Карточка борта RA-42378 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 29 октября 2020 г. |
| в эксплуатации: | с 13 марта 1990 г. до 29 октября 2020 г. (30 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 4520421014494 |
| серийный номер: | 11-08 |
| первый полет: | 1990 г. |
| дата выпуска: | 28 февраля 1990 г. |
| исключён из реестра: | 5 марта 2021 г. |
| Код | 11024 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Реестровый номер | RA-42378 |
| Заводской номер | 4520421014494 |
| Номер св-ва о регистрации | 2721 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 29.12.2018 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 11:18:28 |
| Код | 1051 |
| Реестровый номер | RA-42378 |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Номер СЛГ | 2072202083 |
| Срок действия СЛГ | 28.02.2020 |
| Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| MEW: | 32.22 т |
| MTOW: | 57.5 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 24000 часов 14000 посадок 25 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (102%) |
| код ADS-B hex: | 94A58A расчётный 14A58A |
| дата учёта | наработка |
| 2008.07.01 | 20997ч, 10271 циклов |
| 2010.01.01 | 22345ч, 10912 циклов |
| 2011.01.01 | 23782ч, 11618 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 105 час. в месяц - средний налёт 11.8 рейсов в неделю 2 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| KV-9456 | 25 июня 2020 г. | ||
| KV-9594 | 9 июня 2020 г. | ||
| KV-9593 | 9 июня 2020 г. | ||
| KV-9402 | 2 июня 2020 г. | ||
| KV-9402 | 27 мая 2020 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1990.03.13 | СССР-42378 | летал | 260 ЛО | ||
| 1993 | RA-42378 | летал | |||
| 1995.05 | TC-FAR | лизинг | от Саравиа, назван 'Emir' | ||
| 1995.08 | RA-42378 | лизинг | от Саравиа | ||
| 1996.01.19 | RA-42378 | летал | |||
| 1996.08.28 | RA-42378 | летал | |||
| 1996.12.17 | RA-42378 | летал | |||
| 1997.12.10 | RA-42378 | на хранении | Где? | ||
| 1998.11.11 | RA-42378 | летал | |||
| 2000.03.06 | RA-42378 | на хранении | Где? | ||
| 2000.03.21 | RA-42378 | лизинг | СарАвиа | ||
| 2002.07.31 | RA-42378 | на хранении | Где? | ||
| 2003.07.07 | RA-42378 | летал | |||
| 2003.07.11 | RA-42378 | лизинг | СарАвиа | ||
| 2004.04.15 | RA-42378 | летал | |||
| 2006.06.06 | RA-42378 | на хранении | Где? | ||
| 2006.06.16 | RA-42378 | лизинг | СарАвиа | ||
| 2006.08.28 | RA-42378 | лизинг | СарАвиа | ||
| 2008.02.27 | RA-42378 | лизинг | СарАвиа | ||
| 2008.03.11 | RA-42378 | летал | СарАвиа | ||
| 2018.05.31 | RA-42378 | на хранении | Где? | ||
| 2019.03.14 | RA-42378 | летал | |||
| 2020.06.03 | RA-42378 | на хранении | Где? | ||
| 2020.10.29 | RA-42378 | порезан/уничтожен | в Челябинске |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
1037
29
1
