Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Самолёты Бериев Бе-103 - реестр


Бе-103 - лёгкий многоцелевой самолёт-амфибия, предназначенный для перевозки до 5 пассажиров на расстояние до 1000 км.
Двигатели - два ПД Continental IO-360-ES4.


Первый полёт Бе-103 состоялся 15 июля 1997 года - борт RA-37019.

Первый полёт Бе-103 с воды - 24 апреля 1998 года - борт RA-03002.

Гражданская эксплуатация Бе-103 началась в 2003 году в США - борт N13KL.


Также на базе Бе-103 создан опытный однодвигательный СА-20П с ПД М-14Х.


Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
прототипы Бе-103 производства КнААПО
Бе-103
300100-011997 RA-37019   ТАНТК им. Бериевакатастрофа
"Геленджик-96"
Бе-103
300200-021997 RA-03002   ТАНТК им. Бериевакатастрофа>20 лет (ф)
Первый полет с воды 24 апреля 1998г.
«Геленджик-98»
«AERO-99»
Бе-103
300300-03     ТАНТК им. Бериевапр.испытания
Прототип для статических испытаний
Бе-103
300400-041999 RA-03004   ТАНТК им. Бериевапамятник10-15 лет (ф)
Первоначально планировался как прототип для прочностных испытаний, достроен как лётный.
На ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» торжественно открыт памятник самолету-амфибии Бе-103 http://www.kr-media.ru/news/samoletostroenie/na-pao-tantk-im-g-m-berieva-torzhestvenno-otkryt-pamyatnik-samoletu-amfibii-be-103/#js-dlg
предсерийные Бе-103 производства КнААПО
Бе-103
310101-01     ТАНТК им. Бериевапр.испытания
Прототип для ресурсных испытаний
Бе-103
310201-022001 03102   ТАНТК им. Бериевана хранении10-15 лет (ф)
"Гражданская авиация" - 2002
"Гидроавиасалон" - 2002, 2004
Бе-103
310301-032000 03103   ТАНТК им. Бериевалетает7-10 лет (ф)
"Гидроавиасалон-2000"
"AERO-2001"
"МАКС-2001"
"Гидроавиасалон-2002"
"LIMA-2003"
серийные Бе-103 производства КнААПО
Бе-103
320102-012004 RA-01851   КнААПО им. Гагаринаавария
Бе-103
320202-022004 3202   КнААПО им. Гагаринана хранении3-6 мес. (ф)
Бе-103
320302-032005 28991   КнААПО им. Гагаринана хранении15-20 лет (ф)
Перелет Комсомольск-на-Амуре - Санкт-Петербург
МАКС-2005
Бе-103
320402-042005 RA-01854   ТАНТК им. Бериевалетает3-6 лет (ф)
Перелет Комсомольск-на-Амуре - Санкт-Петербург
Бе-103
320502-052005 RA-01855   ТАНТК им. Бериевалетает3-6 лет (ф)
Перелет Комсомольск-на-Амуре - Санкт-Петербург
Бе-103
330103-012003 N13KL   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
"Air Venture 2003"
30 октября 2009 года повреждён при посадке на воду (были выпущены шасси). Восстановлен в течение года.
Бе-103
330203-022003 N29KL   ­частное ВС­летает3-6 лет (р)
"Air Venture 2003"
Бе-103
330303-032003 XB-OBH   ­не указанная в списке авиакомпания­летает
"Air Venture 2003"
24 ноября 2014г. списан в Мексику.
Бе-103
330403-04     КнААПО им. Гагаринадругое
Использовался для постройки прототипа СА-20П
Бе-103
350105-012006    Flying Dragon (Китай)на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу.
Решение о поставке будет принято на основании опыта эксплуатации бортов 3503 и 3504.
Бе-103
350205-022006    Flying Dragon (Китай)на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу.
Решение о поставке будет принято на основании опыта эксплуатации бортов 3503 и 3504.
Бе-103
350305-032006 B-3659   Swan General Aviationлетает
Бе-103
350405-042006 B-3660   Swan General Aviationлетает
Бе-103
350505-052006    Flying Dragon (Китай)на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу.
Решение о поставке будет принято на основании опыта эксплуатации бортов 3503 и 3504.
Бе-103
370107-012007    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370207-022007    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370307-032007    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370407-042007    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370507-052008    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370607-062008    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370707-072008    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370807-082008    ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
370907-09     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
371007-10     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
371107-11     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
371207-12     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
371307-13     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
371407-14     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
371507-15     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
371607-16     ­не указанная в списке авиакомпания­строится/зак.
Планировалась поставка в КНР, г.Хучжоу
Бе-103
390109-01     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390209-02     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390309-03     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390409-04     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390509-05     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390609-06     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390709-07     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390809-08     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
390909-09     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
Бе-103
391009-10     ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.
Заказан КНР
прототип Са-20П производства КнААПО
СА-20П
00100-12002    ­частное ВС­на хранении7-10 лет (ф)
Cобран на базе планера Бе-103 з/н 3304.
Первый полет с воды 4 октября 2003 г.
"Гидроавиасалон-2002"
Осенью 2018 года увезен с аэродрома Комсомольск-на-Амуре (Хурба) в неизвестном направлении.
Был выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/3470


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
199798992000010203040506072008всегозаказ/
сборка
выпущено2 21123235443018
в экспл-ции   1  3 22  8
 


Статистика по операторам
операторэксплуатируетсязак./сборкана храненииавар./катастр.за всё время
1ТАНТК им. Бериева3 229
#→ ТАНТК Авиакомпания    2
2­частное ВС­2 1 5
3Swan General Aviation2   2
4­не указанная в списке авиакомпания­188 17
5­неизвестная авиакомпания­ 10  10
6Flying Dragon (Китай)  3 5
7КнААПО им. Гагарина  2110
8Россия - ДОСААФ    1
9     


Статистика по аварийности
всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 1  
ошибка экипажа: 1  
катастроф: 2  
ошибка экипажа: 2  
погибших (на борту): 2 (из 2) 1·100
ошибка экипажа: 2 (из 2)  
в т.ч. экипаж: 2 (из 2) 1·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


Дополнительная информация по типу Доп. информация по типу
Структура заводского номера: 3 b ii

3 - код типа (Бе-103)

b - номер серии (максимальная известная - 7я серия)

ii - номер в серии (в 0й и 3й серии по 4 машины; в 1й серии 3 машины; во 2й и 5й серии по 5 машин; 6я серия пропущена; в 7й серии 15 машин)


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 17449, из них сегодня: 7


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.