PhotoID: 85355 links(0/7) 2365 views
Туполев · Ту-154
Тип: Ту-154М
Бортовой: RA-85069
s/n: 90A863
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Y GM AOPA | Нижний Новгород - Стригино (GOJ/UWGG)
Россия

Сергей-УВГГ (c)
3 сентября 2012

Посадка на запасной.

поблагодарили за фото: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Макаров, iva-savickii, Михаил Степанов, Васильев Александр, Антон Петров, Алексей Константинов, Сергей Горбайчук, Виталий Саковский, viktorija33, Алан Шанаев, Vit A, spheros9, Александр Ховаев, Фёдор Кабанов,
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Антон Петров (фото) (A) | 2012-09-04 16:02
2Сергей-УВГГ:
Сергей, у Вас, случаем, нет фотографий Як-42Д Центр-Авиа в Стригино 1 августа 2007 года? Или, в крайнем случае, какие-нибудь соседние даты? По большому счёту, интересует регистрация борта.
Serge-UWGG (фото) 2012-09-04 16:09
Есть снимок 42325 от 01авг2007, сделанный в 13z. Если надо — засветите эадрес куда сбросить.
Антон Петров (фото) (A) | 2012-09-04 16:16
Сергей! Огромное Вам спасибо! Очень выручили. В тот день я прилетел и улетел на этом самолёте. Флэшку с записями всех своих полётов потерял и восстанавливал многое по памяти. Регистрацию этого борта восстанавливал по внешним признакам самолёта (окраска и надписи). Мой е-мейл: petroffanto собака yandex.ru
Ещё раз спасибо!
Сергей Горбайчук (фото) 2012-09-04 17:37
даже трап не подогнали)
Антон Петров (фото) (A) | 2012-09-04 18:58
Подогнать трап стоит несколько денег. Зачем их тратить, если борт без пассажиров или их высадка не планируется.
Serge-UWGG (фото) 2012-09-04 20:12
2 Антон Петров
Ушло на почту. Файл вообще не обрабатывался.

***даже трап не подогнали)***
Мало трапов, да и смысла нет -- в вокзале всем места не хватило бы.
Антон Петров (фото) (A) | 2012-09-04 20:17
2Сергей-УВГГ:
Получил. Большое спасибо!
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-154:

КБ: Туполев
тип: Ту-154М
завод-изг.: Авиакор
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 90A863
тек. бортовой: RA-85069
перв. полет: 1990
дата выпуска: 1990.12.29
тек. авиакомпания:  UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
примечания:
Оборудован винглетами в 2007. Лизинг от "Авиализинг" до мая 2013.

Салон: 12F+122Y/166Y.
Данные по борту

Передан авиакомпанией "Ю-Тэйр" в Самарский государственный аэрокосмический университет (СГАУ) по Договору О бессрочной аренде. Последняя посадка 25.04.2013 на заводской аэродром Самарского авиационного завода Авиакор. В дальнейшем планировалась перебуксировка на учебный аэродром СГАУ, где будет использоваться для подготовки специалистов для воздушного транспорта. Однако, перебуксировать борт не удалось. В настоящее время ГОСНИИ ГА совместно с ОАО Туполев, ЛИЦ Громова и Авиакор готовят ВС к перелету на посадочную площадку аэропорта Смышляевка.

28 марта 2014 экипаж Р.Т.Есаяна выполнил последний (специальный) полет с заводского аэродрома Безымянка на посадочную площадку аэродрома Смышляевка, (длина ВПП 1200 м). В дальнейшем самолет будет отбуксирован на стоянку учебного аэродрома СГАУ.
http://www.youtube.com/watch?v=UU_7E7tbNXg
Произведена замена ВСУ (у стоявшей на самолете заклинил ротор, похоже наглоталась пыли на посадке), восстановлена работоспособность основных систем самолета, выполнен запуск ВСУ, запуск и опробование основных двигателей с проверкой систем самолета.
В сентябре самолет будет включен в учебный процесс, на нем будут выполнятся лабораторные работы со студентами университета.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.