Снято с территории?

с территории )

Как удалось туда попасть?) Меня даже из-за забора пытались отогнать))

У меня пропуск есть ))

А для меня никак нельзя сделать?)))

Антон можно если устроиться к нам на работу )))

Я пока в армии служил на Приволжском мог на своей машине на стоянку заезжать, а теперь увы...

Да мне и не обязательно на территорию, хотя бы чтобы у забора не трогали. А то спокойно поснимать даже в 100 метрах от забора не дают.

А за забором по моему можно их просто послать... что хочу то и делаю... разрешение на съемку нужно только на территории аэропорта

Законодательно эти вопросы не урегулированы. Они ссылались на то, что это частная собственность и стратегический объект)). Вот и пользуются, строят из себя царьков.

во первых не частная а ОАО ... и только аэровокзал... а сам аэродром государственный

хотя в нашей стране кто как хочет так и воротит ;)

Да вот же! )) Ну ничего, найдем на них бумагу в следующий раз. Из генпрокуратуры.

и это правильно)))

Согласно ФАП, фотосъемка регламентируется только в контролируемой зоне аэропорта. Эта зона ограничена собственно забором, соответственно, за забором они не имеют право ограничивать съемку ВС (про сооружения, рулежки, объекты не скажу - там двояко можно трактовать). Однако Россия - есть Россия, и проще просто не попадаться на глаза САБу.

Наталия, не спорю, но это скорее единичные случаи.
Быть может, Вы как сотрудник, подскажете, чем какими нормативами руководствуется САБ в общем случае? Про ФАП - понятно, но слова "стратегический объект" мне не понятны. Пускай ограждают тогда пятиметровым бетонным забором, чтобы я не видел ничего на его территории. "ГосТайна" - за разглашение гостайны привлечь можно только тех, кто имеет к ней допуск, а когда в небе летит даже самый распоследний ПАК-ФА с кучей "сверхсекретных" ракет - это уже никакая не гостайна.

Понимаю, что тут очень все размыто и сложно что-то доказать, да и ругаться с САБом толку не даст. Но хочется, какой-то справедливости что-ли... Вот возьмем Чехию http://russianplanes.net/id96409 - совершенно противоположный подход, хотя тот же литерный борт.

Правда, про страну я как-то забыл :)

Ну я думаю, секретный объект тоже должен подразумевать подобные меры, на то он и секретный.

уже пару недель как написал, жду ответа ))

Именно через эту форму и отсылал запрос. Ответ должен придти обычным письмом, что-то около месяца в среднем по времени.

bender, если ответ придёт, подЕлитесь полученной информацией? Буду Вам очень признателен!
И ещё, возможно, в тему: в найденном в сети скане документа из Генеральной прокуратуры Российской Федерации, касающемуся вопроса правомерности осуществления фотосъемки воздушных судов за пределами периметрового ограждения (контролируемой зоны), меня заинтересовал вот этот момент "в личных целях"… Как это понять? Смотреть полученный снимок только самому, на своём фотоаппарате или ПК и дальше ни-ни? Размещение снимка в сети интернет – выходит за пределы понятия "личных целей"? И распространяется ли понятие "личные цели" на используемое оборудование, в том смысле, что для "личных целей" – "фотомыльница" уже потолок, а "телевики" приравниваются к профессиональному оборудованию? К подписи под фото http://russianplanes.net/id57294 есть такие слова "... Ловим со стремянками, с телеобъективами и подслушивающими рациями, да ещё и иностранцев"©.
А пока, когда нет конкретики и ясности в этом вопросе, действительность (в тех местах, где лично с этим сталкивался), к сожалению, такова, как в диагнозе, который поставил один из "докторов" в погонах: "… И, конечно, главное, это вот эти вот самолёты. Ну, конечно, все в детстве и многие даже хотели или мечтали быть лётчиками, хм, но, чтобы в девятнадцать лет ездить в Шереметьево и смотреть, как садятся и взлетают самолёты, это, конечно, что-то ненормальное"©

Всё это неоднократно обсуждалось. И здесь тоже, поищите. Съёмка из-за забора законодательно не запрещена, кроме секретных объектов (военные аэродромы и ВС как таковые к ним не относятся, гражданские тем более) и, по-моему, морских портов. Соответственно, самодельные акты собственников территорий и управляющих компаний, противоречащие законодательству РФ, юридической силы не имеют.

>> bender, если ответ придёт, подЕлитесь полученной информацией? Буду Вам очень признателен!
Ежели придет ответ, выложу скан на авиафоруме в соответствующем разделе, а здесь просто ссылку на него продублирую для удобства.

И я буду ждать ответа. Надо проучать и приучать мегаретивых сотрудников. Всегда, когда лично общаюсь с более менее адекватными сотрудниками СБ привожу в пример страну Израиль. Кто был тот знает страна пермаментно воюет, а фотографировать вблизи авиабаз можно!!! Никто слова не скажет. Представляете что бы было у нас с иностранцем около отечественного аэродрома!!! А с неадекватами разговор короткий - вызывайте наряд полиции если считаете, что правы. Обычно матерятся, чертыхаются, но оставляют в покое. Но лучше так козырять в своем регионе, в каждой избушке свои погремушки. Кстати, за кордоном, тоже хватает непонимания. Но там это скорее исключение и касается немногих стран. В Греции пару лет назад был чуть ли дипломатический конфликт - арестовали группу английских около военного аэродрома. Потом извинялись долго греки. В общем, думаю, в ближайшие годы скрытый "подзаборинг" у нас будет актуален.

Зато во время визитов El Al САБ разгоняет всех по периметру, и настоятельно просит не снимать, а также удалять снимки.

Proxima - как то не верится что это споттер написал. А-йя-яй! Вы случаем не из СБ?

Не совсем в тему. Два дня подряд по периметру одного из московских аэропортов ездил на машине САБовец. Останавливался у каждого споттера, залезал на машину, здоровался и спрашивал: -Ваша фамилия случайно не Воробьёв? Я посмотрел его фотографии в интернете и хочу выразить ему своё восхищение!:)

Съёмка из-за забора, как набор действий отдельно взятого гражданина, имхо, происходит не на контролируемой территории. А я именно про таковую. Приходилось от САБа в Екате слышать про якобы 50-метровую охранную зону периметра, из-за которой "уже будет можно". Ну и т.д.
Отчего-то уверен, что любой акт, противоречащий основному закону страны (Конституции) в конечном итоге не будет иметь юридической силы.

>>Отчего-то уверен, что любой акт, противоречащий основному закону страны (Конституции) в конечном итоге не будет иметь юридической силы.
Согласен, но далеко не все готовы доводить это до судебных разбирательств: жалко и нервы, и время, да вроде и не стоит оно того (если не дело принципа, конечно). Хотелось бы обойтись малыми средствами: САБ подошел, а я ему паспорт + официальную бумагу Минтранса показал - и все, до свидания...