Карточка бортаИльюшин Ил-76К Бортовой №: СССР-86638 | статус: | порезан/уничтожен
| | музей: | Пермский музей авиации➦ | | крайний оператор: | до 14 августа 2001 г. | | в эксплуатации: | с 1977 г.
до 14 августа 2001 г. (24 года 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Ильюшин | | базовый тип: | Ил-76/78/А-50 (реестр ➦) | | категория: | грузовые | | завод-изготовитель: | ТАПОиЧ ➦ | | заводской номер: | 073409232 | | серийный номер: | 06-08 |
| первый полет: | 1977 г. | | дата выпуска: | 1977 г. |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1977 | Ил-76 | СССР-86638 | | летал | | | 1981.08.02 | Ил-76К | СССР-86638 | | летал | | | 1989.02 | Ил-76К | СССР-86638 | | на хранении | Пермь, территория ПВАТУ | | 2001.08.14 | Ил-76К | СССР-86638 | | порезан/уничтожен | сохранилась только кабина |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
! фото на модерации !
поблагодарили: Андрей Цымбал
|
|
|
Первого и единственного частного авиационного музея в Перми больше нет. Закрылся из-за нерешаемых административно-правовых вопросов. Экспонаты раздают в хорошие руки. ! фото на модерации ! |
|
|
Первого и единственного частного авиационного музея в Перми больше нет. Закрылся из-за нерешаемых административно-правовых вопросов. Экспонаты раздают в хорошие руки. ! фото на модерации !
поблагодарили: Егор Бурков, Сергей, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Александр Комков, Анастасия Юшкевич, Сергей Савельев, X
|
|
|
Снят с "пьедестала" и приготовлен к продаже в качестве музейного экспоната или пространства для проведения арт-мероприятий. Внутри пустой и... просторный. ! фото на модерации !
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин
|
|
|
поблагодарили: Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Вячеслав Грушников, Илья Савиных, Иван Ураков, Дмитрий Китановски , Даниил Попов, Лев Быстрицкий
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Алан Шанаев, Fencer, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Георгий Данилкин, Билера Николай , Старик из бани, Илья Н
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции ! |
|
|
поблагодарили: Эмиль Валуев, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Илья Соловей
|
|
|
Был выведен из состава ВВС в конце 70х по причине усталостных деффектов и трещин.Прилетел с Чкаловского,сажали его на грунт ап Бахаревка правее торца ВПП под углом примерно 15 градусов вправо от оси ВПП,за счет чего поле-полоса удлинилось примерно на 350 метров,после пробной попытки притерли и очень аккуратно у торца ВПП посадили самолет,после чего самолет доехал сам по прямой до конца перрона и стал учебным экземпляром Пермского ВАТУ. комментариев к фото: 5
поблагодарили: Алексей Резниченко, Эмиль Валуев, Ольга Папкова, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Васильев Александр, Petr Teplyakov, Людмила Зубрицкая, SAP, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Янетов Андрей, Виктор, Сергей Ш, Илья Н
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-07-23 16:27
Версия: 2 (от 2012-05-06 04:14)
показов: 4182, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
116
1
0
