Самолёты САТ СР-10 - реестр

СР-10 ("самолёт реактивный, со стреловидностью крыла −10°") — российский двухместный спортивно-пилотажный и учебно-тренировочный самолёт.

Самолёт спроектирован в частном конструкторском бюро «Современные авиационные технологии» (КБ САТ), расположенном в городе Москва, в инициативном порядке. Постройка первого образца СР-10 выполнена на опытном производстве КБ САТ под руководством А. Л. Морозова. НА 2020 год главным конструктором проекта является Яков Иванович Путилов.

Основным назначением самолёта его создатели видят лётную подготовку будущих лётчиков военной авиации и обучение их навыкам пилотирования по трёхступенчатой схеме, когда обучение начинается на винтовых Як-152, затем продолжается на СР-10 и завершается на Як-130 (причиной для применения трёхступенчатой схемы указывается низкая стоимость эксплуатации самолёта по сравнению с Як-130 при его высоких лётных качествах). Эти самолёты должны заменить в ВВС России устаревшие и снятые с производства учебно-тренировочные L-39.

Вехи проекта:
- Август 2009 года — демонстрация на международном авиасалоне МАКС-2009 полноразмерного макета самолёта. Согласование технического задания с Заказчиком.
- Март 2010 года — получение КБ лицензии на разработку авиационной техники, в том числе двойного назначения.
- Март 2014 года — участие проекта самолёта СР-10 в открытом конкурсе Министерства обороны России на самолёт первоначального обучения.
- 23 августа 2015 года — торжественная выкатка самолёта СР-10 из сборочного цеха в присутствии представителей Министерства обороны и авиапромышленности России.
- 25 декабря 2015 — первый полёт опытного образца самолёта СР-10.
- 30 мая 2016 года — начало этапа предварительных испытаний (ПИ).
- Июнь 2016 — на совещании в Министерстве обороны принято решение о целесообразности продолжения разработки самолёта СР-10 и проведении в 2017 году государственных совместных испытаний (ГСИ).
- В конце 2016 года на Смоленском авиазаводе началось изготовление первого опытного образца СР-10; прототип, прошедший ПИ, является скорее демонстратором, на ГСИ будет представлен опытный самолёт, собранный в Смоленске.
- В ноябре 2022 года Генеральный директор КБ «Современные авиационные технологии» (САТ) Максим Миронов сообщил, что проект самолёта СР-10 заморожен.

Также на базе СР-10 предлагается БПЛА АР-10 "Аргумент".