Самолёты Aero L-159 - реестр

Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!

КБ - автор проекта: Aero ➦

Aero L-159 ALCA — чешский учебно-тренировочный и учебно-боевой самолёт (лёгкий многоцелевой штурмовик). Самолёт создан на базе L-59 и является дальнейшим развитием L-39 Albatros.

L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) разработан чешской фирмой Aero Vodochody. Совершил первый полёт 2 августа 1997 года. Публичный дебют L-159 состоялся 5—6 июня 1999 года в рамках авиационного шоу SIAD-1999 в Братиславе. Одноместный L-159 ALCA был принят на вооружение чешских ВВС в 2001 году, двухместный L-159T — в 2007 году.

Реестр

тип	зав. н.	с/н	п/п	бортовой	оператор	статус	замечен	*
L-159A	155831	58-31	1997	376	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф) L-159 ALCA - Первый прототип. Выставлен в корпусе бомбардировщиков и фирмы Aero возле Аеропорта Letňany (LKLT), Музея ВВС Чехии в Кбелы.
L-159B	155832	58-32	1998	356 / 5832	Чехия - ВВС	летает	L-159B ALCA - второй прототип.
L-159A	156001	60-01	1999		Ирак - ВВС	на хранении
L-159A	156002	60-02	1999		Ирак - ВВС	на хранении
L-159A	156003	60-03	1999	6003	Чехия - ВВС	на хранении	Использован для переделки L-159A в L-159T.
L-159A	156004	60-04	1999		Ирак - ВВС	на хранении
L-159A	156005	60-05	1999	6005	Чехия - ВВС	летает
L-159A	156006	60-06	2000	IQAF-5907 / 5907	Ирак - ВВС	летает
L-159E	156007	60-07	2000	N257EM / 257	DRAKEN International LLC	летает	3-6 лет (ф)
L-159A	156008	60-08	2000	IQAF-5908 / 5908	Ирак - ВВС	летает
L-159A	156009	60-09	2000	N270EM / 270	DRAKEN International LLC	летает
L-159A	156010	60-10	2000	IQAF-5909 / 5909	Ирак - ВВС	летает
L-159A	156011	60-11	2000	N271EM / 271	DRAKEN International LLC	летает
L-159A	156012	60-12	2000	6012	Чехия - ВВС	летает
L-159E	156013	60-13	2000	N277EM / 277	DRAKEN International LLC	летает	3-6 лет (ф)
L-159A	156014	60-14	2000	IQAF-5906 / 5906	Ирак - ВВС	летает
L-159A	156015	60-15	2000	6015	Чехия - ВВС	летает
L-159A	156016	60-16	2000	6016	Чехия - ВВС	на хранении	Использован для переделки L-159A б/н 6067 в L-159T1.
L-159T1	156017	60-17	2000	IQAF-5902 / 5902	Ирак - ВВС	летает	Использован для переделки L-159A в L-159T1.
L-159E	156018	60-18	2000	N263EM / 263	DRAKEN International LLC	летает
L-159E	156019	60-19	2000	G-DKNB / 264	→ DRAKEN Europe	летает	3-6 мес. (р)
L-159E	156020	60-20	2000	G-DKNC / 265	→ DRAKEN Europe	летает	1-2 года (р)
L-159E	156021	60-21	2000	N273EM / 273	DRAKEN International LLC	летает
L-159E	156022	60-22	2001	N258EM / 258	DRAKEN International LLC	летает	7-10 лет (ф)
L-159E	156023	60-23	2001	N266EM / 266	DRAKEN International LLC	летает	7-10 лет (ф)
L-159E	156024	60-24	2001	N274EM / 274	DRAKEN International LLC	летает
L-159A	156025	60-25	2001	IQAF-5910 / 5910	Ирак - ВВС	летает
L-159E	156026	60-26	2001	N275EM / 275	DRAKEN International LLC	летает	3-6 лет (ф)
L-159A	156027	60-27	2001	6027	Чехия - ВВС	другое	Использован для переделки L-159A б/н 6072 в L-159T1.
L-159T2	156028	60-28	2001	6028	Чехия - ВВС	летает
L-159E	156029	60-29	2001	G-DKNE / 269	→ DRAKEN Europe	летает	3-6 мес. (р)
L-159E	156030	60-30	2001	G-DKNF / 259	→ DRAKEN Europe	летает	1-2 мес. (р)
L-159T2	156031	60-31	2001	6031	Чехия - ВВС	летает
L-159A	156032	60-32	2001	6032	Чехия - ВВС	летает
L-159A	156033	60-33	2001	6033	Чехия - ВВС	на хранении	Использован для переделки L-159A б/н 6071 в L-159T1.
L-159E	156034	60-34	2001	G-DKNA / 159	→ DRAKEN Europe	летает	1-2 мес. (р)
L-159A	156035	60-35	2001	6035	Чехия - ВВС	другое	Использован для переделки L-159A б/н 6069 в L-159T1.
L-159E	156036	60-36	2001	N256EM / 256	DRAKEN International LLC	летает	3-6 лет (ф)
L-159A	156037	60-37	2001	IQAF-5911 / 5911	Ирак - ВВС	летает
L-159T2	156038	60-38	2001	6038	Чехия - ВВС	летает
L-159E	156039	60-39	2001	G-DKND / 267	→ DRAKEN Europe	летает	3-6 мес. (р)
L-159E	156040	60-40	2001	N262EM / 262	DRAKEN International LLC	летает
L-159A	156041	60-41	2001	6041	Чехия - ВВС	летает
L-159E	156042	60-42	2001	N742RL	DRAKEN International LLC	летает
L-159E	156043	60-43	2001	N278EM / 278	DRAKEN International LLC	летает
L-159E	156044	60-44	2001	N279EM / 279	DRAKEN International LLC	летает
L-159A	156045	60-45	2001	IQAF-5912 / 5912	Ирак - ВВС	летает
L-159T1	156046	60-46	2001	6046	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159T1	156047	60-47	2001	6047	Чехия - ВВС	летает
L-159A	156048	60-48	2002	6048	Чехия - ВВС	летает	15-20 лет (ф)
L-159A	156049	60-49	2002	IQAF-5903 / 5903	Ирак - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
L-159A	156050	60-50	2002	6050	Чехия - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
L-159A	156051	60-51	2002	6051	Чехия - ВВС	летает	3-6 лет (ф)
L-159A	156052	60-52	2002	6052	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159A	156053	60-53	2002	AD572 / DU-C / 6053	Чехия - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
L-159A	156054	60-54	2002	6054	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159A	156055	60-55	2002	IQAF-5904 / 5904	Ирак - ВВС	авария	10-15 лет (ф)
L-159A	156056	60-56	2002	6056	Чехия - ВВС	катастрофа
L-159A	156057	60-57	2002	6057	Чехия - ВВС	авария
L-159A	156058	60-58	2002	6058	Чехия - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
L-159A	156059	60-59	2002	6059	Чехия - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
L-159A	156060	60-60	2002	6060	Чехия - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
L-159A	156061	60-61	2002	6061	Чехия - ВВС	катастрофа	15-20 лет (ф)
L-159A	156062	60-62	2002	6062	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159A	156063	60-63	2002	6063	Чехия - ВВС	летает	15-20 лет (ф)
L-159A	156064	60-64	2002	6064	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159A	156065	60-65	2002	6065	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159A	156066	60-66	2002	6066	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159T1	156067	60-67	2002	6067	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159T1	156068	60-68	2002	IQAF-5905 / 5905	Ирак - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159T1	156069	60-69	2002	IQAF-5901 / 5901	Ирак - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159A	156070	60-70	2002	6070	Чехия - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
L-159T1	156071	60-71	2002	224 / 6077	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159T1	156072	60-72	2002	6078	Чехия - ВВС	летает	10-15 лет (ф)
L-159B	156073	60-73	2002	6073	Aero Vodochody	летает	10-15 лет (ф)

Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску

	1997	98	99	2000	01	2002	всего
выпущено	1	1	5	16	26	26	75
в экспл-ции		1	1	15	23	22	62

Статистика по операторам

→		оператор	эксплуатируется	на хранении	авар./катастр.	за всё время
	1	Чехия - ВВС	29	4	3	74
→	2	DRAKEN International LLC	21			21
→	#	→ DRAKEN Europe	6			6
	3	Ирак - ВВС	11	3	1	15
	4	Aero Vodochody	1			1
	5	Lewis Fighter Fleet LLC				4
	6

Дополнительная информация по типу Доп. информация по типу

Совершил первый полёт 2 августа 1997 года. Публичный дебют L-159 состоялся 5—6 июня 1999 года в рамках авиационного шоу SIAD-1999 в Братиславе. Одноместный L-159 ALCA был принят на вооружение чешских ВВС в 2001 году.

Работы по созданию нового многоцелевого самолёта начались в 1992 году. К лету 1993 года было сформировано четыре концепции будущей машины — две на базе двигателя DV-2, а две на базе импортных агрегатов. В результате конкурса был выбран проект на базе более мощного иностранного двигателя, в качестве которого был выбран F124 фирмы Garret, что было официально утверждено летом 1994 года. Первый прототип новой машины был построен в 1997 году, а первый полёт состоялся 2 августа того же года. Программа лётных испытаний проходила до середины 1999 года. Первая серийная машина поступила на вооружение чешских ВВС 20 октября 1999 года.

L-159A - одноместная базовая модификация, построено 72 экземпляра. В производстве по 2004 год.

L-159B - двухместная модификация, построен 1 прототип.

L-159E - "Honey Badger" - экспортное обозначение L-159A для американской фирмы Draken International. 21 экземпляр.

L-159T1 - двухместный учебно-боевой самолет, перестроенный из списанных L-159A. Перестроено 6 экземпляров. Для ВВС Ирака в серии с 2017 года.

L-159T1+ - вариант L-159T с новой авионикой и радаром. 1 прототип.

L-159T2 - двухместный учебно-боевой самолет, перестроенный из списанных L-159A.

Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 1049, из них сегодня: 1

Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Самолёты Aero L-159 - реестр

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Самолёты Aero L-159 - реестр

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.