Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2070
  •   10
  •   6

1 / 509

png png png png png png png png png png png png
  •   2070
  •   10
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Иркутск (IKT/UIII)
  • Дата: 2008
  • Примечания: Иркутск. Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ). ...Установка самолёта на транспортную тележку для отправки его в Воронеж на "АНтее".

Комментарий автора
Иркутск. Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ). ...Установка самолёта на транспортную тележку для отправки его в Воронеж на "АНтее".

Комментарии к фотографии

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-02-24 16:29 | #

Виталий,а помочь закатывать.Во как корячатся...)))

-
0
+
Валерий Петров | 2013-02-24 16:29

Виталий,а помочь закатывать.Во как корячатся...)))


-
0
+
Vit A (фото) | 2013-02-24 20:21 | #

1.Вы попали в точку..! Когда я лично принимал участие, в каких то работах (на УА), то любительских фотографий о них практически не было, либо – было, но совсем мало. Если же я что-то фотографировал, то выслушивал зачастую различные фразы и комментарии сослуживцев. Читай такие: «завязывай.., достал.., иди.., сфотографируй меня (нас).., не фотографируй меня, бросай фотик и толкай, крути, снимай (в смысле - сгружай)... и т.д., и т.п. » Опять же, когда проходила, а/практика лично у меня, то о фотографировании можно было забыть добровольно и самому. Легче было лишь, только тогда, когда я был на обеде, в наряде или в отпуске… http://russianplanes.net/id060284 В том случае, в аэропорту, молчали даже мои начальники. :)
2.Потягать эту телегу тогда я успел. И, не раз… Катается она (туда-сюда) достаточно легко (да людей у нас тогда хватало для этого), а вот поставить её строго на определённое место вот это было затруднительно… В те дни к нам в училище прибыли 2 борта, а убыл от нас один (из них)… Соответственно сгружать самолёт (впервые) пришлось 2 раза и загружать -1. Чем больше становился наш опыт работы с этой своеобразной телегой, тем становилось легче с первого раза устанавливать (закатывать) её на место, снимать (ставить) самолёт с гидроподъёмников и фиксировать его в транспортном положении с помощью обычного автокрана…
3.Обычно же, если нашему командованию был интересен, какой-то служебный (исторический училищный) момент, то тогда туда посылали нашего официального фотолетописца... Для такого случая в училище был офицер – хороший, профессиональный фотограф.

-
0
+
Vit A | 2013-02-24 20:21

1.Вы попали в точку..! Когда я лично принимал участие, в каких то работах (на УА), то любительских фотографий о них практически не было, либо – было, но совсем мало. Если же я что-то фотографировал, то выслушивал зачастую различные фразы и комментарии сослуживцев. Читай такие: «завязывай.., достал.., иди.., сфотографируй меня (нас).., не фотографируй меня, бросай фотик и толкай, крути, снимай (в смысле - сгружай)... и т.д., и т.п. » Опять же, когда проходила, а/практика лично у меня, то о фотографировании можно было забыть добровольно и самому. Легче было лишь, только тогда, когда я был на обеде, в наряде или в отпуске… http://russianplanes.net/id060284 В том случае, в аэропорту, молчали даже мои начальники. :)
2.Потягать эту телегу тогда я успел. И, не раз… Катается она (туда-сюда) достаточно легко (да людей у нас тогда хватало для этого), а вот поставить её строго на определённое место вот это было затруднительно… В те дни к нам в училище прибыли 2 борта, а убыл от нас один (из них)… Соответственно сгружать самолёт (впервые) пришлось 2 раза и загружать -1. Чем больше становился наш опыт работы с этой своеобразной телегой, тем становилось легче с первого раза устанавливать (закатывать) её на место, снимать (ставить) самолёт с гидроподъёмников и фиксировать его в транспортном положении с помощью обычного автокрана…
3.Обычно же, если нашему командованию был интересен, какой-то служебный (исторический училищный) момент, то тогда туда посылали нашего официального фотолетописца... Для такого случая в училище был офицер – хороший, профессиональный фотограф.


-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-02-24 20:35 | #

Шутю.Но у нас в основном т.с.занимался закаткой.Были моменты на тренировках по переоборудованию Ил-38 в минный вариант подвески.Тогда катали все.Особенно второй штурман, скакал обезьяной в грузолюке затаскивая троса лебедки.А достать фотик и снимать на самолете-это подписать себе приговор.Самолет-носитель ЯО.Курсантом снимал,а когда служил-и мысли не возникало-страшно ))).А так нам только снег на стоянках доставался.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-02-24 20:35

Шутю.Но у нас в основном т.с.занимался закаткой.Были моменты на тренировках по переоборудованию Ил-38 в минный вариант подвески.Тогда катали все.Особенно второй штурман, скакал обезьяной в грузолюке затаскивая троса лебедки.А достать фотик и снимать на самолете-это подписать себе приговор.Самолет-носитель ЯО.Курсантом снимал,а когда служил-и мысли не возникало-страшно ))).А так нам только снег на стоянках доставался.


-
0
+
Vit A (фото) | 2013-02-24 20:47 | #

Снега в Сибири нам (всем) тоже вполне хватало(ет)..! :)

-
0
+
Vit A | 2013-02-24 20:47

Снега в Сибири нам (всем) тоже вполне хватало(ет)..! :)


-
0
+
Vit A (фото) | 2013-02-26 17:48 | #

Установка самолёта...
http://russianplanes.net/id98911

-
0
+
Vit A | 2013-02-26 17:48

Установка самолёта...
http://russianplanes.net/id98911


-
0
+
Vit A (фото) | 2013-02-26 17:49 | #

http://russianplanes.net/id98910

-
0
+
Vit A | 2013-02-26 17:49

http://russianplanes.net/id98910

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02