При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев и стабилизаторов красные.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

а/п Горно-Алтайск, конец 1980-х: Фото из архива Владимира Кириллова

С 20 июня 2006г. собственник вс - ООО "ЮТэйр-Лизинг"
Самолёт эксплуатировался в ТП варианте в Тобольском районе.

5 декабря 2012 г. самолёт отправился с аэродрома Плеханово в уникальный перелёт в Южно-Африканскую Республику в рамках проекта «От океана до океана» («From ocean to ocean»).
Авиакомпания «ЮТэйр» передала самолёт для осуществления благотворительной деятельности в ЮАР (перевозки и демонстрационные полёты для детей-сирот).

Рекордный по длительности и протяжённости (для самолёта такого типа) перелёт из России через Украину, Чехию, Германию, Францию, Испанию, Алжир, Нигер, Нигерию, Камерун, Экваториальную Гвинею, Габон, Конго. Анголу, Намибию в ЮАР. За это время символ советской гражданской авиации — самолёт Ан-2 — преодолел более 20 000 км.

ЮАР, 2014г.: Фото
ЮАР, 2015г.: Фото