Фотография самолёта · Туполев · Ту-204 · RA-64003 (зав.н. 1450743164003) · КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Vitaly Vekin (фото) | 2009-09-22 15:52 | #

Печальное фото...

-

0

+

Vitaly Vekin | 2009-09-22 15:52

Печальное фото...

-

0

+

Никита Новиков (фото) | 2009-12-02 16:11 | #

Да...Жаль Аэрофлот их не заказывает, а ведь они они во всём превосходят А321, кроме экономичности!

-

0

+

Никита Новиков | 2009-12-02 16:11

Да...Жаль Аэрофлот их не заказывает, а ведь они они во всём превосходят А321, кроме экономичности!

-

0

+

kiba (фото) | 2009-12-02 16:20 | #

а в чём они сравнимы с А321 кроме вместимости?
это разные самолёты, для разных целей. MTOW у Ту-204 аж на треть выше.

> кроме экономичности
при одной и той же полётной массе 204 расходует меньше топлива.

> Аэрофлот их не заказывает
какие там 204... АФЛу больше нравится гонять на Дальний Восток полупустые 767

-

0

+

kiba | 2009-12-02 16:20

а в чём они сравнимы с А321 кроме вместимости?
это разные самолёты, для разных целей. MTOW у Ту-204 аж на треть выше.

> кроме экономичности
при одной и той же полётной массе 204 расходует меньше топлива.

> Аэрофлот их не заказывает
какие там 204... АФЛу больше нравится гонять на Дальний Восток полупустые 767

-

0

+

Никита Новиков (фото) | 2009-12-02 16:59 | #

Простите, а что такое MTOW?
С А321 они сранимы классом.
Ту-204 кушет больше!

-

0

+

Никита Новиков | 2009-12-02 16:59

Простите, а что такое MTOW?
С А321 они сранимы классом.
Ту-204 кушет больше!

-

0

+

kiba (фото) | 2009-12-02 17:31 | #

> С А321 они сранимы классом.
да. У А321-200 MTOW (максимальная взлётная масса) - 89 тонн, 200 человек везёт на 4 тысячи км. У Ту-204-100 максимальная взлётная - 112.5 тонн, 200 человек везёт на 7 тысяч км.
сравните: 89 и 112.5 тонн. 4 тысячи км и 7 тысяч км.

> Ту-204 кушет больше!
при ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ полётной массе Ту-204 кушает МЕНЬШЕ, чем А321.
любой может убедиться в этом, сравнив номограммы из РЛЭ Ту-204 и FCOM A321.

-

0

+

kiba | 2009-12-02 17:31

> С А321 они сранимы классом.
да. У А321-200 MTOW (максимальная взлётная масса) - 89 тонн, 200 человек везёт на 4 тысячи км. У Ту-204-100 максимальная взлётная - 112.5 тонн, 200 человек везёт на 7 тысяч км.
сравните: 89 и 112.5 тонн. 4 тысячи км и 7 тысяч км.

> Ту-204 кушет больше!
при ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ полётной массе Ту-204 кушает МЕНЬШЕ, чем А321.
любой может убедиться в этом, сравнив номограммы из РЛЭ Ту-204 и FCOM A321.

-

0

+

Никита Новиков (фото) | 2009-12-02 20:22 | #

Вот, посмотрите! Топливная эфективность у Туши больше, значет кушает он больше!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-204

-

0

+

Никита Новиков | 2009-12-02 20:22

Вот, посмотрите! Топливная эфективность у Туши больше, значет кушает он больше!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-204

-

0

+

kiba (фото) | 2009-12-03 00:31 | #

> Вот, посмотрите! Топливная эфективность у Туши больше, значет кушает он больше!
в третий раз написать, что при ОДНОЙ И ТОЙ же ПОЛЁТНОЙ МАССЕ Ту-204 кушает меньше?
топливная эффективность - интегральный показатель. Фактически он не говорит ни о чём. Просто на своём среднем рейсе А321 расходует столько-то, на своём среднем рейсе Ту-204 расходует столько.

да, на одинаковых рейсах Ту-204 будет тратить больше топлива. Он просто больше весит.
При перевозке 200 пассажиров на 2000км А321 потратит меньше топлива, чем Ту-204-100.
При перевозке 200 пассажиров на 6000км Ту-204 потратит меньше топлива, чем А321 - и долетит без промежуточной посадки.

дальше, у А321 грузоподъёмность 21 тонна, у Ту-204 - 30 тонн. Опять же в полтора раза разница.

-

0

+

kiba | 2009-12-03 00:31

> Вот, посмотрите! Топливная эфективность у Туши больше, значет кушает он больше!
в третий раз написать, что при ОДНОЙ И ТОЙ же ПОЛЁТНОЙ МАССЕ Ту-204 кушает меньше?
топливная эффективность - интегральный показатель. Фактически он не говорит ни о чём. Просто на своём среднем рейсе А321 расходует столько-то, на своём среднем рейсе Ту-204 расходует столько.

да, на одинаковых рейсах Ту-204 будет тратить больше топлива. Он просто больше весит.
При перевозке 200 пассажиров на 2000км А321 потратит меньше топлива, чем Ту-204-100.
При перевозке 200 пассажиров на 6000км Ту-204 потратит меньше топлива, чем А321 - и долетит без промежуточной посадки.

дальше, у А321 грузоподъёмность 21 тонна, у Ту-204 - 30 тонн. Опять же в полтора раза разница.

-

0

+

коляныч (фото) | 2009-12-03 09:39 | #

удалено автором комментария

-

0

+

коляныч | 2009-12-03 09:39

удалено автором комментария

-

0

+

Сергей Купров (фото) | 2009-12-03 14:35 | #

По моему мнению...его надо сравнивать с Б757 не желе с арбузом....

-

0

+

Сергей Купров | 2009-12-03 14:35

По моему мнению...его надо сравнивать с Б757 не желе с арбузом....

-

0

+

Никита Новиков (фото) | 2009-12-03 15:06 | #

Ну если сравнивать с бобиком, то туша далеко впереди по ВСЕМ покозателем!
Ну ладно, по поводу арбуза соглашусь!

-

0

+

Никита Новиков | 2009-12-03 15:06

Ну если сравнивать с бобиком, то туша далеко впереди по ВСЕМ покозателем!
Ну ладно, по поводу арбуза соглашусь!

-

0

+

Виталий (фото) | 2010-03-18 01:57 | #

Вы меня извените конечно но: чем выше топливная эффективность ,тем ниже ВС кушает топлива. Возможно вы ошиблись, но помоему у Ту выше она чем у А321

-

0

+

Виталий | 2010-03-18 01:57

Вы меня извените конечно но: чем выше топливная эффективность ,тем ниже ВС кушает топлива. Возможно вы ошиблись, но помоему у Ту выше она чем у А321

-

0

+

kiba (фото) | 2010-03-18 09:24 | #

топливная эффективность выражается в г/пасс.км
соответственно, чем эта цифра ниже, тем топлива требуется меньше
здесь на языковом уровне противоречие с классическим сочетанием "эффективность выше"

-

0

+

kiba | 2010-03-18 09:24

топливная эффективность выражается в г/пасс.км
соответственно, чем эта цифра ниже, тем топлива требуется меньше
здесь на языковом уровне противоречие с классическим сочетанием "эффективность выше"

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