Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1.Вы попали в точку..! Когда я лично принимал участие, в каких то работах (на УА), то любительских фотографий о них практически не было, либо – было, но совсем мало. Если же я что-то фотографировал, то выслушивал зачастую различные фразы и комментарии сослуживцев. Читай такие: «завязывай.., достал.., иди.., сфотографируй меня (нас).., не фотографируй меня, бросай фотик и толкай, крути, снимай (в смысле - сгружай)... и т.д., и т.п. » Опять же, когда проходила, а/практика лично у меня, то о фотографировании можно было забыть добровольно и самому. Легче было лишь, только тогда, когда я был на обеде, в наряде или в отпуске… http://russianplanes.net/id060284 В том случае, в аэропорту, молчали даже мои начальники. :)
2.Потягать эту телегу тогда я успел. И, не раз… Катается она (туда-сюда) достаточно легко (да людей у нас тогда хватало для этого), а вот поставить её строго на определённое место вот это было затруднительно… В те дни к нам в училище прибыли 2 борта, а убыл от нас один (из них)… Соответственно сгружать самолёт (впервые) пришлось 2 раза и загружать -1. Чем больше становился наш опыт работы с этой своеобразной телегой, тем становилось легче с первого раза устанавливать (закатывать) её на место, снимать (ставить) самолёт с гидроподъёмников и фиксировать его в транспортном положении с помощью обычного автокрана…
3.Обычно же, если нашему командованию был интересен, какой-то служебный (исторический училищный) момент, то тогда туда посылали нашего официального фотолетописца... Для такого случая в училище был офицер – хороший, профессиональный фотограф.
1.Вы попали в точку..! Когда я лично принимал участие, в каких то работах (на УА), то любительских фотографий о них практически не было, либо – было, но совсем мало. Если же я что-то фотографировал, то выслушивал зачастую различные фразы и комментарии сослуживцев. Читай такие: «завязывай.., достал.., иди.., сфотографируй меня (нас).., не фотографируй меня, бросай фотик и толкай, крути, снимай (в смысле - сгружай)... и т.д., и т.п. » Опять же, когда проходила, а/практика лично у меня, то о фотографировании можно было забыть добровольно и самому. Легче было лишь, только тогда, когда я был на обеде, в наряде или в отпуске… http://russianplanes.net/id060284 В том случае, в аэропорту, молчали даже мои начальники. :)
2.Потягать эту телегу тогда я успел. И, не раз… Катается она (туда-сюда) достаточно легко (да людей у нас тогда хватало для этого), а вот поставить её строго на определённое место вот это было затруднительно… В те дни к нам в училище прибыли 2 борта, а убыл от нас один (из них)… Соответственно сгружать самолёт (впервые) пришлось 2 раза и загружать -1. Чем больше становился наш опыт работы с этой своеобразной телегой, тем становилось легче с первого раза устанавливать (закатывать) её на место, снимать (ставить) самолёт с гидроподъёмников и фиксировать его в транспортном положении с помощью обычного автокрана…
3.Обычно же, если нашему командованию был интересен, какой-то служебный (исторический училищный) момент, то тогда туда посылали нашего официального фотолетописца... Для такого случая в училище был офицер – хороший, профессиональный фотограф.
Шутю.Но у нас в основном т.с.занимался закаткой.Были моменты на тренировках по переоборудованию Ил-38 в минный вариант подвески.Тогда катали все.Особенно второй штурман, скакал обезьяной в грузолюке затаскивая троса лебедки.А достать фотик и снимать на самолете-это подписать себе приговор.Самолет-носитель ЯО.Курсантом снимал,а когда служил-и мысли не возникало-страшно ))).А так нам только снег на стоянках доставался.
Шутю.Но у нас в основном т.с.занимался закаткой.Были моменты на тренировках по переоборудованию Ил-38 в минный вариант подвески.Тогда катали все.Особенно второй штурман, скакал обезьяной в грузолюке затаскивая троса лебедки.А достать фотик и снимать на самолете-это подписать себе приговор.Самолет-носитель ЯО.Курсантом снимал,а когда служил-и мысли не возникало-страшно ))).А так нам только снег на стоянках доставался.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.