Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2408
  •   13
  •   10

1 / 18

png png png png png png png png png png png png
  •   2408
  •   13
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Барнаул (BAX/UNBB)
  • Дата: 14 октября 2012
  •  
  • Камера: FinePix S7000
  • Режим: f=7.8 мм, F2.8, 1/13 с, ISO200
  •  
  • Примечания: В расписании 3 утренних рейса на МСК и 1 вечерний (Б-737 и А-319),по одному (2 раза в неделю) на Красноярск и Томск (ATR) и международный -на Камрань (Б-757). И это всё... http://www.airaltay.ru/time_schedule/ на фото-готовится вечерний рейс в МСК

Комментарий автора
В расписании 3 утренних рейса на МСК и 1 вечерний (Б-737 и А-319),по одному (2 раза в неделю) на Красноярск и Томск (ATR) и международный -на Камрань (Б-757). И это всё... http://www.airaltay.ru/time_schedule/ на фото-готовится вечерний рейс в МСК
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
александр козлов (фото) | 2012-10-16 02:16 | #

очень напряжённое расписание,успевает ли САБ справляться с таким потоком пассажиров,а если серьёзно,то весьма обидно,что в региональных портах осталась москва и пара-тройка соседних областных центров,а малую авиацию всю потеряли.и это не только барнаул,а десятки,если не сотни аэропортов

-
0
+
александр козлов | 2012-10-16 02:16

очень напряжённое расписание,успевает ли САБ справляться с таким потоком пассажиров,а если серьёзно,то весьма обидно,что в региональных портах осталась москва и пара-тройка соседних областных центров,а малую авиацию всю потеряли.и это не только барнаул,а десятки,если не сотни аэропортов

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2012-10-17 01:04 | #

до 1995 г Ту-154 на рейсах из Владивостока в Киев и Ленинград делали посадку в Барнауле, на 2 направления получалось 2 ежедневных рейса. В 2000-х питерские на Ту-154М возобновили рейс Спб - Барнаул - Владивосток, потом опять заглохло. С учетом этих промежуточных посадок у Барнаула была связь с 15 городами

-
0
+
Andrey Shkurin | 2012-10-17 01:04

до 1995 г Ту-154 на рейсах из Владивостока в Киев и Ленинград делали посадку в Барнауле, на 2 направления получалось 2 ежедневных рейса. В 2000-х питерские на Ту-154М возобновили рейс Спб - Барнаул - Владивосток, потом опять заглохло. С учетом этих промежуточных посадок у Барнаула была связь с 15 городами

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-10-17 08:52 | #

да...до Киева была промежуточная посадка в Целинограде или Кокчетаве...

-
0
+
Георгий Томин | 2012-10-17 08:52

да...до Киева была промежуточная посадка в Целинограде или Кокчетаве...

-
0
+
Максим (фото) | 2012-10-17 09:44 | #

Точно помню как еще маленьким летал через Барнаул в Кокчетав из Читы...на после Кокчетава самолет летел не то в одессу не то в Киев

-
0
+
Максим | 2012-10-17 09:44

Точно помню как еще маленьким летал через Барнаул в Кокчетав из Читы...на после Кокчетава самолет летел не то в одессу не то в Киев

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-10-17 10:32 | #

сзади фотографа лестница на второй этаж. тонкие каменные плиты ступеней сильно прогибались и резонировали. всегда опасался улететь вниз - кафешка, магазинчик, подсобка...

-
0
+
Георгий Томин | 2012-10-17 10:32

сзади фотографа лестница на второй этаж. тонкие каменные плиты ступеней сильно прогибались и резонировали. всегда опасался улететь вниз - кафешка, магазинчик, подсобка...

-
0
+
Старик (фото) | 2012-10-17 18:50 | #

>лестница на второй этаж. <
Ну, здание порта стандартное, таких сотни по бывш. СССР.Был еще рейс Самара(Куйбышев)-Барнаул-Иркутск-Владивосток.
>>у Барнаула была связь с 15 городами<< -вот не помню, но табло(кот изучает блондинка с черной сумкой) было изрядно поболее, хотя международным он и не был.
----------------
Мню запомнилось другое: http://russianplanes.net/id89101 -напротив аэропорта стандартная опять же гостиница, а на торцевой стене во всю высь живописное панно- комбайны там, хлеборобы и т.п. и надпись "Барнаул-столица хлебного Алтая". 91-93г Захожу в буфет порта -пусто. На прилавке только пакетики(гр 50-100) с серо-коричневой массой. Подпись(ценник)-"пророщенные семена пшеницы".Больше ничего.
Ах...ешь, выходишь-панно, покурил, зашел- ах..ел.
И так всю ночь: покурил-ах..ел, покурил-ах..ел, покурил..
Сейчас такое уже невозможно. Либо покурил, либо ах..ел (слева в кадре интраскоп, за ларьком, за синей шторкой- это к вопросу о САБ)Каждый вход-выход с вытряхиванием карманов. Сидишь и ах....шь, либо куришь, но это уже "по ту сторону".
>>успевает ли САБ справляться с таким потоком пассажиров<< -это без проблем, см. фото привокзальной площади -все в надолбах и знаках. Хотя оживление там только утром- при прибытии и отправлении 3-х рейсов из МСК. в остальное время там даже таксистам делать нечего.

