PhotoID: 93467 links(0/0) 2179 views
Яковлев · Як-42
Тип: Як-42Д
Бортовой: RA-42378
s/n: 4520421014494
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии
Y GM AOPA | Саратов - Центральный (RTW/UWSS)
Россия

Руслан Денисов (c)
16 декабря 2012



поблагодарили за фото: Kirin, Родион Кузнецов, Алексей Качаев, Егор Бурков, Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Дмитрий Казаков, Airhitcher, Олег Зиминов, piligrim51, srsr78, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Александр Козлов, SergeyL, Игорь Бубин, Вадим874, amba, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, alpan, Василий Коба, Артём Климов, Андрей, wladka26, Алексей Константинов, , Тимофей Никишин , bender, Василий Лисунов, Виталий Саковский, viktorija33, Александр Усанов, deleted, Андрей Шляховский, Vit A, spheros9, Taras Bazhanskiy, Влад, Danilo, Юрий ***, Владислав, Фёдор Кабанов, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Сергей Копцев, Юрий Киселев, Дмитрий (всего - 55),
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Максим (фото) 2012-12-17 08:17
Что-то смахивает на ливрею Авиапрада!
dexter (фото) (A) | (R) | 2012-12-17 10:05
Так и есть. Борт был в лизинге у Авиапрада
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Яковлев Як-42:

КБ: Яковлев
тип: Як-42Д
завод-изг.: САЗ
тек. состояние: эксплуатируется
зав. номер: 4520421014494
тек. бортовой: RA-42378
перв. полет: 1990
дата выпуска: 1990.02.28
тек. авиакомпания:  КрасАвиа (Эвенкия)
примечания:
10.06.1998 - ТО-10000 на САЗе.
В течение 2011 года у борта наступит срок ТО-20000.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.