Тюбетейка стоит только на Индусах
так как она нам не по карману
ну очень дорогая
А Индусы с этих бортов пыль сдувают так их любят за тюбетейку и простоту эксплуатации ВС
Тюбетейка стоит только на Индусах
так как она нам не по карману
ну очень дорогая
А Индусы с этих бортов пыль сдувают так их любят за тюбетейку и простоту эксплуатации ВС
Глупости не говорите... она 10-15% стоимости комплекса не стоит. Я видел, что там внутри. И на Ил-38Н зав.номер ***407 и ***706 она есть.
Насчет простоты эксплуатации. ЛОЛ!!!!!!! Учите матчасть в общем.
Пыль сдувают, опять ЛОЛ!!! самолет садится экипаж, идет кушать и спать, минимум регламента и взлет с новым экипажем. Самолет поставленный в окт 2006 к 2011 раздолбали так, что...
Глупости не говорите... она 10-15% стоимости комплекса не стоит. Я видел, что там внутри. И на Ил-38Н зав.номер ***407 и ***706 она есть.
Насчет простоты эксплуатации. ЛОЛ!!!!!!! Учите матчасть в общем.
Пыль сдувают, опять ЛОЛ!!! самолет садится экипаж, идет кушать и спать, минимум регламента и взлет с новым экипажем. Самолет поставленный в окт 2006 к 2011 раздолбали так, что...
Там не только "тюбетейка".Дизайн рабочих мест 2 и 3-го штурманов отнюдь не вершина творчества.Часть блоков "Беркутовских",ЖКХ и джойстик -новое.Как-то оно зрительно не вяжется.
Там не только "тюбетейка".Дизайн рабочих мест 2 и 3-го штурманов отнюдь не вершина творчества.Часть блоков "Беркутовских",ЖКХ и джойстик -новое.Как-то оно зрительно не вяжется.
"А что ж тюбетейка такой безобразной формы? Что помешало сделать её обтекаемой?"
Это дорого и не нужно, патрульный самолет стремится летать как можно дольше и медленно. Америкосы один-два движка выключают на Р-3 для экономии топлива.
"джойстик" - как раз очень старый.... на рекламных фотках железо от посторонних глаз скрыто, там очень много новых блоков: тепловизор, магнитометрия, акустика, РТР, РЛС, навигац. комплекс - все новое.
"А что ж тюбетейка такой безобразной формы? Что помешало сделать её обтекаемой?"
Это дорого и не нужно, патрульный самолет стремится летать как можно дольше и медленно. Америкосы один-два движка выключают на Р-3 для экономии топлива.
"джойстик" - как раз очень старый.... на рекламных фотках железо от посторонних глаз скрыто, там очень много новых блоков: тепловизор, магнитометрия, акустика, РТР, РЛС, навигац. комплекс - все новое.
http://russianplanes.net/sern/890010407 - это же наш? а 305-й относительно недавно модернизацию проходил. неуж-то так сильно часто летал, что уже капремонт подошел?!
http://russianplanes.net/sern/890010407 - это же наш? а 305-й относительно недавно модернизацию проходил. неуж-то так сильно часто летал, что уже капремонт подошел?!
Повторяю еще раз...самолет садится, экипаж идет кушать и спать, минимум регламента и взлет с новым экипажем. Самолет поставленный в окт 2006 к 2011 раздолбали так, что...
Индусы Посейдон ждут, Змея используют интенсивно, ибо не жалко. Стараются выжать из русских все по максимуму пока договора действуют.
Повторяю еще раз...самолет садится, экипаж идет кушать и спать, минимум регламента и взлет с новым экипажем. Самолет поставленный в окт 2006 к 2011 раздолбали так, что...
Индусы Посейдон ждут, Змея используют интенсивно, ибо не жалко. Стараются выжать из русских все по максимуму пока договора действуют.
Что-то комментариев многовато -) надо мне закругляться а то... Большой брат не дремлет.
Совет фотографу: приходите на это место через две-три недели и сфотографируйте борт снова, к тому времени он должен быть уже покрашен.
Что-то комментариев многовато -) надо мне закругляться а то... Большой брат не дремлет.
Совет фотографу: приходите на это место через две-три недели и сфотографируйте борт снова, к тому времени он должен быть уже покрашен.
Мое мнение-нечего скрывать. Состязания по ПЛО Россия давно проиграла.Индусы будут "Посейдон" пробивать,и правильно.Игра в догонялки с США ни к чему хорошему не привели.
Мое мнение-нечего скрывать. Состязания по ПЛО Россия давно проиграла.Индусы будут "Посейдон" пробивать,и правильно.Игра в догонялки с США ни к чему хорошему не привели.
И потом поставить комплекс на другой самолет это 5-7 лет работы при хорошем финансировании.
Сейчас наша эл. промышленность освоила производство более-менее современных компонентов, на новый носитель если и будет - то другой комплекс, а это уже 7-10 лет работы. Вот такие пироги.
И потом поставить комплекс на другой самолет это 5-7 лет работы при хорошем финансировании.
Сейчас наша эл. промышленность освоила производство более-менее современных компонентов, на новый носитель если и будет - то другой комплекс, а это уже 7-10 лет работы. Вот такие пироги.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.