Закладывался как Ту-204-200. Ту-204-100С.
Первоначально планировался для ВДА, но заказчик изменился - АТу. Далее АТу не смог приступить к эсплуатации борта из-за финансовых трудностей, вызванных аварией RA-64011.
26.07.2016 - перелетел в Ульяновск на покраску.
К сожалению последние несколько дней нахожусь в астрале и не могу следить за судьбой земных летательных аппаратов.
Но торжественно обещаю обновить свои знания в ближайшее время! Спасибо Вам!
К сожалению последние несколько дней нахожусь в астрале и не могу следить за судьбой земных летательных аппаратов.
Но торжественно обещаю обновить свои знания в ближайшее время! Спасибо Вам!
"Трансаэро собралось заниматься грузоперевозками?"
===========================================
Собственно, многие АК возят какое-то кол-во грузов регулярными пассажирскими рейсами. На сайте ТСО должна быть информация о перевезённых грузах за отчётный год (квартал, месяц...). По всей видимости, кол-во грузов по каким-то направлениям достигло такой величины, что можно запускать "чистые" грузовики. И экипажам налёт обеспечивать, и во второй раз показать себя эсплуатантом отечественных новинок и спасителем Российского авиапрома - два новых борта уже который год никому не нужны, а мы взяли.
"Трансаэро собралось заниматься грузоперевозками?"
===========================================
Собственно, многие АК возят какое-то кол-во грузов регулярными пассажирскими рейсами. На сайте ТСО должна быть информация о перевезённых грузах за отчётный год (квартал, месяц...). По всей видимости, кол-во грузов по каким-то направлениям достигло такой величины, что можно запускать "чистые" грузовики. И экипажам налёт обеспечивать, и во второй раз показать себя эсплуатантом отечественных новинок и спасителем Российского авиапрома - два новых борта уже который год никому не нужны, а мы взяли.