Во время эксплуатации был переоборудован в вариант Ту-104В на 100 мест. Последний полет совершил в Бердск (КВС Шишкин), где выполнил посадку на грунтовую полосу, на территорию аэроклуба.
Используется как склад для парашютов.
С 2009 года восстанавливается энтузиастами, обсуждается вопрос о присвоении самолету статуса памятника.
Снят в советском художественном фильме 1963 г. "Коротко лето в горах". Характерная особенность: в фильме бортовой номер самолета нанесен справа и слева у основания киля, а на этих снимках номер уже чуть ниже, на фюзеляже.
Ил-28 и еще один какой-то истребитель. Не помню. Ил-28 был штурмовой вариант. Довольна редкая модификация которой сейчас нет в живых. Его фото публиковали в одном их журналов
Ил-28 и еще один какой-то истребитель. Не помню. Ил-28 был штурмовой вариант. Довольна редкая модификация которой сейчас нет в живых. Его фото публиковали в одном их журналов
Музей в Томске идея и заслуга Евгения Янкилевича. Ныне этот человек Генеральный директор ОАО "Аэропорт Толмачёво". Думаю, что 85628 оказался на постаменте благодаря ему. И скорее всего, его "хобби" получит развитие здесь, в Толмачёво. А в Томске - если найдутся последователи... Это я так думаю.
Музей в Томске идея и заслуга Евгения Янкилевича. Ныне этот человек Генеральный директор ОАО "Аэропорт Толмачёво". Думаю, что 85628 оказался на постаменте благодаря ему. И скорее всего, его "хобби" получит развитие здесь, в Толмачёво. А в Томске - если найдутся последователи... Это я так думаю.