Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2362
  •   24
  •   9

1 / 2065

png png png png png png png png png png png png
  •   2362
  •   24
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 98
  • Статус: на хранении
  • Оператор: КБ Яковлева 
    (
    ru
    )

Года выпуска и первого полёта предположительные. Данный борт был первым Як-38 со съёмным крылом, вероятно использовался ОКБ Яковлева. В серии съёмное крыло было внедрено со следующей, девятой, партии. В настоящее время является экспонатом Государственного музея авиации Украины в Киеве.
----
Силовая установка некомплектна, кабина частично комплектна.
----
Заводской номер подтверждён фотографией.
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-38
  •  
  • Первый полёт: 1980
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой: 98
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Яковлева 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-02 20:01 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-10-02 20:01 |

Первое фото в собранном виде. К весне еще покрасят, и будет красивым-красивым.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-02 20:06 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2012-10-02 20:06 |

Первые фото в собранном виде сделал Михей в Евпатории в начале года.


-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2012-10-02 20:23 | # (A) | (R) |
-
0
+
Игорь Шарапов | 2012-10-02 20:23 |

Как же он хорош. Даёшь и другие три Яка из Евпатории к вам в музей! Особенно У-шку и М-ку. :)
---
Наталья, скажите, а к Якам планируется делать стенды с информацией? Туда можно было бы взять информацию из карточки борта. :)


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-02 20:40 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2012-10-02 20:40 |

2 Джеймс Ноксон:
зайдите на сайт музея и отправьте письмо на общую почту с пометкой для Антона Довбуша. Антон - хранитель истории музея и выставочных экспонатов.


-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2012-10-02 21:28 | # (A) | (R) |
-
0
+
Игорь Шарапов | 2012-10-02 21:28 |

Антон, благодарю за совет, написал ему!


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-02 23:41 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-10-02 23:41 |

Игорь, таблички возле самолетов и так есть. Указан тип и общая информация на двух языках. Для среднестатистического посетителя этого достаточно + ко всему можно ходить с экскурсоводом, который расскажет больше.
А для любителей истории (вот как я) - есть архив, есть сотрудники научного отдела, которые всегда расскажут больше.


-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2012-10-02 23:44 | # (A) | (R) |
-
0
+
Игорь Шарапов | 2012-10-02 23:44 |

Ну общая информация это не совсем то. Ведь экспонатом является не просто Як-38, а КОНКРЕТНЫЙ Як-38. Тем более вам попалось два редких испытательских борта. Я написал представителю музея, надеюсь моя небольшая информация будет полезна.


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-02 23:50 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-10-02 23:50 |

Просто таблички стандартизированы. Может, лучше в буклеты и книжки про музей вносить информацию.
Я не то что против множества табличек, просто в музее уже тесновато и часто табличка закрывает существенную часть самолета, обычно шасси. А еще если самолет небольшой, а табличка большая или их несколько...


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-03 00:13 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2012-10-03 00:13 |

В англоязычном буклете музея, который разработал Антон Довбуш и в котором использованы его фотографии экспонатов, даны краткие описания некоторых особо интересных ЛА с их регистрациями и заводскими номерами. Так что, в любом случае, всякая информация о конкретном борте будет полезна.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02