b7a88267534dff247927b

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-02 21:59 | #

А сейчас Россия предлагает относительно бюджетный вариант по сравнению с аэрофлотом

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-02 21:59

А сейчас Россия предлагает относительно бюджетный вариант по сравнению с аэрофлотом

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-03-02 22:07 | #

Сенкс за инфу.

-
0
+
Airhitcher | 2012-03-02 22:07

Сенкс за инфу.

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-03-02 23:24 | #

Кстати регистрация ER- временная.

-
0
+
Airhitcher | 2012-03-02 23:24

Кстати регистрация ER- временная.

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-04 00:19 | #

Только сейчас обратил внимание на авиакомпанию Савок Эйр ээто мощно!!

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-04 00:19

Только сейчас обратил внимание на авиакомпанию Савок Эйр ээто мощно!!

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-03-04 00:58 | #

Это был мой первый вопрос: "Почему такое странное название авиакомпании?"
Оказывается аббревиатура САV OK обозначает хорошую видимость при визуальном заходе на посадку, если я правильно понял объяснения.

-
0
+
Airhitcher | 2012-03-04 00:58

Это был мой первый вопрос: "Почему такое странное название авиакомпании?"
Оказывается аббревиатура САV OK обозначает хорошую видимость при визуальном заходе на посадку, если я правильно понял объяснения.

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-04 12:51 | #

Я про перелеты тут еще думал.. остается злободневный вопрос для любого туриста, предпочитающего "non-vegetable travelling" и вопрос этот есть Куба, да и вообще та часть глобуса. До Кубы Аэрофлот стоит космос просто. Россия туда не летает. Если бронировать билеты через Cubana из какого-нить Лондона гораздо дешевле, но гемор получить визу и лететь еще до Лондона например. Вот пример из Парижа стоит 19000 перелет до Гаваны, Ил-96.

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-04 12:51

Я про перелеты тут еще думал.. остается злободневный вопрос для любого туриста, предпочитающего "non-vegetable travelling" и вопрос этот есть Куба, да и вообще та часть глобуса. До Кубы Аэрофлот стоит космос просто. Россия туда не летает. Если бронировать билеты через Cubana из какого-нить Лондона гораздо дешевле, но гемор получить визу и лететь еще до Лондона например. Вот пример из Парижа стоит 19000 перелет до Гаваны, Ил-96.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-03-04 22:24 | # (A) |

Во-первых, для пересадки в пределах одного аэропорта виза не требуется. Во-вторых, если нужно переезжать из одного аэропорта в другой или стыковка между рейсами больше суток, достаточно получить транзитную визу. Это проще и дешевле. В-третьих, улететь из Москвы незадорого довольно проблематично. Либо постоянно мониторить распродажи, либо искать "кривой" маршрут. Например, поездом в Берлин, Варшаву или Киев. А от туда уже лоукостом в Мадрид, Париж, Рим или Лондон.
Год назад интересные цены из Москвы в Европу предлагала AirBaltic с пересадкой в Риге.

-
0
+
Антон Петров | 2012-03-04 22:24

Во-первых, для пересадки в пределах одного аэропорта виза не требуется. Во-вторых, если нужно переезжать из одного аэропорта в другой или стыковка между рейсами больше суток, достаточно получить транзитную визу. Это проще и дешевле. В-третьих, улететь из Москвы незадорого довольно проблематично. Либо постоянно мониторить распродажи, либо искать "кривой" маршрут. Например, поездом в Берлин, Варшаву или Киев. А от туда уже лоукостом в Мадрид, Париж, Рим или Лондон.
Год назад интересные цены из Москвы в Европу предлагала AirBaltic с пересадкой в Риге.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-04 22:51 | #

Какой однако апельсин , правда птички его уже подокрапили

-
0
+

Какой однако апельсин , правда птички его уже подокрапили

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-05 09:45 | #

Ну Cubana не лоукостер же..а тем не менее из Европы гораздо дешевле, чем от нас..правда из Рима стоит почти так же, как из Москвы.

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-05 09:45

Ну Cubana не лоукостер же..а тем не менее из Европы гораздо дешевле, чем от нас..правда из Рима стоит почти так же, как из Москвы.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-03-05 11:46 | # (A) |

"из Европы гораздо дешевле, чем от нас"
======================================
Лондон, Париж и Мадрид ближе к Кубе, чем Москва.:)

"из Рима стоит почти так же, как из Москвы"
==========================================
Кубана в Москву и Рим не летает - это цены Аэрофлота и Blue Panorama.
Кстати, помоему, в Москву Кубана никогда не летала на регулярке. Только код-шер с Аэрофлотом. Если кто-то знает точно - поправьте.

-
0
+
Антон Петров | 2012-03-05 11:46

"из Европы гораздо дешевле, чем от нас"
======================================
Лондон, Париж и Мадрид ближе к Кубе, чем Москва.:)

"из Рима стоит почти так же, как из Москвы"
==========================================
Кубана в Москву и Рим не летает - это цены Аэрофлота и Blue Panorama.
Кстати, помоему, в Москву Кубана никогда не летала на регулярке. Только код-шер с Аэрофлотом. Если кто-то знает точно - поправьте.

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-05 11:50 | #

да да блю панорама была точно. а Париж кубана , там Ил-96 заявлен

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-05 11:50

да да блю панорама была точно. а Париж кубана , там Ил-96 заявлен

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2012-03-05 13:06 | #

от ты дывысь, а! яка гарна раскраска!

-
0
+
Антон Удинский | 2012-03-05 13:06

от ты дывысь, а! яка гарна раскраска!

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-03-05 13:22 | #

Эт наверное завод "памаранчевой" краски закупил багато и красит все что нипопадя. В цехе Ан-26 наблюдал тоже наполовину оранжевый.

-
0
+
Airhitcher | 2012-03-05 13:22

Эт наверное завод "памаранчевой" краски закупил багато и красит все что нипопадя. В цехе Ан-26 наблюдал тоже наполовину оранжевый.

-
0
+
Виктор (фото) | 2012-03-05 13:52 | #

CAVOK-с юмором ребята!!! По русски типа авиакомпания-"Хорошая погода"!

-
0
+
Виктор | 2012-03-05 13:52

CAVOK-с юмором ребята!!! По русски типа авиакомпания-"Хорошая погода"!

-
0
+
Кавок Абрам Моисеевич (фото) | 2012-03-14 12:02 | #

CAVOK название точно с юмором,да и раскраска красивая. Так что есть чему позавидовать,не тк ли?

-
0
+

CAVOK название точно с юмором,да и раскраска красивая. Так что есть чему позавидовать,не тк ли?

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-08-22 12:02 | #

Борт уже сменил регистрацию на UR-CKC !!!

-
0
+
Airhitcher | 2012-08-22 12:02

Борт уже сменил регистрацию на UR-CKC !!!

-
0
+
Ахат (фото) | 2012-08-22 14:19 | #

Интересно,сколько же вдули в амортизаторы,чтобы так раскорячится

-
0
+
Ахат | 2012-08-22 14:19

Интересно,сколько же вдули в амортизаторы,чтобы так раскорячится

-
0
+
Виктор (фото) | 2012-08-31 16:52 | #

Так на заводеж вдували...

-
0
+
Виктор | 2012-08-31 16:52

Так на заводеж вдували...

-
0
+
Ахат (фото) | 2012-08-31 23:32 | #

Обычно на заводе 60/80 и не грамма больше

-
0
+
Ахат | 2012-08-31 23:32

Обычно на заводе 60/80 и не грамма больше

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02