-
0
+
Старик | 2012-10-17 18:50

>лестница на второй этаж. <
Ну, здание порта стандартное, таких сотни по бывш. СССР.Был еще рейс Самара(Куйбышев)-Барнаул-Иркутск-Владивосток.
>>у Барнаула была связь с 15 городами<< -вот не помню, но табло(кот изучает блондинка с черной сумкой) было изрядно поболее, хотя международным он и не был.
----------------
Мню запомнилось другое: http://russianplanes.net/id89101 -напротив аэропорта стандартная опять же гостиница, а на торцевой стене во всю высь живописное панно- комбайны там, хлеборобы и т.п. и надпись "Барнаул-столица хлебного Алтая". 91-93г Захожу в буфет порта -пусто. На прилавке только пакетики(гр 50-100) с серо-коричневой массой. Подпись(ценник)-"пророщенные семена пшеницы".Больше ничего.
Ах...ешь, выходишь-панно, покурил, зашел- ах..ел.
И так всю ночь: покурил-ах..ел, покурил-ах..ел, покурил..
Сейчас такое уже невозможно. Либо покурил, либо ах..ел (слева в кадре интраскоп, за ларьком, за синей шторкой- это к вопросу о САБ)Каждый вход-выход с вытряхиванием карманов. Сидишь и ах....шь, либо куришь, но это уже "по ту сторону".
>>успевает ли САБ справляться с таким потоком пассажиров<< -это без проблем, см. фото привокзальной площади -все в надолбах и знаках. Хотя оживление там только утром- при прибытии и отправлении 3-х рейсов из МСК. в остальное время там даже таксистам делать нечего.

-
0
+
никитин максим (фото) | 2012-10-17 19:01 | #

Блондинка всё еще там изучает?)

-
0
+
никитин максим | 2012-10-17 19:01

Блондинка всё еще там изучает?)

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-10-17 19:25 | # (A) | (R) |

Несмотря на малое количество рейсов, надо признать, что аэропорт выглядит культурно. Старик, спасибо за первые фотки Барнаула на РП! Здесь есть фотки десятков мало кому (кроме авиационного народа) известных аэропортов, а тут целый Барнаул, и ни одной фотки не было...

-
0
+
Вадим874 | 2012-10-17 19:25

Несмотря на малое количество рейсов, надо признать, что аэропорт выглядит культурно. Старик, спасибо за первые фотки Барнаула на РП! Здесь есть фотки десятков мало кому (кроме авиационного народа) известных аэропортов, а тут целый Барнаул, и ни одной фотки не было...

-
0
+
никитин максим (фото) | 2012-10-17 19:28 | #

действительно красиво

-
0
+
никитин максим | 2012-10-17 19:28

действительно красиво

-
0
+
Старик (фото) | 2012-10-17 22:02 | #

Вадим, спасибо.
Но этаа.(становится в позу Наполеона, выпячивает грудь)) Я ваще эксклюзивщик!!
Миг-21-Красноярск, КС-1-Николаев, RA-85614, Барнаул и Бийск "распечатал"
Вот с Як-3 в Алуште прокол- думал он тут всяко есть. А опять в эксклюзивы попал!
С Барнаулом просто: глянул-нету, ну и по пути восстановил справедливость. Вот еще если интересно: АТБ(в личку ушло из-за пересвета) http://russianplanes.net/id88964 и гостиница http://russianplanes.net/id89101 (не проверено пока)

-
0
+
Старик | 2012-10-17 22:02

Вадим, спасибо.
Но этаа.(становится в позу Наполеона, выпячивает грудь)) Я ваще эксклюзивщик!!
Миг-21-Красноярск, КС-1-Николаев, RA-85614, Барнаул и Бийск "распечатал"
Вот с Як-3 в Алуште прокол- думал он тут всяко есть. А опять в эксклюзивы попал!
С Барнаулом просто: глянул-нету, ну и по пути восстановил справедливость. Вот еще если интересно: АТБ(в личку ушло из-за пересвета) http://russianplanes.net/id88964 и гостиница http://russianplanes.net/id89101 (не проверено пока)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02